高鐵首席專家第三五三章 用我的吧
價格劃掉一個零，看上去當然很美，但它的前提是試驗能夠取得成功。
如果試驗到最後，沒有取得成功，不僅價格劃掉一個零無從說起，前期所有的投入都將會打水漂。
總會計師跟武文傑對簿廠長辦公桌前，就是想問武文傑：這麼燒燒燒，燒到什麼時候才是一站？
“現在，這個窟窿燒得我心裡直發毛，簡直連帳也不會算了。這麼燒到年底，今年本來盈利的盤子，就要報虧啦！我要承擔責任，廠長的壓力更大。”總會計師如是說。
武文傑盯著總會計師的臉，沉默了半晌，才說：“再給我點時間，再容我點工夫，我相信，年底之前，這個專案一定會成功。”
總會計師嘆了口氣，沒有作聲。
廠長則目不轉睛地盯著桌面，臉上毫無表情。
氣氛沉寂，半天誰也沒有開口。
好一會兒，廠長才吐出一句：“文傑總，再給你一個月時間，再讓你們燒掉一百萬。無論成與不成，就到此為止。要知道，咱廠一年的銷售收入，才剛過一個億。”
武文傑深吸一口氣，在桌子上捶了一拳，聲音低沉地說道：“好的，就一個月，一百萬！”
武文傑離開後，廠長對總會計師說：“你再想想辦法，看能不能從哪裡再擠出一點錢，多多益善，少了也不嫌，就拜託你了。”
總會計師搖了搖頭，像是跟廠長說，又像是自言自語：“我已經挖地三尺，就差要掘墓刨墳了。”
武文傑被人看見在垃圾箱裡扒拉，那垃圾箱就是裝燒壞元器件的那個。
裝得滿了尖，馬上要運走。
武文傑不甘心它們的價值就這樣歸了零，在臨運走的最後一刻，還在琢磨如何能再榨出點功用。
扒拉了好一會兒，他忽然有了新的發現。
廢件中，三種型別的元器件拼湊拼湊，似乎還可以再承受一回試驗，至少能多留下一組試驗資料。
這滿滿一箱廢件，沒準還能拼出不少哩，這裡外裡的，不又能省點錢出來嘛。
武文傑不顧自己身上穿著的乾淨的淺色工作服，俯著身子就往外掏。
看著臉上和身上帶著幾抹炭灰的武文傑，捧著一大抱燒得黑乎乎的元器件進了試驗室，正在忙活的那些人又好奇又好笑。
你還別說，武文傑的眼力的確不錯，原先誰都認為是零價值的廢件，經他這麼七拼八湊，還真又有了新的試驗價值。
等到裝廢件的那節舊的貨車車廂即將裝滿的時候，試驗總算成功了。
武文傑趴在車廂邊上，放聲痛哭。
“我們成功啦！我們能夠自主控制速度啦！”
他的嗓音劈了，他的喉嚨啞了，他的眼淚如雨般在下……
廠長笑的時候，眼圈是紅的。
總會計師想笑，卻怎麼也笑不出來。
時間上，的確沒有超過一個月，但成本卻遠遠邁過了一百萬元的門坎。
武文傑不能讓總會計師擔著壓力，他忙著給那幾家兄弟企業打電話。
試驗成果如果能換成錢，不就皆大歡喜了嘛。
“功率模組我們弄出來啦，好使著呢！快把你們那車的相關引數給我，我好給你做配套，聽我的，別買進口的了。”
幾家兄弟工廠，拜的是不同的外國師傅，儘管製造上的基本原理都差不多，但許多引數是不一樣的。
武文傑想得簡單，人家可不會那麼輕易按他說的去做。
“你們的那器件，究竟可靠不可靠呀？能保證我們用嗎？”
面對質疑，武文傑大包大攬。
他一直在技術領域浸淫，講技術話是他絕對的強項。
一番深入淺出通俗易懂的道理講過去，無論對方是哪個領域出身的，都會被他“忽悠”得口服心服。
這裡的“忽悠”絕對不是貶義，而是講他擅長最大限度地發揮自己精通技術的優勢，同樣一個意思，他一番話說出來，能夠給人家以充分的信任感。
如果這樣還不能說服對方，他會親自捧著器件登門，直接在對方眼皮底下做試驗。
“幹嘛幹嘛幹嘛！”面對武文傑的“強買強賣”，還真有人不買帳，“我們用老外的模組用得好好的，幹嘛要換上你的呀？高鐵執行時速400公里呢，這風險你們擔得起嗎？”
話不好聽，說得卻真的是那個理。
這當然難不住武文傑，一連三個問題，直指要害：“老外的件你打算用到啥時候？人家賣給的價錢你知道有多大的幌嗎？萬一人家不能及時供貨，你如何保證完成訂單呢？”
這一大圈跑下來，武文傑滿嘴是泡，顯然是上大火了。
好在成績還不錯，該說動的他全都說動了。
說動什麼了？說動兄弟工廠都用他們自行開發的模組呀。
武文傑心裡知道，能夠實現目標，並不完全是憑藉自己的三寸不爛之舌，還有各種機緣。
部裡要求適當降低最高執行速度，這可不是撂個閘放慢點速度的問題，而事關最佳功率曲線的設定。
兄弟工廠從國外廠家買模組，相當於買了個積木，你給我啥樣，我原樣給裝上。
武文傑他們自行設計的功率模組，完全屬於知其然又知其所以然的產物。
你要多少速度，我總能把最佳功率給你調到位。
“拜託，武總，你這玩意兒的效能可以趕得上老外的嗎？”
類似的問題總是不時出現，武文傑的回答也很乾脆：“你如果給我一個機會，我一定會還你一個奇蹟。”
而集團公司考核經營指標，又讓各工廠千方百計要壓縮成本。
武文傑他們的模組，簡直是創利增效的神器。
“同樣的效能，一點兒也不差，而我的價格跟老外的比，可以直接抹去一個零。”武文傑就是這麼豪氣。
令他沒想到的是，自己開心正爽哩，他的老同學老七卻有點著慌。
武文傑這一折騰，讓身在外企的老七負責的一個業務板塊，整體上露出了難堪神色。
道理很簡單，買了他的，就不買你的，而買了你的，自然就不會買他的。
畢業離校的第二個十週年紀念，就是在這個時候悄悄來臨的。
老七早就主動提出自己要擔綱組織班裡的此次活動。
這事沒人跟他爭。
畢業後頭一個十週年，正是老二的事業如日中天之時，他也如同老七今天這般豪情萬丈，組織活動的重任當仁不讓地落在老二肩頭。
十年匆匆，輪到老七的事業風生水起了。
老七最想見的同學裡，排在頭一位的，就是武文傑。
除了曾經是最要好的朋友之外，此次老七還想在業務上跟武文傑作個“協調”。
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但令他遺憾的是，這次活動武文傑缺席了……
“十年前，也就是我從這所學校畢業二十周年之際，我們班同學在校園組織的那次聚會我沒能參加。”
武文傑站在高鐵論壇的講臺上，侃侃介紹高寒動車組。
聽的人都感到有些奇怪，為什麼他會把話頭帶到這裡。
“為什麼沒能參加？因為我去了青藏線。那次的青藏線之行，為我們今天設計製造出當今世界上最扛凍的高寒動車組，打下了一個重要的基礎。”