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從亮劍開始成為航空之神

第二百零一章 15噸級直升機下線
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從亮劍開始成為航空之神第二百零一章 15噸級直升機下線

年底了,蘇聯航空工業可是好消息不斷,就在十一月初,米裡設計局研製的十五噸級運輸直升機米5也終於完成了首批原型機的總裝,即將下線。

要知道米五直升機,可是目前世界上最大最重的運輸直升機了,十五噸的最大起飛重量,這已經比五十年後的中國的直八直升機還要大。

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也比李福平前世的時候,米裡設計局研製的米八直升機還要大了,三臺一千千瓦渦軸發動機,是米五直升機的動力,它最多可以載重三點五噸,或者是搭載三十名以上的士兵。

所以說這麼好的運輸直升機,蘇聯軍方當然是非常的重視了。

這一下米五直升機下線,便有幾位高層人物要來參加下線儀式呢。

李福平也收到了邀請,這他讓不由得想起了直八直升機,米五直升機與直八和米八比較接近,動力方面要弱一些,但是起飛重量還要大,因此它的飛行效能,當然沒有辦法和後來的這些中型運輸直升機相比。

不過在現在來說,米五直升機的飛行效能已經不錯了,它的最大飛行速度可以達到二百六十公里每小時,巡航速度二百一十公里每小時。

這麼順利的研製出來,也是蘇聯軍方都覺得不可思議的。

確實蘇聯航空工業現在很強了,李福平想起八十年代,中國航空工業還是仿製超黃蜂直升機來研製國產直八,都遇到了很多的問題,搞了很多年才成功。

從八十年代初立項,到八十年代末首批直八運輸型直升機才交付海軍航空兵。

而且當時來說直八直升機還有不少的問題,比如說零部件國產化率不高,而且故意率非常高。

所以那時候中國又引進了大批的米八和米一七一直升機。

現在的米五直升機,又將要創造世界紀錄了,這次下線儀式可以說非常的隆重,米裡設計局可是做了很多的準備。

整個下線儀式現場,看起來相當的喜慶,李福平來到這裡的時候,也感受到了米裡設計局的職工們有多自豪。

十五噸級的米五直升機,要比十噸級的米三直升機更強了,它採用了傳統的佈局,所以看起來也相當的順眼。

這是米裡設計局研製的第三款直升機了,所以米里也是相當的高興,如果沒有李福平的幫助,他也根本不可能研製出米五直升機來。

米五直升機,採用寬體設計,外形簡潔漂亮,軍方的高層人物來到現場,也被這兩架漂亮的米五直升機所吸引。

米五直升機採用的渦軸發動機,已經非常成熟可靠了,它採用了比較先進的材料和工藝技術,這是美國怎麼也達不到的,所以蘇聯在航空發動機領域,也會繼續保持領先。

現在米六直升機配備的更大功率的渦軸發動機也在研製當中呢,到時候會讓世界都感到震驚。

那臺渦軸發動機比米五用的渦軸發動機,功率還要大一倍,而且油耗還要降低。

這也是在李福平的幫助下研製的,其實李福平也知道蘇聯航空工業本身也是很厲害的,畢竟有這麼多的大師和專家。

在他前世的時候,米裡設計局研製了很多直升機都是世界第一的,比如說米二六光環重型運輸直升機,它是世界上服役的最大的直升機,最大起飛重量五十六噸,載重二十噸,它的發動機功率也是最大的,高達七千五百千瓦。

所以沒有他的話,蘇聯人也會研製出來,只是時間要晚一些。

這次下線的米五運輸直升機,不僅要裝備陸航,而且還要裝備海航和空軍,成為一款三軍通用運輸直升機。

所以軍方特別的重視呢,下線儀式現場非常的熱鬧。

軍方高層的到來,更是讓所有人都激動起來了。

軍方的高層在現場發表重要講話,這人激動地道:“同志們,你們又創造了一個奇蹟,在這麼短的時間內,就把十五噸級的米五直升機給造出來了,你們是偉大的,我相信米五直升機,一定會創造更多的奇蹟,接下來我們要加快試飛,早日的定型裝備,讓米五直升機裝備我們的軍隊!”

掌聲非常的熱烈,所有的米裡設計局的職工,都感到了自豪。

軍方領導們非常的高興,為米五直升機剪綵,隨後所有人站在米五直升機前面合影,這兩架米五可真夠大的,接下來軍方高層人物,進入米五直升機的內部參觀。

駕駛艙就不用說了,雖然是傳統儀表,但是佈局非常的好,人工機效高,軍方高層也是讚不絕口。

為到寬大的貨艙,這些領導同樣也是激動不已,這麼大的直升機貨艙,還可以坐三十個人,這的確是讓人滿意的。

這就是說,一架米五直升機,一次就可以空運一個排的兵力,如果有一百架米五升機同時出動,那就可以運三千人了,相當於直接把一個旅的兵力,可以投送到幾百公裡這外。

這個作戰能力太強大了,所以軍方很清楚米五直升機,對蘇聯軍隊來說意味著什麼,這是快速機動的重要裝備啊。

運輸直升機可以在平坦的地方降落,沒有機場也無所謂,而要是軍用固定翼運輸機,那就不行了,必須要有機場才行。

這是直升機的優勢,米五直升機的運輸能力還這麼強大,將來民用也是很有發展前景的。

所以軍方對米五直升機真的太滿意了,他們與李福平和米里等人高興地交談著,米里向軍方彙報了很多研製工作,這讓軍方的高層人物更是對米裡設計局非常的滿意。

可以說現在米裡設計局,已經成為了蘇聯最重要的設計局之一了,因為它是直升機領域唯一的設計局。

米裡當然也很高興了,因為這是他主持研製的直升機,世界第一。

李福平也提了一些建議,將來米五直升機還可以不斷的改進,比如說改裝成為反潛直升機,那是相當不錯的,因為它的載重能力強,飛行距離長,所以說用來反潛很合適。

甚至將來也可以上艦,成為艦載反潛直升機,這讓軍方更是心動不已。

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