超級黑科技海島第一百一十四章 市場決定了方向

紅旗的內部會議開了兩天。

具體聊了什麼外界並不太清楚，只是知道從那兩天後整個紅旗的對外態度徹底變了。

就在德系車倒向科技之門的第二周，紅旗就正式對外宣佈將全面進軍高階領域。

這也是國內第一家申明要入駐高階領域的車企。

並且還放出了不少風聲。

比如要建立國內自己的超跑品牌，要繼續擴大在紅旗轎車上的服務，同時還要開拓豪華級SUV的市場。

雖然說的字不多，但很顯然人家是認真的。

就連BYD都沒想到，原本保守的紅旗會在這麼短的時間內做出這種“違背祖宗”的決定。

額，算是開了個玩笑。

但也看得出國內車企們對於紅旗的表態多少有些吃驚。

連太子都要親自下場廝殺了嗎？

現在這汽車行業是真的要亂成狗了。

上有石墨烯電池與氫動力電池互相掐架，下有多個汽車派系準備互相動手。

如此混亂的局面，也讓不少資本家有了些許大膽的想法。

目前局勢如此混亂可真是渾水摸魚的好時候。

這一次大戰不光是要奠定未來的主流技術行列，甚至一些老牌的車企可能都會因為戰隊問題被刷出第一梯隊。

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只要找準時機，說不得下一個頂級車企就會在自己手中誕生。

國際市場上，無數的資本家有已經把目光看了過來，各家調研機構目前接到最多的訂單就是調查現在的汽車市場。

而這自然也沒不可能瞞住那些車企老闆的眼鏡。

這可真是尼瑪要被逼上梁山的節奏。

時代的浪潮下他們完全沒有逃避的可能，資本既然已經看了過來，稍不注意那就是身死道消。

火藥味是越來越濃了。

而到了九月，一個更加讓人驚訝的訊息傳了出來。

蘋果正式對外宣佈，已經將國內一家不太出名的汽車配套廠商給收購了。

並將在明年正式推出蘋果自己的汽車品牌。

光是投資金額就高達五百億美刀。

這訊息一出更是讓原本就濃厚的火藥味更加刺鼻。

早就有傳聞說蘋果想要拓展自家的業務，沒想到這還真的來了。

這可不是什麼阿貓阿狗，而是全球最頂級的資本。

再加上蘋果本就恐怖的品牌效應，砸錢開道的情況下一般人還真扛不住。

最讓人頭疼的是，雖然漂亮國還沒有確定自家的方向，但蘋果卻是正兒八經的站在了科技之門這邊。

在手機領域他們本就和這頭有著合作關係，現在又在汽車領域表態會接入石墨烯電池技術。

這無疑會對漂亮國的態度造成很大的影響。

松下可是把這邊的市場視為救命稻草，要是連這邊都放棄了氫動力那他們能夠吃到的也就只有一些湯水了。

所以松下在聽到這個訊息後立馬就派人前去找蘋果談談。

然而他們派去的人卻沒能說動蘋果。

用蘋果的話來講，他們這麼做除了是考慮到之前有過合作基礎以外，更重要的還是看重了那邊的市場。

和你們霓虹不一樣，兔子家之前是沒有汽車文化這個說法的。

哪怕現在已經開始覺醒但依舊不算成功。

這就導致那邊的市場對全球的汽車品牌都有著很高的包容性。

更不用說那邊的消費水平了，光看市場，蘋果肯定是想要和這邊進行接軌，這樣才能更好的在兔子家賣貨。

而你們家那是日系車的天天下有著完善的汽車文化。

我們蘋果想要加入進去會非常的吃力，再加上市場的區別，所以經過多方面考慮我們才選擇了繼續和科技之門合作。

簡單來說那邊的市場決定了我們的態度。

你們要有意見可以說服兔子使用你們的氫動力電池，只要那邊同意，我這頭立馬可以和你們簽約。

但問題是這個事你們能做到嗎？

蘋果的老大說的很誠懇，要不是看在松下和自家之前有合作，自己都懶的搭理他。

別人是多大的市場？你這是多大的市場？

更不用說德系車已經倒過去了，那相當於歐盟也撕開了一條口子。

整個世界，日系，德系，美系，英系外加中系，五個車系中已經有兩個做出了選擇。

而德系這麼玩，說不定很快英系也會做出決定。

就算不會，光靠你們家那點市場也沒辦法決定走向。

中系的市場是大家都無法放棄的，美系車企這邊可不光是自己這個剛剛加入的蘋果，很多老闆都是這麼認為的。

自己不過是開個頭，嚴格依是上來說這已經算是美系車的整體決定了。

至少福特那邊就已經明確表示，他們完全不想在車裡塞一個氫氣罐子。

我們蘋果不過是一家剛加入的小弟，大哥都這麼說了我們也只能跟著大部隊走。

所有有問題你找兔子去，或者把通用，福特這些都談妥了，那我們自然也就跟著過來了。

這話聽完，松下的腦門都差點氣炸掉。

去和兔子談？開什麼玩笑，他們除非是腦子瓦特了才會同意。

再說了，氫動力很安全的好吧，又不是炸藥包一點就著！

這玩意只要控制好了濃度壓根就不會炸！

他們早就做過試驗，將氫氣、天然氣、煤氣、汽油等一些可燃性物質的特性做了一個數字方面的對比，氫在著火溫度方面明顯低於汽油，著火時產生的能量更是低於所有參與對比的可燃性物質。

而氫氣的密度卻僅為空氣的7%，與汽油、丙烷和甲烷等相比，在空氣中有著更大的浮力，更容易迅速上升，其擴散性和快速揮發性也明顯高於其他易燃氣體。

由於氫氣爆炸要求濃度高，在爆炸前一般就已經開始燃燒，反而很難爆炸。而且氫氣重量輕，溢位系統的氫氣著火後會迅速向上升起，反而一定程度上保護了車身和乘客。

因此，在空氣中很難聚集高濃度的氫，如果發生洩漏，氫氣將迅速擴散揮發，不易形成可爆炸的氣霧，特別是在開放環境中，很容易逃逸，而不會像汽油揮發後滯留在空氣中不易疏散。

正是因為這樣自家才會放心大膽的使用氫動力。

但怎麼現在感覺是個人都覺得這玩意很危險？我們又不是傻子啊喂，要真的很容易炸我們還會研發這麼久嗎？

該死的，別去聽BYD瞎幾把忽悠啊！

第一百一十四章 市場決定了方向