大國崛起之東方日不落第四百五十五節 環黑海經濟中心
俾斯麥以為他看到的高加索地區，會跟曾經考察過的烏拉爾地區一樣，是一個以移民為主的農業區。
這裡的農業區確實移植了中國內地的保甲制度，並且移民數量眾多，迅速在這裡形成了主體民族，而俄羅斯人在這裡甚至無法派到第二民族，當地數量眾多的回部民族比俄羅斯人更多。
可讓他意外的是，這裡的工商業繁榮程度，跟烏拉爾地區相比，完全不是一個時代。
中國佔領的黑海沿岸，其實相當狹窄，頓河流入亞速海，頓河以北屬於俄國，因此中國在亞速海沿岸擁有較長的海岸，可是出了亞速海，刻赤海峽北邊的克里米亞半島是奧斯曼帝國的，南邊不遠的大高加索山脈就是跟滿清帝國的國界。
因此黑海沿岸地區，只是從刻赤海峽到大高加索的狹長地帶，從高加索山脈腳下的城市索契到刻赤海峽，最長不過三百公裡。而地理位置較好的平原地帶，就只有刻赤海峽附近的塔曼半島周邊地區，論面積還趕不上一個上海。
但就是這個尖角位置，卻成了整個黑海的中心。
從頓河上的羅斯托夫開始，中國在頓河南岸正對北岸俄國城市羅斯托夫的位置，建立了新的城市和河港，取名望羅港，被俄國人視為諷刺，在頓河進入亞速海的河口位置，興建了亞速港，在高加索山發源流入亞速海的一條條大小河口，也就建立了一批河海兩用的港口，葉亞河口俗稱野鴨港的葉亞港，別伊蘇格河口頗有詩意的別伊港，最大河流庫班河口的庫班港，刻赤海峽中的塔曼港，進入黑海後，在俄軍要塞和海軍基地的基礎上建立的新羅港（新羅西斯克），療養勝地阿納帕港，以及圖阿普謝港和索契。
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中國的鐵路從哈薩克沿著伏爾加、頓河以南一路通往這裡，幾乎都是沿亞速海前進，連通了這一系列港口，從塔曼半島西部穿過進入新羅港，還有支線溝通索契等沿海港口。
由於刻赤海峽在冬季會有浮冰，影響航運，所以新羅西斯克成為了黑海貿易的中樞。
由於中國的到來，這個被陸地包圍的封閉海域，瞬間變得熱鬧了起來。北岸有俄國，奧地利帝國，南岸是滿清帝國，西岸有奧斯曼帝國，除了土耳其海峽，就是希臘人控制的愛琴海，直接跟地中海國家溝通，聯絡起了埃及、義大利、法國、西班牙等國家。
於是南邊兩河流域生產的穀物透過巴統輸送到這裡、北邊頓河、伏爾加河流域生產的穀物透過河流和鐵路輸送道這裡，多瑙河流域生產的穀物透過輪船輸送道這裡，讓這裡迅速成為黑海最大的糧食集散地；同時奧地利帝國的機器設備、水晶制品、毛紡織品，希臘的毛紡織品、橄欖油、棉紡織品，奧斯曼帝國的手工製品，滿清帝國的波斯、美索不達美亞的手工製品，都在這裡匯聚，讓這裡成為黑海沿岸最大的工業品匯聚地；當然，最重要的還是中國龐大的商品從這裡輸送到歐洲，茶葉、絲綢、瓷器、高階棉布、首飾摺扇雕刻等手工藝品，當然也有作為工業國家標準的機器設備。
龐大的物流集散，短短五年之內，就讓新羅西斯克變成了黑海岸邊第一大工商業城市。
整個中國跟歐洲的物流匯聚，聚集的起來的財富從這裡噴湧而出，想不發達都很難。
依託繁盛的物流，發展起了發達的造船、機械、商業和金融業。
最讓俾斯麥感慨的不是這裡龐大的商業規模，而是成熟的商業文化，工商業規模可以透過資源進行堆砌，可商業文化的成熟，卻不是一朝一夕能夠形成的。
這裡開港之後，確實有成千上萬中國商人湧入這裡，俄國人說敖德薩是俄國通往黑海的視窗，那麼新羅港就是中國通往黑海的視窗，因此大量中國商人攜帶資本和中國商業文化進入這裡，但他們進入一個陌生的地域，絕不可能短期內催生一個適合當地的成熟商業文化。
真正讓當地商業文化成熟的，還是黑海本就存在的商業文化和商業群體。
主要是希臘商人、亞美尼亞商人和猶太商人，大量湧入這裡形成的。
這些商人群體，其實在這裡經營已經長達數百年，甚至上千年。
相比起來，不但中國人是一個後來者，就是俄國人都是後來者。
