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大國重工:崛起

第188章 青鸞160和青鸞520
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大國重工:崛起第188章 青鸞160和青鸞520

鍾成回到家中,葉文欣和她母親還在核聚變發電機公司的研發中心沒有回來。

秦文玉也沒有下班,家中只有鍾父鍾母和小鍾心。

父母搬過來住以後,他們就讓負責給他們做飯的張阿姨不用來了。

雖然是不用鍾成支付費用,但父母還是覺得這樣不好,他們自己把家裡的三餐包下來了。

鍾母在廚房做飯,鍾父在大廳逗小鍾心玩。

見到他回來了,鍾父讓他坐下說話。

“小成,現在沒有其他人,我問你一件事!”

“爸,有話就直說吧,還要揹著人說?”鍾成不以為然。

鍾父聞言也就直接問了,“你和文欣打算什麼時候要孩子?”

“這!”

鍾成無奈地說道:“我倒是無所謂,可文欣怕耽誤她的研究工作,說要晚幾年再生!”

鍾父氣惱地說道:“你看看你和你手下的一幫人,一個一個的都不想生孩子,現在他們的家長都來找我們訴苦了。”

“還有這種事?”

鍾成大感驚訝,“怎麼沒見他們找我說這事?”

“你現在是大人物了,跺跺腳,紅星公司都要抖三抖,誰敢找你說事情啊?”

“噫?爸,你什麼時候也學會說話陰陽怪氣了?”

鍾父生氣道:“還不是被你小子氣得!”

“呵呵!”

鍾成把在地毯上亂爬的小鍾心抱起來,親了親他的小臉蛋。

“爸,你就放心吧,等現在手上的幾個專案結束了,我就把這事辦了!”

“鍾成,你要辦什麼事?”

門口傳來葉文欣的聲音,她和趙主任下班回家了。

父子二人連忙打住了談話,鍾成起身迎了出去。

“哦,沒什麼事,就是想給鍾心造個小玩具!”

……

第二天上班的時候,鍾成把周虎找來。

趙唯和劉玉柱一前一後結婚都快兩年了,而且年齡也不小了,還沒生孩子。

要不是父親說起,他還沒意識到這個問題。

如果以後楊希、林偉、桂彬結婚了,也這樣的話,麻煩就大了。

他們也需要接班人啊!

“虎子,交給你一項重要任務!”

周虎一拍胸脯,“老大,你儘管說!”

“你去打探一下老趙和柱子兩家人,為什麼還不生孩子”

“啊!”

周虎唉嘆道:“老大,你真把我當成街委會大媽了!”

“你不當,難道讓我去當嗎?”鍾成也嘆口氣,“這領導太不好當了,管了結婚還要管生孩子!”

周虎見狀,只得說道:“我去還不行嗎?”

11月18日。

紅星公司舉行了逐日三期工程的開工典禮。

本來是不準備大搞的,但現在紅星公司的一舉一動都備受媒體關注。

在公司公關部門的要求下,紅星公司還是舉行了盛大的開工典禮。

在典禮上,萬總宣佈了紅星公司準備生產逐日飛車的訊息。

雖然沒有公佈具體的技術效能,但還是在國內外引起了極大的震動。

在天上飛行的私家車,這可是劃時代的高科技產品!

特別是對於那些飽受堵車痛苦的大城市民眾,更是天降福音。

當然引起了一些質疑,也是難免的。

比如會不會帶來安全隱患,交通法規能否跟上,普通人能不能買得起,是不是加大了社會的不平等現象等等。

可以說,逐日飛車連影子都還沒有,就已經搞得家喻戶曉了。

很多人甚至發出了逐日飛車的設想圖,這倒免費給萬部長提供了外型設計的無數新思路。

11月30日。

楊希小組完成了民航飛機的設計方案。

不過,他們更改了最初預計的設計方案,將鍾成規劃的三種機型改成了兩種。

因為在實際設計中,楊希發現省內航線、國內航線以及國際航線的劃分不準確。

比如西疆的省內航線就比從東北城市開往高麗國的國際航線還要長得多。

為了今後的批量生產,他們決定以航程來劃分機型,分為兩種:2000公里以內的中型民航飛機和2000公里以上的大型民航飛機。

中型民航飛機載客量為160人,大型民航飛機載客量為520人。

鍾成同意他們的想法,少一種機型在製造成本上至少下降10%以上。

並且他還專門為這兩款新型民航飛機進行了命名,分別為青鸞160和青鸞520。

青鸞,又稱蒼鸞,華夏上古神話中它是常伴西王母的神鳥,也是西王母的信使。

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青鸞是傳說中類似鳳凰一類的神鳥,是祥和、喜慶的瑞兆!

鍾成認為用來命名民航飛機很合適。

由於是民航飛機不用考慮隱身功能和空中機動性,而且速度也不用太快。

考慮到距離的因素以及成本問題,青鸞160的最高速度0.8倍音速,青鸞520的最高速度2倍音速。

將來青鸞160是最多的,2000公里以內速度不用太快,造價會大幅下降。

所以,楊希的設計方案中,青鸞民航飛機的外型與美利國的太空梭類似。

裝備了大型祝融電推和夸父動力電池的青鸞民航飛機,與現有的波音飛機和空中客車飛機相比,成本優勢是一方面,同樣載客量的情況下,造價不到後者的三分之一。

另一方面優勢則是碾壓性的,青鸞160可以實現垂直起降,青鸞520藉助200米不到的跑道就可以起飛,而現在的機場跑道大多數都在3000米以上。

青鸞160將來使用長途汽車站就可以了,青鸞520的機場也可以利用現有的火車站進行改造。

這樣就可以將民航飛機普及到每一個城市,大城市甚至可以有幾十個這樣的“小機場”。

現在佔地面積巨大又遠在城郊的機場將來只有被拆除的命運。

由於運營成本極低(只用電),機票價格會下降到比火車票還低得多的程度。

再加上電動飛機的安全性,乘坐飛機的安檢流程也可大幅簡化。

到時人們的遠距離交通將變得無比方便並且成本也低,便利的出行將給人們的旅遊、生活、就業等方方面面帶來巨大的改變。

甚至可以實現白天在大城市上班,晚上回到小城市居住。

那時候大城市高昂的房價不知道還挺不挺得住!

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