超級生物帝國【584章】 獎勵方案

夢想客機投入商業化運營，標誌著瑪卡航空第一款民用產品正式推向市場，開始和空客波音公司爭奪日益激烈的民用航空市場。瑪卡航空的崛起，也就意味著波音空客兩大企業壟斷全球大型客機市場的歷史一去不復返，各國航空公司有了更多更好的選擇。

而且，夢想客機超低的運營成本將會極大地改變國際長途航空市場的格局，促進世界航空運輸市場的發展。可以預見的是，一旦夢想客機被普及開來，地球將會變成真正的地球村，超遠距離的交通將不再成為困擾人們的問題。

夢想客機交付儀式當天，波音和空客的股價分別下跌了4和4.8，這對於這兩個龐然大物來說，已經是相當嚴重的打擊。兩大巨頭的市值在短短一天之內蒸發了數十億美元，而且這種下滑的趨勢還在不斷加重之中，這對於兩大巨頭的股東來說，這是一個無解的難題。

一直以來，兩大製造商共同壟斷了全球絕大部分的商用飛機市場，根本就沒有遭遇到任何強有力的挑戰，但是瑪卡航空的橫空出世，立刻讓兩大巨頭感受到了巨大的壓力。

其實，在夢想客機成功試飛之後，兩大飛機制造集團的股價就一直處於不斷下跌的趨勢，投資者已經開始拋棄了註定要沒落的兩大巨頭。不過出於對瑪卡航空產能心存疑慮，投資者認為兩大巨頭還能依靠手中掌握的訂單。再勉力支撐三五年。

但是，在夢想客機交付儀式上，瑪卡航空也公佈了自身的一些產能資料，這變成了壓倒駱駝的最後一根稻草。

因為，瑪卡航空所推出的夢想客機不僅僅在硬體實力上遠遠超出了空客a380和波音787，更重要的是瑪卡航空的產能遠遠超出了所有人的想象。

根據瑪卡航空所公佈的一些資訊，它們在2020年將會有一百架夢想客機下線交付給航空公司投入運營，而在2021年，這一數字將會提升到300架，到了2022年。平均每天都會有兩架夢想客機下線。如此飛速提升的產能充分體現了瑪卡航空的強大實力。它從無到有的發展幾乎可以編成一部奮鬥史。

對於目前地球各大飛機制造企業來說，這樣的製造速度簡直是不可想象的，要知道以兩大巨頭數十年以來所累積的基礎，他們每年交付的100座以上大型客機的數目從來沒有超過600架。而瑪卡航空在成立三年時間之後。就可以年產1000座的超大型客機700架以上。此外還不包括瑪卡航空所推出的豪華私人公務機。

以前。人們總是在媒體上面看到所謂的瑪卡速度卻很少有標誌性的參照物，無從判斷這個速度究竟是快是慢如今，在兩大航空巨頭的對比之下。人們總算能夠真正體會到什麼是瑪卡速度

三年之後，瑪卡航空位於瑪卡園區的生產基地年產噴氣式超音速客機的數量將會突破1000架，這裡也將會成為全球最大的大型客機生產基地，成為新的世界航空之城。

僅此一點，瑪卡航空就已經實現了對兩大巨頭的超越，它的崛起之勢已經不可阻擋。而圍繞著大型客機的科研生產，瑪卡園區乃至海城周邊將會形成一個以機械加工精密儀器新型材料等等行業為核心的龐大產業叢集，並且由此帶動區域經濟的發展。

在數碼造船軍工製藥和信息產業之後，瑪卡園區迎來了又一個支柱產業的崛起。

瑪卡航空的產能之所以能夠在短時間之內達到如此規模，一個重要的原因就是整個生產基地的規劃設計是叮叮透過無數次運算推演之後完成的。和地球其他企業需要對生產線進行各種除錯測試的情況相比，有了叮叮的推演，瑪卡航空組裝基地的建設就顯得輕鬆了許多。

為了建設這座世界一流的商用飛機飛機組裝基地，段磊特別製造了一臺智慧等級達到d級的生物智腦，充當這座基地的智慧核心，用於管理基地的生產。除了這座自動化程度達到世界一流的組裝基地之外，夢想客機包括私人公務機的所有零部件生產瑪卡航空都外包給了數以萬計的華夏企業，這樣就使得這座組裝基地的生產效率被提升到一個令人吃驚的地步。

由於在所有零部件的生產過程中都有生物智腦全程跟蹤，返工率就被降低到了極點，而瑪卡科技完善的質量監管體系也確保了夢想客機每一個零部件的質量。

正是因為有了叮叮以及其他生物智腦在暗中的運轉，才使得瑪卡航空在短短一年多的時間之內，走完了兩大巨頭將近百年才完成的漫長征程。

除了瑪卡航空令人乍舌的先進技術以及擴張速度之外，華夏帝國較低的人工成本以及企業嚴格的成本控制能力，使得夢想客機在價格上擁有了更強的競爭力。

以空客公司的a380為例，擁有550個座位的寬體遠端客機售價在3億美元左右，但是擁有1000個座位的夢想客機基本售價為5億美元，雙方之間的差距顯而易見。更何況，由於夢想客機採用了燃燒效率更好的霹靂火3型涵道式渦扇引擎，在很大程度上降低了夢想客機的飛行成本。