中國把這裡奪走之前，俄國其實佔領這一地區的時間也不久，在因為希臘獨立而引發的戰爭之前，新羅西斯克一帶的狹長黑海海岸，一直都是奧斯曼帝國的領土。生活的居民主要是車臣、喬治亞等一大批本地回部民族。
俄國人佔領這裡的時間，滿打滿算也不過十來年，因為有條件更好的敖德薩等港口，俄國的主要經營方向並不在這裡，因此只是建立了幾個軍事要塞和海軍基地，還沒來得及也沒有能力將這裡的商業發展起來。
反而是跟當地的車臣人爆發了長達十年的高加索戰爭，這些當地民族在山地跟俄國展開了遊擊戰爭，大大影響了這裡的發展。
相比車臣等後期形成和遊牧到這裡的民族，希臘人、亞美尼亞人和猶太人在這裡的活動甚至更久，猶太和希臘人都是古老民族，亞美尼亞人一直都是奧斯曼帝國境內可以跟希臘人競爭的商業民族。
這些民族的商業文化都很發達，相比之下，甚至中國人都差他們很多，因為中國主要是農耕文化。
這些人進入自然而然的在幾千年前就進入黑海沿海地區經商，古希臘城邦時代，就在黑海沿岸建立了大量的殖民地，索契這個城市的名字來源，甚至就是因為東羅馬帝國（拜占庭帝國）時期的歷史學家普羅科匹厄斯，用拉丁文記錄“帝國黑海海岸的本族人為索契”而得名，也就是說，索契本身東羅馬帝國時期，用來用來稱呼當地東羅馬人的名稱。
亞美尼亞則更早就在亞歷山大大帝時期被希臘馬其頓王國征服，之後被亞歷山大部將塞琉古分割，建立了希臘化的塞琉古王朝。羅馬帝國時期，亞美尼亞則長期成為羅馬帝國跟中亞地區崛起的安息帝國爭奪區域，東羅馬帝國時代，又是東羅馬跟波斯薩珊王朝爭奪區域。希臘和猶太人，則在羅馬帝國時代，先後被羅馬人所征服，一直到希臘獨立才成為一個獨立國家，猶太人則要很久之後，才能復國。
不管是希臘人、猶太人還是亞美尼亞人，都因為歷史上長期處於動盪狀態，造成了人們習慣了流離失所，轉為以商業為生的文化。後來他們都被阿拉柏和奧斯曼帝國政府，阿拉柏和奧斯曼帝國的商業文化也相對開放，至少沒有中國那樣的重農抑商思想，因此對這些境內的商業民族並沒有驅逐或者迫害。
所以這些商業群體，就一直在黑海沿岸定居下來。
中國人到這裡的時候，俄國成功鎮壓車臣等民族不久，而且就在俄國跟中國的戰爭中，這些人也先後在山區起義。又被北上的滿清帝國所拉攏，一起先後跟俄國和英國交戰。
常年的戰亂已經大大消耗了這些民族的力量，中國到來之後，採取了較俄國為寬鬆的民族和宗教政策，並且允許他們進行自治，一直就沒有怎麼鬧事。中國的移民，也主要生活在沿海平原地帶，而不是他們養羊的山區和谷地。
穩定的社會秩序，加上大量的商品交易，吸引來了黑海周邊的大量商人，他們帶來了這一帶自古以來的商業慣例和傳統。新的希臘人又從希臘王國進入這裡，奧地利帝國的商人從多瑙河進入這裡，俄國商人從第聶伯、頓河進入這裡，滿清統治下的亞美尼亞和波斯商人，甚至漢八旗中分化出來的豪商也湧入這裡。加上從中國來的以錦陝商人為主體的晉商文化，各種商業文化在這裡交匯，迅速融合成了一種成熟的商業文化。
一個商業體系，在最成熟的時候，必然誕生出商業體系最頂端的產業，那就是金融業。
這個地區的金融業以服務貿易崛起，並迅速向其他領域擴散開來，藉助中國掌握的世界黃金霸權，迅速成為黑海地區的金融中心。
俾斯麥在這裡看到了中國人經營的錢莊、當鋪，猶太人經營的銀行，希臘人和奧地利人聯手創辦的穀物拍賣市場，各國商人組成的商會創辦的聯合證券交易所。各國商人帶來了各國不同的商業創新，買空賣空，期貨交易，都在這裡出現。
他們不但在這裡買賣期貨合約，也交易各種有價證券，更讓人難以置信的是，他們竟然已經開始為其他國家在這裡承銷國債了。如果僅僅是希臘這樣的小國，滿清和奧斯曼這樣的落後國家也就罷了，俾斯麥發現，連奧地利和俄國的國債，竟然也開始有很大比例，是這裡的各國銀行業幫他們承銷的。
俾斯麥意識到，中國在黑海的出現，已經不簡單的是一個政治力量的進入，不是軍事影響力的進入，而是徹徹底底的，改變了這一代的地緣格局。
中國人在這裡，並不是一個剛剛到來的過客，而是已經成為這一帶事實上的主人。