東晉烽火144章 中華戰略
夏、商、周時期豐富多彩的各色馬匹都屬於蒙古矮種*馬型別。商代的馬只用於駕車，不用於乘騎，周朝的馬有戰馬、耕田的役馬和劣馬之分，良好的駿馬甚至價值千金，被看作是一個國家的寶物。我國騎馬之俗是從趙武靈王“胡服騎射”開始的。
由於自然條件的限制，中原地區不適於馴養馬匹，尤其是不能馴養出優良的戰馬。自古以來，朝廷飼養繁殖馬匹的馬監都是設立在今日的陝西北部、甘肅、寧夏一帶的草原地區。秦漢的戰馬都是個子小，四肢粗壯，頸短臀圓，胸寬背闊。力氣大、耐力強、但是奔跑速度較低的甘肅、青海“河曲馬”。屬於蒙古馬系列的品種。
漢武帝為了改良馬種，派使者得到烏孫人馴養的良馬，又以戰爭得到大宛上千匹汗血寶馬，改善了漢朝的馬匹品種。另外早在春秋時期就己掌握的公驢與母馬交*配而生雜交種騾子的技術，騾子體大，力強，速度快，耐力好，易於飼養和調教，病少，是一種十分優良的雜交種，上等的騾子其效能並不亞於上等的馬，在戰爭中發揮了很大的作用。
五代與宋朝時中原和西方的直接聯絡被截斷，西方駿馬的種系逐漸消亡，總觀兩宋養馬之政，獲益不大，成功甚微。馬政頹弊，國家養馬既少，西南馬體矮小質量亦差。宋朝為解決軍馬急需不斷擴大馬源，主要是買少數民族的市馬。儘管兩宋在養馬買馬上耗費大量資財，但仍沒有解決軍馬不足的問題。騎兵有十分之三、四無馬。
元明時期蒙古矮種*馬大量湧入，明中葉以後“茶馬互市”，買馬代替了一部分養馬，朝廷內在買馬與養馬上爭論不休。買不到良馬，馬多死，馬政又江河日下頹勢，終於無可挽回。明清時期再也看不見那樣雄峻的高頭大馬了。
甲午之後，由於倭寇獲得了中國大量賠款，所以開始增加阿拉伯馬的數量來改進日本馬。一直到1904年日俄戰爭爆發，日本馬因為摻雜有阿拉伯馬的基因，身高有了明顯的增加，但是運力還是無法與列強相比較。
日俄戰爭勝利後日本開始大批量的引進歐洲的高頭大洋馬，與7成日本母馬進行雜交，經過30多年的不懈努力， 終於把日本馬的品種進行了非常更給力 的提升，到了1937年，倭寇的騎兵部隊配備的戰馬身高已經達到了160公分，比日俄戰爭時期整整提高了10公分，相較於我國傳統的蒙古馬，日本馬更加的高大，因此也大多被稱為大洋馬。
當年倭寇差點把中國吞併了。他們開始的戰略還是不錯的。第一是佔領朝鮮，第二佔領遼東半島，吞併東三省。接下來就是佔領蒙古高原了，這時候他們碰到一個強勁的對手——蘇聯，諾門罕戰役把倭寇佔領蒙古高原，進而佔領西北的企圖落空了，最後不得不向南進攻北平。
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30年代，陳成建議在魔都和倭寇大打出手，提出了一個很重要的理由，就是歷代帝王統一中國都是自北向南，沒有自南向北而成功的，很重要的原因就是北方的騎兵橫掃天下。現在倭寇的坦克戰車就相當於騎兵，北方一馬平川，正是他們馳騁的戰場。不如把他們引到江浙一帶，這裡水網縱橫交錯
，這些坦克到了這裡就會陷入泥潭。最後那些倭寇也上當了。
孫子曰：“凡先處戰地而待敵者佚，後處戰地而趨戰者勞。故善戰者，致人而不致於人。”
說起來那些鬼子也是小家子氣，沒有大縱深大戰略的思維。要知道當時山東的韓復渠和山西的閻老西都和倭寇眉來眼去，他們想和倭寇籤和平協議，不動他們的地盤就行。如果他們從北平入河南，沿著河洛入南陽戰襄陽，最後把武漢三鎮拿下，把整個蔣總的精銳部隊和軍事工業全部包圓了。再從海上封鎖上海，廣州，中國部隊將全線動搖，不戰自潰，那樣又是另一番景象。
這個時候倭寇只要守住幾個戰略要點，蔣總自己就會找上門來拼命。哪裡會像後世那樣不斷地尋找和國軍主力決戰，疲於奔命。蔣總經營四川、重慶這個大後方的設想也會落空，四川平原是有名的大糧倉，有力地支援了前線。太祖的持久戰的前提也是倭寇從沿海向內陸平推，打到武漢的時候就精疲力竭，戰爭進入相持階段。如果倭寇不按這個套路來，鹿死誰手還真說不定了。
當年倭寇攻打關中的時候也是犯了戰略性的錯誤。關中地區在地理上和山西中間隔著黃河，黃河以南則是隔著潼關和崤函古道。所以，傳統上，從華北地區進攻關中地區，從北到南，一般有三條路可以走。
