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當首富從買虧損企業開始

第二百六十章 鉛蓄電池的發展
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當首富從買虧損企業開始第二百六十章 鉛蓄電池的發展

“推廣?”

雙至房產發展是從極地人調來老司機汪成,也算是知人善任,又從畢業生中找到蔣琴思維活躍、戚蕾想法多變,樂琪琪擔任模特綽綽有餘。

得益於甘總充足的預算,她們三人在雙至房產得到不少展示管理的舞臺。

丁自明的策略將按部就班的採購、生產、銷售中自願選擇成立子品牌,成立三個不同的小團隊,應該是培訓班的老師傳授的經驗。

其他公司內部生產管理流程不變,強化管理,飛來畢業生他都讓生瓜蛋子直接進入車間,跟著老師傅拜師學習生產。

他放話道:“畢業生半年不要提建議,好好進入工廠先把生產流程學習一遍,等明白後再說。”

原以為老丁身上叛逆風範會將企業大變革,結果他是唯一選擇老國企風範的管理層,不得不說,甘總眼光真毒,看人真準。

老丁身上穩重和叛逆共存。

換位思考,我來飛來自行車廠做管理,恐怕也沒有丁自明表現穩重,飛來是老國企,必須要穩定後改革。

“其實你把我喊來,心裡應該有數吧。”

鄭春紅笑道:“我看你想蹭商業中心的熱度,不過我這邊也沒有預算,一切要等著馮導的電影上映才有一線生機。”

丁自明:“電影是小事,既然是甘總戰略的一環,我相信商業中心肯定一炮而紅。我現在也沒個幫手,就算是想策略也難。”

任日慶在一旁嘆口氣,落敗的公雞不算人啊。

跟著丁總太難了,時刻要被敲打。

“丁總,鄭總,市府提供的方案其實挺好,我知道甘總提出15億計劃後,怕被輿論淹沒,有點避嫌。但是飛來也要吃飯吧,沒有廣告預算,拿下市府的專案,既可以宣傳,又能保證資金迴流。”

四十萬的民心專案包括人員招聘、存車場的規劃、建設,與飛來電動車的運營。

任日慶大概計算後,依照甘總的風範,將存車管理員安排困難員工家屬或者是下崗職工,電動車的損耗和偷竊風險無法覆蓋住利潤。

看兩人無動於衷,他繼續道:“甘總是希望濱海市快速發展,市府的電動車專案本身是民生專案,總計四十萬元,其實按照長期計算,虧損風險很大,只能按照長期廣告推廣模式計算。”

鄭春紅笑道;“小任可以啊,知恥而後勇,學到甘總風格的皮毛。不過我要糾正你一點,甘總是喜歡從民生下手,不過他同樣喜歡大戰略,最重要一點,他需要將一切把控到自己手裡,你這份專案最後的運營方和管理方歸屬是誰?”

“運營方最早是萬方三產,現在歸為飛來,我們準備設立一個專門運營部,作為運營。管理方肯定是市府。”

“這就是問題所在。”

任日慶不理解,如果管理方和運營方都納入到飛來負責,市府肯定不會出錢,作為乙方的飛來,變成資本性支出。

那豈不是純賠錢的專案?

“既不給廣告費,又不能讓接專案。”任日慶對於甘總嘴上頗有微詞,“按照甘總的思路,飛來投資建設運營,把這份方案改成甲方報上去。”

“四十萬的建設費,每月管理費,員工支出,電動腳踏車損耗,折舊費,修繕費,偷竊風險等等,這專案肯定會把飛來拖垮。”

任日慶說完,自暴自棄搖頭,蹲在地上,有一瞬間他又想回到與冷凍二師兄為伍的工作,在屠宰場費力不費心啊。

現在的領導讓馬兒跑,又不給馬兒吃草。

別看鄭春紅喊他小任,任日慶也是四十多歲的老自行車廠管理者,他當年洶豪情萬丈中專分配到萬方自行車廠,當時喊出的口號是五年超過飛鴿,打敗永久。

他們也知道品牌建設和計劃時代的桎梏,無法透過增加生產和其他老牌自行車廠對標和拼搏。

彎道超車成為萬方當時唯一的選擇。

所謂彎道超車,是開闢新道路,在新賽道上打敗腳踏車,電動腳踏車成為萬方技術攻關的不二選擇。

從85年開始,萬方廠長看出電動腳踏車是一大商機,開始投入鉅額資金開發,直到91年,不光是萬方,其他自行車廠和電池廠的開發高潮均以失敗告終。

老廠長他們曾經私下談及失敗原因,市場接受程度、老百姓富裕程度、計劃經濟的桎梏等等都不是原因。

唯一原因是當時的動力電源只有開口式鉛蓄電池,這種電池笨重、漏液。維護困難,壽命偏短,使用者不歡迎,導致電動腳踏車推廣失敗。

而第三次開發潮是從92年開始,極地人聯合高校開發出較為實用的密封式鉛蓄電池,同時在電機、電控及充電器方面進行不少改進。

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畢曉筠帶著團隊直接駐紮到飛來自行車廠,指導生產和安裝。

這是他拼命想要回來的原因,他想要把飛來電動腳踏車推廣到市場,將萬方老廠長的願望實現。

丁自明從始至終對這款技術發明沒有引起任何重視,一直在搞飛來職專,甚至於目前的狀態一點也不著急,不懂得推廣的重要性。

以至於他埋怨甘總,虧損企業沒有廣告預算,這種拍腦門的決定絕對不是正常企業提出的規定。

丁自明不是一個好領導,對於甘總的政策,沒有任何抵抗。

不過他也感嘆極地人揮金如土的狗屎運,還有甘總的超前佈局。

甘總陸續拿出400萬的科研經費投入到電池和電機研究,畢曉筠不顧生產環境,自己擰螺絲,弄得滿手機油。

等她離開時,才知道是甘總的二姐。

真是拼搏又好運的家庭。

如果不機警起來,等技術擴散到其他自行車廠,彎道超車和先發優勢完全消失,這不是保暖內衣,大家對品牌的認可度高,腳踏車老百姓主要看價效比,品牌優勢殆盡。

所以當他得知沒有推廣預算後,他費盡心思耗盡原萬方的渠道和老關係,才獲得這一份市府的專案。

這麼放棄,他真是要發瘋。

“甘總肯定不會同意的。”任日慶自問自答。

鄭春紅眼前一亮:“誰說不會?”

“你這個方案就比剛才強多了,要是自建的話,滿足甘總的要求,把推廣隱藏在運營當中,挺合適啊。”

“40萬的預算少了點吧。”

丁自明笑道:“給領導一個發揮的機會。”

任日慶:“???”

“你們覺得甘總會批准虧錢的專案。”

丁自明安排車輛,拉上任日慶去匯報工作,露出甘笛式的微笑:“把所有不可能的選項排除後,再不切合實際的方案,就是答案。”

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