工業之流光歲月第一百七十二章：歷史
在帝都賦閒的老一輩科研人員實際都是些大牛，他們大多是因為手頭專案下馬，但本身又是高階人才，國家也不能放著就不管。
把這些人才都調到帝都各大部委當顧問，從事一些對外學術交流工作，總體來說，就是花小錢去養著這些行業大牛。
國家科研經費總體下降，明白事理的老一輩大多也能理解，其中就包括吳大觀總工，他退居二線之後，雖沒有再參與具體型號的研製，但針對發動機研發流程、國標也都有過研究。
從事理論方面工作，主要就是探索、完善航空發動機行業軟實力，平時在時間方面非常充裕，接待汪正國父子的時候，整個人都非常精神。
“斯貝0發動機的話，如果你們確實有相關打算，而40廠又不願意合作，肯定是沒有辦法，我在那邊也僅僅只待過三年時間不到，後來專案下馬之後我直接調回帝都，對那邊的影響力並不大。”
對於40廠，吳總師也不好多去說什麼，部裡大領導都沒有擺明態度，他就更沒有到道理去出頭。
不過，看到和自己一樣，都是被上調到部裡養老的老汪現在依舊沒有放棄，還有著想要重新再來一次的雄心，可謂老驥伏櫪，他這心裡終歸還是有些莫名的味道。
也在不知不覺間，還是給了些建議：“至於你們說TF-41發動機，這個我倒知道，羅羅公司有過相關計劃，我當時還在羅羅公司負責斯貝臺架測試，也見過這個型號，你們確認要打它的主意？”
TF-41加力型號伴隨著F-14換髮的時候提出，時間差不多能夠和國內引進斯貝0的時候吻合，而這兩個專案本身就有很大的關聯性，吳總工知道也並不奇怪。
既然確定要打算走TF-41路線，並且還想要打吳大觀總師的主意，就目前這種情況是最好。
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“吳總工，既然知道TF-41發動機，那就太好了，我們現在需要一款大推力渦扇發動機，而且必須帶後燃加力，所以看上了這款斯貝大改過來的發動機，你覺得我們是否有必要引進它？”
什麼叫做有沒有必要，汪正國說這話的時候，那心裡早就已經下了決定，只不過是為了能忽悠到這位經驗豐富的老工程師才故作姿態。
好在吳總工這老一輩就吃這套，聽說要準備引進TF-41發動機，心裡就有數了：“當然可以，這款發動機作為整個斯貝家族推力最大的一款，現在部裡就已經在準備和羅羅談購買TF-41設計資料，就算你們不談這事，這次羅羅來帝都，部裡也會去談。”
蒙了，這次汪正國他又蒙了，部裡也有引進TF-41的計劃？
不應該啊，如果部裡真引進了這款發動機，那上一位面最後國產化的還是9噸級斯貝0又是什麼原因，畢竟推力更大的型號才能更受歡迎啊！
汪正國很吃驚，老汪同樣也不能免俗，這次就輪不到汪正國說話了：“意思是說，國內準備引進TF-41這款發動機作為大推力軍用渦扇，打算作為新殲的動力系統？”
好傢伙，TF-41屬於二代半大推力渦扇，一旦這東西來國內，那不就妥了嘛！
很可惜，情況似乎並非想象中那麼簡單：“不，這次是購買沒有加力燃燒室的TF-41，作為40廠的燃氣輪機技術參考，現在40廠手頭的斯貝0改燃氣輪機，功率不可能超過10MW，但是英國人改的斯貝燃氣輪機卻能夠達到14MW，主要就是英國人是在TF-41的基礎上改的，而非斯貝0。”
懂了，這下算是完全懂了情況，如果真要是這樣算起來，40廠現在確實應該還有底氣，之前能果斷拒絕汪正國的合作意向，因為人家還沒有失去軍隊的信任，沒看到軍隊和航空部都還在準備繼續燒錢嗎？
也就是這時候，想起上位面000年之後那款傳說為殲轟七B而改進設計的渦扇9B發動機，加力推力能高達11噸，這說不定就是得到了TF-41技術的支援，還真有意思。
至於上一位面的斯貝燃氣輪機為什麼下馬，想來也和這款發動機只有10MW不到的功率有關係，畢竟要真就這點功率的話，它是完全沒法滿足國內05系列驅逐艦所需。
“吳總工的意思是說，這次國內打算購買TF-41技術為斯貝燃氣輪機提供參考，而並非是在此基礎上研發一款大推力渦扇？”
一直在帝都做航空發動機科技顧問的吳總工，他是全程參與了TF-41資料購買評估，自然也對這個專案很清楚，想想似乎還真沒聽說要在這款發動機的技術上研製大推力渦扇計劃。
他已經非常肯定：“沒有，國內這次購買TF-41相關資料，僅僅只是作為斯貝0專案的一個資料補充，為的就是給斯貝航改燃作參考，還沒有用它研發軍用大推力渦扇的計劃，要知道這東西本質還是一款斯貝改型。”
國內要求的新殲突出截擊效能，脫胎於斯貝的TF-41發動機高空、高速再怎麼改，最終也就是很普通的資料，之前已經在斯貝專案上吃過一次虧，沒道理再來一次。
但話又說回來，發動機的高空效能一般，或許對於截擊作戰有影響，但對於南非方案來說，這簡直就是天造地設，能夠保證超低油耗、大推力、這就已經足夠！
父子兩不用多說，都明白這次真的是機會來了，TF-41專案必須拿到手，若是有了這東西，還要什麼0，兩者之間的差距實在太大。
“老吳啊，你應該也知道，我最近手頭有一個和國外合作的軍用戰鬥機專案，現在我可以很明確地說，這個專案需要一款大推力渦扇發動機，而且機型定位不需要考慮截擊任務，主要是突出中低空亞跨音速多用途，你知道這意味著什麼嗎？”
話都說這份上，怎麼可能還不知道：“此話當真？若這樣的話，想想倒也並非不能把斯貝復活，反正都要購買TF-41發動機，不如直接同英國接觸，拿到之前他們為F-14設計的加力型號，肯定能滿足需要，相信也花不了多少錢。”
說到底，TF-41是在斯貝基礎上發展而來，很多技術都透過之前的斯貝0專案完成了引進，雖然沒能完成國產化，但技術好歹都已經購買過。
汪正國在這時候又有了新的想法，開口道：“之前40廠說他們忙著做斯貝航改燃，人手肯定不夠用，我的意思是說，部裡應該可以把這個大推力渦扇發動機交由我們蜀都方面自己做吧？”（未完待續）