大國重工：崛起第347章 摘星計劃

楊希也冷靜下來，說道：“按照南天門二期工程計劃，用於平衡地球天梯的配重質量在1億噸到2億噸之間。”

“如果按照巖質或鐵質小行星的密度來算，我們要捕捉的小行星直徑應該在800米左右。”

“這樣的小星體還不如一艘太空飛船體積大，我們完全可能在上面安裝離子發動機再用空天飛機牽引，拉回地球。”

“這樣消耗的費用遠小於我們從月球或地球上運送物資來構建平衡錘，用的時間也差不多，而且順帶完成了給穀神星送貨的任務。”

“我說完了，大家好好想想吧！”

楊希說完之後坐下了。

會議室裡雅雀無聲，參會人員陷入了思索，也有一些人在個人光腦上進行推演。

鍾成同樣把相關的步驟迅速在腦海中過了一遍。

除了在小行星帶尋找到適合的小行星存在風險，找到小行星後在其上安裝行星發動機有一定的危險性，以及把小行星拖回地球有一些輿論上的麻煩，其它問題都不大。

但與目前存在的問題相比，這些風險和麻煩都不算什麼了。

想通之後，鍾成也不再拖延時間了。

他果斷地說道：“如果大家沒有更好的辦法，就這樣定了！”

“我們派出空天飛機前往穀神星，完成送貨任務後，就捕捉一顆小行星帶回地球，同時啟動天梯架設工程。”

“這個行動就叫摘星計劃吧，我親自負責實施，嗯，楊希和林偉跟我一起去。”

鍾成的話一說完，會議室裡又喧譁起來。

陳朋和付華全最先鬧起來，“鍾董，這也太危險了，你不能去！”

周虎、劉玉柱隨後說道：“鍾董，讓我去吧！”

“我快60了，活夠了，還是讓我去吧！”趙唯冒了一句狠的。

“鍾董，請慎重啊！”林漢生等人也出言相勸。

“安靜一下，聽我說！”

鍾成無奈地拍拍桌子，他上次獨自去月球就已經讓大家提心吊膽了，這次跑得更遠，大家一起反對很正常。

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他想了想，說道：“你們就對我們紅星公司的產品這麼沒信心嗎？我們的空天飛機就到外太空去飛一圈，又不進其它大星體的大氣層，有什麼危險？”

“這！”大家一時被問住了。

“大家放心好了，這不還有楊希、林偉跟我一起去嗎，還有那麼多的機組和工程人員，不會有事的。”

鍾成說完之後，不等眾人反應，開始安排任務。

“楊希和林偉下來對摘星計劃制訂出詳細的方案，陳強明天就去艦艇製造公司的高原基地督促鸞鳥空天飛機305型進行相關準備！”

“散會！”

鍾成說完之後，就搶先離開了會議室。

留下一屋子的人面面相覷！

“唉，就這樣吧，鍾成這人一直就這樣，有什麼危險的事都衝在前面，早習慣了！”

趙唯抱怨一聲，也起身離開會議室，回家睡覺了。

付華全看向楊希和林偉，“那就麻煩二位看好鍾董，千萬不要讓他去幹危險的事！”

……

12月21日。

經過1個多月的緊張準備，摘星計劃到了預定的實施時間了。

高原市扎布耶機場。

全新的鸞鳥空天飛機305型已經停到了起飛跑道上，巨大修長的機型展現了一種科幻和機械結合的美感。

這架新型空天飛機因執行摘星計劃而被命名為“摘星號”，用以紀念這次充滿浪漫主義色彩的深空冒險活動。

在機身尾部放下的登機通道前，108位駕乘人員排成了一個方陣，鍾成、楊希、林偉以及太空署派來的領隊胡波站在方陣之前。

本次前往穀神星的隊伍中，摘星號機組人員36名，人工重力系統安裝實施人員24名，捕捉小行星人員24名，這84人是紅星公司的人員。

其他24人是太空署的人，其中8人是具有多年太空航行的空天飛機操作人員，專門為紅星公司的相關人員進行隨機培訓、指導。

另外16人是到穀神星提供醫療服務支援的醫學專家。

由於摘星號要運載1000噸太一合金401以及人工重力系統相關裝置，還有捕捉小行星要使用的大型祝融電推等相關裝置。

再加上往返幾億公里所要消耗的核原料及工質、人員生活物資等，摘星號已經是達到了最大起飛上限。

如果不是考慮到在穀神星上還可以補充一些相應物資，就這一百多人都是多了。

這時，鍾成正在一一跟前來送行的人告別。

除了紅星公司和崑崙研究院的高層人員，葉文欣和楊淑貞以及吳鐵等人也來了。

鍾成和葉文欣緊緊地擁抱一下，葉文欣兩眼通紅。

他又和楊淑貞握了一下手，感覺到她手心冰冷。

“你們不要多想，就是出趟遠門，很快就回來了！”

說完之後，鍾成走到吳鐵面前，吳鐵緊緊握住鍾成的雙手。

吳鐵感動地說道：“鍾師弟，我真沒想到你會親自前去，如果不是實在脫不了身，我也想和你一道。”

鍾成笑道：“吳師兄，每個人有每個人的職責，我離開這段時間，紅星公司的事還要麻煩你多關照一下！”

“一定！”吳鐵斬釘截鐵地回道。

鍾成站回隊伍前，大聲說道：“登機！”

看著一百多人有條不紊地從登機斜道上走進了摘星號巨大的的機腹，鍾成最後對著送行的人群揮了一下手，轉身也走上了斜道。

隨後，登機斜道緩緩抬起，合上，隔絕了人群的視線。

鍾成帶著楊希、林偉透過機艙中軸線上的主通道，來到了摘星號頭部位置的指揮控制中心。

胡波這時已經在指揮人員進行起飛準備了。

胡波是一名三十多歲的青年，文質彬彬的外表下有著堅韌的神經和強悍的體魄。

他已經有八年的太空飛行經驗，參與了太空署的第一次登月行動直到登陸穀神星，是吳鐵手下的得力干將。

此次緊急援助穀神星有他協助，雙方都感到放心不少。

由於摘星號尖細的頭部空間，指揮中心分成了階梯狀半圓形的三層，第一層是摘星號的飛行控制中心，第二層是摘星號系統控制中心。

第三層面積最小，是指揮中心，鍾成三人就站在指揮中心的護欄前，看著幾十名機組人員忙碌。

不時從通話器中傳來飛機各分控室的彙報聲，楊希和林偉也分別接到了他們的手下人員在居住艙室到位的訊息。

十分鐘後，胡波和摘星號機長李啟偉向鍾成彙報，運載物資和人員已經檢查無誤，摘星號的各項功能啟動檢查無誤，起飛準備就緒。

鍾成看了一下時間，2033年12月21日9時整。

“起飛！”