1983：從分田到戶開始第六百零一章 集團合併
“何麗珍辦事果然靠譜，這次招收的新員工，都是以南方海邊的漁民為主，超過九成的人，都是會游泳的。”
“這次的招聘工作，不過是在周圍的幾座縣城進行，就招收到了這麼多的新員工。這樣看來，明年開始的員工大批量招聘，估計也會很順利。”
第二批員工的招聘工作完成，王強把自己記錄下來的人才名單，逐一註明他們的職務安排，然後將名單交給了邊上等候多時的、銀河國際航運集團公司的新任總經理顏沁，心中感嘆了一聲。
顏沁，是劉西上次從花城招聘來的兩名五星級人才之一。
她是鷹醬國最有名的大學博士生畢業的，專修工商管理，最具潛力的方面，與專業對應。
她的父母都是國內知名大學的教授，她從小就受到良好的文化氛圍薰陶，看上去文文靜靜的。
雖然她處理事情不溫不火，但是效率卻極高，給人一種運籌帷幄、盡在掌握之中的感覺。
“顏沁，你按照這份名單和這些人的特長，將他們安排到管理人員中來。”
“其中的何光，直接安排到就要組建的保安三團，擔任團長一職。”
這次的新員工招聘，最大的驚喜，就是這名叫做何光的五星級人才。
與馬彪一樣，他也是軍事方面的特長。
“好的，老闆，我會很快的安排下去。”
顏沁說道，“明天在發放工作服的時候，我會順便通知他們，去相關部門任職。”
“老闆，明天就是五月十八號了，是造船廠的萬噸巨輪開工儀式，我不準備大辦，只是安排了簡單的開工儀式。”
“大型的慶祝活動，等到首批五艘萬噸巨輪下水試航成功後，再大肆操辦也不遲。”
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顏沁對比起自己要小了十歲的老闆說道。
她做事有個特點，就是太斯文了，而且喜歡走一步看三步。
連說話的語氣，也是慢慢悠悠的。
“嗯，這也行。”
王強點頭同意了顏沁的做法，也領會到了她的意思，“我會準時到場，參加開工儀式的。”
“這五艘萬噸巨輪，關係到我們公司的核心利益，容不得任何一點疏忽。這一點，你要多關注一些，把監督機制落實到位、”
“風紀小組，可以著手正式建立起來了。”
王強深知，人類都有著劣根性，是萬萬不能放任自流的。
就算是一個宅男，沒有了管束和足夠的自律，也會墮落。
不是你宅在家中，不接觸社會，就能夠避免的。
所以，一個集體的完善監督機制，十分重要，必須要儘快建立起來，形成一套流程管控才行。
環境造就人的性格變遷。
這一點，確鑿無疑。
兩人又商量了一會，隨即朝著附近的一座大食堂大步走去。
如今這座龐大的造船廠和兩家附屬工廠，已經合為一體，不再進行細分。
正式取名叫做銀河國際航運集團公司，沒有了造船廠、冶煉廠、機械廠之分。
就連附近的三座農業基地、正在開始建造的大型海產品養殖場，都一起合併到了銀河國際航運集團公司之中來。
茶城總部那邊也是一樣，沒有了汽車廠、空調廠、水廠等細分，全名叫做茶城國際開發集團公司。
這種合併很有必要。
因為公司今後的重心，很快會轉移到國外，國內的產業必須要簡化統一，才方便進行今後的統一管理。
只有合併成為一內一外的兩個集團公司，才能夠做到財務統一，統籌安排排程。
變更的注冊手續，前幾天都已經在月城和港城登記、登出完成。
如今，王強的名下，只有這兩家國際集團公司，以前那些大量的頭銜，都已經登出。
兩家集團公司的注冊資金，也都變更為一億元。
這只是一個手續問題，沒有多大的實際意義。
但是這樣做，才符合集團公司的定位。
王強與顏沁兩人，來到了大食堂三樓的一間包廂，邊吃邊談，為今後的銀河國際航運集團公司的擴張，進行了定位和作出今年的相關工作安排。
……
“噼裡啪啦……”
“嗤嗤……”
第二天早上九點鐘，吉時已到，隆隆的鞭炮聲中，王強使用新式焊機，將被吊裝到巨大船臺上的兩塊大型甲板，焊接在一起。
“啪啪啪……”
現場爆發出了震天響的巴掌聲，人們歡聲雷動。
簡簡單單的五艘萬噸巨輪建造開工儀式，就這樣結束。
五個巨大的船塢中，各自聚集了三千名造船工人和一百五十名管理人員、三十名技術指導員。
大量的塔吊開始工作，一條條傳送裝置開始運轉，大量的被加工出來的新型甲板鋼材和配套裝置，被運送到船塢中的指定方位。
熱鬧非凡的萬噸巨輪建造工程，正式開始。
這五艘大型運輸船，等到了十月份建成下水試航後，將運送首批八萬名員工和三萬兩千名保安隊的隊員，前往撒哈拉大沙漠的周邊，開始正式進行大開發、大建設工程。
所以，今年工作的成敗，將完全取決於這五艘萬噸巨輪的建造。
一旦延誤了工期或是出現了質量問題，對公司的影響，很難彌補過來。
沒有辦法，偌大的銀河國際航運集團公司，並沒有任何的備用船隻，只能靠這五艘才開始建設的萬噸巨輪來運輸。
至於租賃別的航運公司的運輸船？
那不在王強的考慮範圍。
那些對自家公司虎視眈眈的資本，正等著自己送上門去，準備著大量的套路，讓自己入套呢！
自己又不傻，犯得著去自找麻煩麼？
有些東西，一旦沾上了，就很難甩脫，就像是麻風病一樣。
大不了推遲公司的大計劃，王強也絕對不會送上門去，自找麻煩。
在造船總指揮石一龍的指揮下，正式開工的造船工作，縱然是人數眾多，但也變得井然有序。
石一龍不愧是在國外的知名造船廠、工作了多年的高階工程師，對於造船工作的流程安排，熟悉無比。
何況，自家公司的這座大型造船廠，自動化的程度極高，造船工作大半是使用機械自動化來完成。
在石一龍看來，如今的公司造船廠，比起自己原來在星條旗國工作的那家造船廠，要先進太多了。
這就使得造船工作，很容易就實現了流水線操作。
隨著時間的過去，造船工人的熟練度飛速提高，工作效率也會越來越快。
王強自然不會閒著，畢竟這五艘萬噸巨輪的圖紙，是他一手繪製出來的，比起二十一世紀的絕大多數大型運輸船都要先進。
有他與石一龍的參與和監督檢查，五艘萬噸巨輪的船體，在飛快的成型。
估計最多在三個月後，船體的建造工作，就將圓滿完成，然後就是複雜的棲裝工作。
人聲鼎沸中，轟轟烈烈的萬噸巨輪建造，有條不紊的進行中……