從目前的資料來看，由於大規模的載人量以及經濟的燃油效率，使得夢想客機每公里的平均運營成本比空客a380降低了三分之一。無論是投資成本還是執行成本。夢想客機都把兩大巨頭的產品遠遠地拋在了身後。

另外一個重要原因，瑪卡航空作為華夏帝國重點扶持的企業，華夏帝國各大航空公司第一優先選擇物件必然是夢想客機。在華夏帝國，市場規律從來不是這些大型企業決策的主要依據，相反，政府政策的走向才是決定市場的重要因素。在同等條件甚至更優的情況之下，華夏帝國的企業選擇國內企業下訂單，是一件很正常的事情。

而作為全球經濟最具活力的地區，華夏帝國是未來20年世界航空市場的中心，華夏航空企業把訂單交給瑪卡航空。這也就意味著兩大巨頭將會逐漸失去華夏帝國的市場。

而失去華夏帝國市場。對於兩大巨頭來說無異於晴天霹靂，他們的好日子即將結束。

夢想客機大規模交付，對於地球航空市場帶來的衝擊是無以倫比的，在交付儀式之後。各國媒體紛紛用狼來了的標題來形容瑪卡航空進軍民用航空市場的行為。

而作為瑪卡航空的執行總裁。彭天祥也在第一時間成為了全球矚目的航空巨頭。他的簡歷他的科研成果一下子在網路上瘋傳，被譽為瑪卡科技誕生的又一位鑽石王老五。

彭天祥在瑪卡航空的年薪並不高，2000萬rmb的年薪約合330萬美元。這在世界各大企業巨頭的高管之中並不算太高。蘋果三星美孚等超級企業年薪加分紅超過上千萬美元的高管數目並不少，甚至那些運動員年薪破千萬歐元的也不在少數。

不過，根據瑪卡科技的一些分紅獎勵方案，彭天祥每年可以從瑪卡航空的純利潤之中拿到0.8的分紅，別看這個比例很小，但是放到瑪卡航空龐大的銷售收入之上，就有些恐怖了。

以瑪卡航空2020年的訂單規模來計算，100架夢想客機售價為五百億美元，瑪卡航空方面的純利潤至少能夠達到100億美元。僅此一項，彭天祥將會獲得8000萬美元的分紅，再加上他在霹靂火渦扇引擎天火燃氣輪機方面所獲得的技術分紅，彭天祥在2020年的收入將有可能突破一億美元大關。

對於一家企業來說，一年的營收能夠突破一億美元就已經算是相當不錯的表現，可以躋身中型企業的行列；如果有的企業一年純利潤能夠達到一億美元，它在當地就算是重點企業，利稅大戶，。

但是，媒體和民眾根本就不會想到，剛剛成立六年時間的瑪卡科技就已經開始出現了年收入超過一億美元的高管。

在此之前，瑪卡醫藥的執行總裁沈淮玉年收入破一億rmb就已經很讓人驚呼不已，但是如今，彭天祥2020年的收入將有可能超過一億美元，更是一座讓人望而卻步的高峰。

在熱議夢想客機投入市場之後將會給國際航空產業帶來的變化同時，媒體和民眾也是逐漸把話題轉向了瑪卡科技高得令人咂舌的薪酬體系，並且展開了熱烈地討論。

隨著華夏農曆新年的臨近，有關瑪卡科技年終獎勵方案的各種討論也是日漸熱烈，甚至變成了一個諸人關注的新聞熱點。

此前，段磊在瑪卡5年新規劃的新聞發佈會現場宣佈，在2019年的年終獎金總額將會超過100億人民幣，這個數字一經公佈，頓時就引起了軒然大波。

要知道，截止2019年年底瑪卡科技在職員工總數堪堪突破兩萬兩千人，這麼算下來平均每一位員工的年終獎金數目將會接近50萬rmb，這一數字比去年還要高上一些。

除此之外，瑪卡科技還準備了包括個人終端智慧家電智慧數碼產品天驅汽車住房甚至遊艇私人飛機在內的物質獎勵，幾乎每一項都完爆華夏帝國民營甚至國有企業的年終獎勵。在華夏帝國，哪怕是最財大氣粗的壟斷巨頭。也不敢如此公開地為員工發放年終獎勵，而瑪卡科技卻把這一切擺到了臺面上。

在過去的三年時間裡，每當臨近春節的時候，瑪卡科技年終獎勵方案總是能夠引起民眾的極大關注，在今年也不例外。

當日曆悄然翻過2019年，進入2020年新曆元月之後，包括媒體網路和普通民眾的目光幾乎是不約而同地聚焦到瑪卡科技，試圖瞭解到瑪卡科技2019年年終獎勵分配方案的具體內容。