第一條路也是最北邊的一條路線是，從長城以北沿著長城線向西，攻佔河套地區，然後越過黃河，從榆林，延安地區向南進攻。戰國時期，趙武靈王曾經有過一個滅秦的計劃，就是希望走這條路。走這條路的結果就是延安首當其衝，日子要難過了。
第二條路也是中路，是越過太行山，佔領山西以後，以山西為根據地，從河東地區也就是今天的長治一帶，渡過黃河，定關中地區的北部地帶。在南北朝時期，北齊和北周對峙的時期，雙方就在河東地區進行了長期的拉鋸，北周消滅北齊也是走這條路，先佔領河東地區，再北上佔領太原。走這條路線就意味著要突破對方的黃河防線，困難是比較大的。
第三天路也是最南邊的一條路，就是沿黃河的北岸向西進發，透過風陵渡渡過黃河到潼關，這條路線的地理格局和南岸非常類似，只不過是由規模較小的中條山替代了秦嶺的位置。而中條山與黃河之間的通道，甚至比南岸還要好平整些。
在北齊和北周拉鋸的時期，北齊進攻北周，主要就是走這條路線。傳統上佔領華北之後，進佔關中地區，也主要是走這條路線。這條路是相對來說最為平坦的一條路，有利於大軍行動。但這也同樣意味著要在潼關和中條山一帶遭遇對方的伏擊和阻擊。
此外還有一條路線，也就是在佔領南陽之後，沿著漢水，越過武關，向關中進攻。楚漢之爭之前，劉邦之所以能夠先於項羽佔領咸陽，就是因為他走的是這條路。而當時的情景正在華北地區和項羽進行戰略決戰，無暇顧及。
最後倭寇進攻關中地區的主要進攻路線，是在河南集結，向中條山、潼關這一線展開進攻。
後來，李宗人在回憶錄裡，曾經分析了倭寇當時面臨的軍事形勢。他認
為倭寇長於戰術，而短於戰略，缺乏戰略分析能力。他認為，倭寇不應該從河南向關中進攻，在中條山地區和國軍進行戰略決戰。因為這一地區地形以山地為主，不利於日軍的機械化部隊展開，也不利於日軍的炮火優勢發揮。
所以他認為，倭寇當時如果能有足夠的戰略分析，有決心消滅華北地區的中國軍隊，佔領關中地區，那麼倭寇當時首選的進攻方向應該是從北方進攻，也就是我們前面提到的第一條路線。也就是說，倭軍應當在晉察冀一帶集結，從長城以北延長線向西進發，在河套地區渡過黃河南下，以居高臨下之勢進攻關中，這當時留守陝北和關中地區的部隊很難組織有效抵抗。
當然，歷史也沒有如果，因為當年毫不費力佔領東三省讓倭寇喜出望外，他們的內閣沒想到那個軟蛋一槍不打就跑了。本來內閣也沒想過要全面開戰，也是那些丘八以下克上，自作主張，大打出手，結果就是深陷泥潭，被泥潭淹滅。最後不但東三省交出來了，就連朝鮮，臺灣全都吐出來了，百年血戰毀於一旦，賠了夫人又折兵。所以很多的倭寇將領回憶道：“如果在魔都戰敗了多好，我們就會退回滿洲，結果也不會是這個樣子。”
“我很佩服《論持久戰》。日本被中國打敗是當然的，這樣非常好的戰略著作在日本是沒有的。日本物資方面和科學技術方面都優於中國，武器優越於中國，但沒有這樣的以哲學為基礎的宏遠戰略眼光，日本沒有。日本的軍隊是速決戰，中國的戰略是持久戰，結果，日本被中國的持久戰打敗了。”――日本東京大學教授近藤邦康。
從歷史和地緣政治看，古代中原政權的被入侵威脅，多來自西北方向，因此中原政權和經濟重心不斷向東南遷移。到了近代，西方殖民主義海洋霸權興起，中國遭受了7次侵略戰爭，幾乎都是來自東部沿海，而中國的基礎工業和大城市，幾乎都分佈在東南沿海。這種不利於國家安全的佈局，長期以來一直在太祖的憂慮之中。
63年，太祖審閱《關於工業發展問題（初稿）》時加寫了一段文字：“我國從十九世紀四十年代起，到二十世紀四十年代中期，共計一百零五年時間，全世界幾乎一切大中小列強都侵略過我國，都打過我們，除了最後一次，即抗倭戰爭，由於國內外各種原因以倭寇投降告終以外，沒有一次戰爭不是以我國失敗、簽訂喪權辱國條約而告終。”他指出：“我們應當以有可能捱打為出發點來部署我們的工作。”
後來美國悍然轟炸越南北方，越南戰爭升級，戰火蔓延到中國境內。太祖的預見成為可能。原定抓吃穿用的“三五”計劃主要任務，迅速地向以戰備為中心的三線建設轉移。三線建設，使中國有了一個相對安全的戰略後方，同時也形成了中國的威懾力。中國的三線建設在世界軍事史和經濟史上是史無前例的。
一五計劃和二五計劃，太祖要求安排一批專案到西部去搞，國防建設項目要有近一半安排在西部。所以這時候中國的飛機、坦克、火炮、艦艇等重型武器生產基地都部署在西部地區。西安、重慶、成都、太原、蘭州等西部大城市也很快走上了工業化的道路。