穿越香江之財富帝國第三百二十六章 積極應對市場變化
經過半個多月的內部審查，關於欣建銀行香江各大支行的情況基本查清，將軍澳支行顯然不是個例，天水圍支行、大浦支行、沙田支行等都多多少少出現了將軍澳支行同樣的問題，只不過沒有將軍澳支行那麼肆無忌憚。
4月8號上午十點，李建輝在會德豐大廈205會議室召開了欣建銀行、欣建置業、和記置業、會德豐置地高層聯席會議。
作為資本主義經濟的香江，其經濟發展都是隨市場變化而發展，這裡沒有那麼多的宏觀調控，也沒有政府為其託底。
自倫敦驚雷傳出以來，香江這一輪的房價就已經見頂，下行通道也就此開啟。
最開始慌的是那些手握多套住房的投機客，為了儘快套現回本，主動降低出售價格。
之後則是那些有點實力的中產人群，寧為太平犬，不為亂世人，這一部分因為對未來的擔憂而開始選擇後路，也開始出售自己的房產，以至於供大於求，隨著時間過去，價格也在不短降低。
在這裡沒有什麼備案價，也沒有價格限制令，受市場影響，開發商們也不得不選擇降低開盤價格，不求大賺，只要不虧本，公司能夠正常運營就行。
73年那輪危機很多人依舊銘記於心，他們不希望自己公司如同那些破產的公司一樣，消失在歷史的長河之中。
尤其是自79年來以來，北方向世界證明了維護自身領土完整的決心，哪怕有著世界霸主支援，照樣敢於反擊。
以至於現在樓市賣的多賣的少，觀望情緒濃重，只要一天問題沒有定性，樓市就會一直處於低迷。
不管李建輝等人如何表態，也不管他們投資什麼專案，都難以扭轉目前冷淡的樓市。
這次樓市崩盤並非是經濟出了問題，加上一些勢力在裡面煽風點火，所以來的也更快更猛。
在這會議上，李建輝先是聽了幾大集團一季度情況簡要彙報，之後就接下來一時期發展方向進行了指點。
“我們幾大地產集團還算不錯，除了必須要開發的天水城之外，從去年下半年開始就沒有再開發新的專案，而且已開發專案除天水城之外，也已經銷售的差不多，這次危機並不會給我們造成太大的影響。
接下來我們繼續堅持我們發展戰略，重點開發寶島和日本市場，尤其是日本市場，那邊估計有十年左右的地產黃金期。
至於香江這邊，我估計這輪樓市低迷期可能長達三四年，我們這幾年把心思放在天水城開發上就行，這幾年其它地產開發專案就暫時不要上了。
但我們土地儲備不要停，目前樓市低迷只是短時的，只要兩方關於香江和平解決，樓市必然會迎來高速發展期。”
目前欣建系旗下在香江的建設項目還不少，天水城、輝鴻城、黃埔花園等，同時還有將軍澳商務綜合體，有將軍澳、天水圍兩大會德豐廣場，有鴨脷洲連卡佛購物中心。
另外在建設當中的還有深水埗鳳凰籃球館，觀塘易購體育中心，將軍澳佳藝歌劇院等。
別看三大地產集團自去年下半年開始就沒有開發新專案，但這些在建專案，其投資依舊能夠讓幾大集團名列香江地產年度投資前五。
尤其是欣建置業，僅僅是天水城和輝鴻城兩個在建專案，年度投資妥妥的第一名，哪怕有著兩個會德豐廣場在建的會德豐置地集團都比不贏欣建置業。
也就是李建輝並不願意讓欣建置業現在就上市，要不然香江第一大地產上市公司必然是欣建置業，甚至將會直接登頂欣建系旗下第一上市公司。
遙想幾年前欣建置業以1.5港幣每方呎從天水圍和將軍澳拿下數百公頃土地，現在這兩地，每方呎價格最低也超過了三百港幣。
還不計算欣建地產開發樓盤獲得的利潤，僅僅是這土地甚至，也讓其獲利數十億港幣。
一但等天水圍到主城區的快速通道和地鐵、將軍澳到九龍地鐵以及東區海底隧道建成，等香江樓市反彈，欣建置業上市必將一飛沖天。
和欣建、和記兩大置業集團不同，會德豐置地主要是開發商業地產，而且重點是建設會德豐廣場。
目前會德豐置地基本已經結束了其它方面的開發，重心都在會德豐廣場上面。
除了香江兩座會德豐廣場之外，還有葡京、臺北、吉隆坡、曼谷、清邁、新加坡六座廣場在建設當中。
因為最早預計投資使用的葡京會德豐廣場也要今年年底，因此會德豐置地目前基本都是投資而少有盈利，以至於曾經是欣建系旗下第一上市公司的它接連被連卡佛、屈臣氏、欣建銀行、和記置業、黃埔控股、會德豐控股等超越。
而且會德豐置地也是李建輝旗下為數不多的在銀行有貸款的銀行，要不是欣建銀行、馬來大眾銀行、東亞銀行為其貸款，這麼多廣場同時建設，直接會讓會德豐置地破產。
李建輝要求幾大公司做好土地儲備，在蘇宏濤看來自己公司沒那個必要，香江已經有了兩座會德豐廣場，而且深水埗那邊也已經有了土地儲備供將來建設會德豐廣場，香江有三個都有些多餘了，要不是李建輝和政府要求，深水埗那個他都不想建。
因此會德豐置地根本就沒有在香江儲備土地的必要，有那閒錢還不如找一個好點的市場建設一座會德豐廣場。
比如高雄、首爾、東京、大阪、雅加達、萬隆等地，對於會德豐置地來說，只有建好了之後才賺錢，未來會德豐集團將會成為香江最大的包租公企業，全靠收租金過日子。
李建輝對此也沒有強求，只是讓欣建置業和和記置業儘可能儲備土地以用作未來開發之用。
拿下土地暫時不開發的都租給天水蔬菜種植公司，由這家公司對這些土地進行統一管理，避免這些土地荒廢。
另外李建輝還讓欣建集團副總裁欣建置業總裁潘德盛作為欣建集團代表前往臺北，與藍楓控股亞洲事務總裁、南隆控股副總裁就臺北捷運投資問題與寶島政府進行商談。
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欣建集團底線是拿到臺北捷運十二個站上物業開發權中的四個，其中必須有兩個要位於繁華區域之內。