就在眾人翹首以盼的時候，瑪卡科技於2020年元月3日在官網網站上正式公佈了今年年終獎勵方案，頓時引起了極大轟動。

和之前人們預估的數字有點差別。瑪卡科技這一次為兩萬多名員工拿出了平均60萬rmb的現金獎勵。比2018年上漲了50。而根據瑪卡科技人力資源部所公佈的資料，2019年瑪卡科技所有員工的平均年薪也不過30萬rmb，這也就意味著瑪卡科技的年終獎金是員工年薪的兩倍。

縱觀華夏帝國乃至全球，從來還沒有出現過任何一家企業的年終獎金達到如此高度。瑪卡科技在不經意之中又創造了前無古人的記錄。有媒體認為。或許也只有瑪卡科技自己。才能打破這種獎金比年薪高的怪異記錄。

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除了現金獎勵之外，瑪卡科技還為所有的員工準備了特別訂製的一款個人終端，它也將會成為以後每一位瑪卡科技員工的標準配備。

和市面上量產的個人終端系統截然不同的是。這些定製的個人終端在生產的時候就固化了每一位包括指紋虹膜dna等等個人信息，確保了這些個人終端只能由指定的使用。同時，這些個人終端還將和叮叮控制的瑪卡科技日常管理系統聯網，能夠讓員工們做到日常生活和工作的完美銜接。

若是說個人終端是標配的話，智慧家電智慧數碼產品更多是會獎勵給在2019年表現優異的員工，它們逐漸有了獎勵的味道。當然了，在天驅汽車別墅遊艇甚至私人飛機面前，這些數碼產品的就顯得小兒科了。

在過去的幾年裡，瑪卡科技也曾經對優秀員工以及高管們獎勵了包括汽車在內的大宗物品，只不過別墅遊艇和私人飛機是今年首創的。因此當瑪卡科技在官網上公佈2019年獎勵方案中有這些價值不菲的奢侈品之後，立刻引起了媒體和民眾的一片驚呼，土豪來了。

瑪卡科技的年終獎勵方案在社會上引起了巨大反響，有人羨慕有人質疑，也有人表示這是尊重人才的具體表現，，林林總總。

尤其是在網路之上，關於瑪卡科技年終獎勵薪酬體系的討論更是熱火朝天，甚至慢慢超出了一家企業的範疇，逐漸上升到社會價值的高度。

而愈演愈烈的討論更是讓瑪卡科技的招聘變得更加火熱，誰叫瑪卡科技薪酬最低的勤雜工一年的收入也有五六萬，這個數字在就業形勢相當嚴峻的今天，無疑是極高的數字。更別提瑪卡科技的科研骨幹管理精英上百萬甚至上千萬的薪酬待遇，更是讓所有人心動不已。

經過幾年的運營，瑪卡科技薪酬高待遇好的形象已經在華夏帝國乃至全球範圍內樹立了起來，如今的瑪卡科技已經成為了很多精英人才首選的就業單位。事實證明，只要能夠順利入職，無論是薪酬待遇職業空間還是社會地位，都會有很大的發展空間。

因此，精英人才對瑪卡科技趨之若鶩也就在情理之中了。

對於瑪卡科技如今的員工來說，2019年年終獎勵方案的出爐無疑極大地刺激了他們的精神，讓他們有更多的熱情去迎接年底繁瑣的各項工作。

在工作之餘，員工們也是不斷地暗自盤算，以自己今年的表現，究竟能夠獲得哪一個檔次的獎勵

因此在外界不斷熱議瑪卡科技年終獎勵方案的同時，瑪卡科技的員工都在等待公司公佈員工貢獻度，瞭解到自己究竟在兩萬多名員工之中排名的情況。

瑪卡科技的員工貢獻制度和華夏帝國即將推行的公民貢獻制度類似，叮叮根據每一位員工的考勤工作表現以及成果等等因素對員工的工作狀況進行量化，來評估員工在公司的貢獻情況。而在瑪卡科技的年終獎勵方案之中，員工貢獻度將會是一個極為重要的衡量指標，瑪卡科技的員工倍加關注也就是理所當然的事情了。

隨著時間的推移，春節日益臨近，瑪卡科技的全體員工大會也將隆重召開，如今它已經逐漸成為了華夏帝國經濟生活的一個重頭戲。甚至有媒體稱，瑪卡科技的全體員工暨表彰大會將會成為華夏帝國經濟的一個標誌性會議，它將會從某種程度上體現上一年的經濟運行狀況，為來年的經濟發展定下一個基調。

畢竟，瑪卡科技越來越強大，它對華夏帝國經濟的影響也是水漲船高，瑪卡科技表現的好壞，已經可以左右華夏帝國經濟走勢了。未完待續。。

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