花開美利堅第1030章 偽環保、試驗地、上電視
臨近六月，差不多到了凱瑟琳的生日了。
雖說珍妮的研究還在進行中，強化皮膜也暫時沒有進展，但是凱瑟琳在看到了這些為了自己而開發的科技的時候，凱瑟琳心中卻是無比的欣喜。
而接下來，凱瑟琳就與霍爾克見面了。
“霍爾克先生，關於汽車廠，你準備得怎麼樣了？”
雖然凱瑟琳大致上已經知道了其中的發展，但這個時候，凱瑟琳還是問了一句。
“已經完全沒問題了，公司的籌備我也已經全部搞定了。”
凱瑟琳點點頭。
“我們公司暫時的業務以乙醇汽車和電動汽車為主……但目標地，是阿聯酋。”
“阿聯酋？”
霍爾克被凱瑟琳莫名的話給愣住了。
霍爾克甚至不知道阿聯酋在什麼地方！
“在沙特的下面。”
凱瑟琳只能這麼和對方解釋著。
“阿聯酋從1966年發現石油開始，他們現在的發展迅猛，我們正好是介入的好機會。”
“但是埃德森小姐，我們要介入的地方，不應該是石油價格很高的其他地區麼？”
霍爾克覺得凱瑟琳的動作完全反了。
在霍爾克看來，凱瑟琳完完全全就做了和歷史規律相反的事情。
按照霍爾克……不，或者說按照絕大多數人的看法，阿聯酋是一個石油產區，那邊的人根本就不用擔心石油的價格問題，完全沒有電動車的需求！
在霍爾克看來，只有那個還存在於設想中的醇氫汽車，才可能稍微的在中東地區開啟商路，畢竟，那可是能夠將汽油的效率推高到柴油程度的好東西。
“正因為這些人是產油國的人，所以他們甚至石油給社會帶來的危害和對環境帶來的汙染，他們需要清潔的、完善的能源……”
凱瑟琳的話也不是的無中生有。
也不知道勞倫斯是怎麼忽悠的，總之，阿聯酋的七個酋長國似乎對於這種環保事業都覺得很不錯的樣子。
而凱瑟琳的計劃，也就迎合他們的。
乙醇汽油是綠色環保的，但首先，絕大部分乙醇汽油是依靠將糧食作物如玉米紅薯的澱粉轉化為乙醇，在種植的過程中會佔用大量的土地，使用化肥從而對環境造成破壞，並且消耗大量的糧食，21世紀的時候，造成國際糧價上漲的元兇就是這個。
並且最關鍵的問題是現在製造乙醇汽油的方法。
如果其生產廠消耗1焦耳的能量來加工，生產出的糧食乙醇完全燃燒放出的熱還不足1焦耳的能量。也就是越生產能量越少。
而那一度電有誰提供？大部分由火電廠提供。事實上糧食乙醇汽油完全就是一個綠色謊言。只能增加碳排放，能源消耗。
中國曾經就被忽悠了，但是很快他們就反應過來，並且將糧食乙醇專案的推廣叫停了。因為這根本就是入不敷出。
當然還在實驗室研究的將廢棄纖維素加工成乙醇的新工藝不會消耗糧食，並且生產的耗電量大大降低，有可能會是一種環保的能源。
而凱瑟琳在這邊，就是想要依靠這種方式來進行加工乙醇，生產乙醇汽油。
至於試驗地嘛……依然是阿聯酋。
吃阿聯酋的、穿阿聯酋的、用阿聯酋的，然後用他們那裡製造的成功，自己果斷在另一邊另外來搞一個系統。
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凱瑟琳已經向這些人推薦手機了，說起來，這才是凱瑟琳的第一業務才對。
除此之外，原本凱瑟琳還想要慫恿阿聯酋的人建立風電的，但是考慮到對方好像不能一下子接受太多的新能源，凱瑟琳就選擇了暫時劉著。
風能有和太陽能一樣的問題就是能源是斷斷續續的，所以大部分的電網不敢要其提供的能源——在21的中國，很多風電實際上是閒置的，就是因為這個原因。
要能夠使用太陽能風能這樣的不穩定能源只能等以後智慧電網建立起來，因為現在的電網主要是靠人工來排程，有誰供電由誰用電。並且風能由於風機分散需要大量的電纜來連線，這也是問題。
至於智慧電網嘛，也就是電網的智能化，也被稱為“電網2.0”，它是建立在整合的、高速雙向通信網路的基礎上，透過先進的感測和測量技術、先進的裝置技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標，其主要特徵包括自愈、激勵和包括使用者、抵禦攻擊、提供滿足用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的最佳化高效執行。
而如果能夠實現智慧電網的話，那接下來的發展，就簡單多了。
當然，阿聯酋依然是試驗場……
計劃各種順利，阿聯酋的土鱉們一朝發達，也在揮舞著手中的美元散錢。
凱瑟琳心情愉悅，所以在這個時候，凱瑟琳又是上了一次電視……嗯，天使新聞頻道的《新聞會客廳》。
雖然名字是山寨的，但是這的確是一個很有名的節目，包括尼克松在內的一系列的名人，都曾經進入過這個節目。
因為心情不錯的關係，凱瑟琳就接受了對方的邀請，然後進入了這個節目。
“歡迎埃德森小姐。我們都知道，在很多年前，埃德森小姐曾經寫過一本《資訊革命》，而在現在，資訊革命被認為是繼工業革命之後的又一次的偉大的飛躍……我想，埃德森小姐對此一定深有體會。”
是的，凱瑟琳這次，也是因為聽到他們要說這本《資訊革命》，凱瑟琳才過來的。否則的話，凱瑟琳也沒多大的興趣。
“是的，超級計算機對我們的影響已經涉及到了方方面面，微型計算機也將改變我們平日的生活習慣。”
凱瑟琳現在身著一件長袖T恤衫，下面則是運動鞋和緊身牛仔褲，打扮頗為休閒。
“超級計算機能夠預測天氣、能夠模擬各類實驗……而在我們的日常生活中，超級計算機能夠給我們普通人帶來什麼嗎？”
主持人便開始發問了。
“當然，即便對於普通人來說，超級計算機也是非常有意義的，雲系統我就不提了……打個比方吧，根據我們的銀河超級計算機的計算，如果將紐約的42號大街給關閉的話，紐約的交通能夠迅速變好。”
聽到凱瑟琳這話，不僅僅是現場的觀眾了，就連主持人也愣住了。
“我想你們大概都認為，如果關閉42號大街的話，對堵車泛濫成災的紐約市來說無異於晴天霹靂吧，如果真這麼做了，對紐約的交通來說，這更是雪上加霜吧？”
凱瑟琳笑著。
“那或許就是毀滅日了。”主持人也生活在紐約，他也頗為風趣的笑了一下。
“每天一到上下班高峰期，都會有大把奮鬥在堵車第一線的勇士們。相信絕大多數人都有過這個念頭：要是車子少一點就好了，要不再多修些路也行。確實，車子的保有基數很大是一個重要原因。但是另一方面，增加更多的路線真的能夠提升通行效率麼？我不這麼認為。根據銀河超級計算機的設定，紐約42號大街，就是這樣一條多餘的路，能夠將其關閉的話，紐約將會一路暢通。”
凱瑟琳笑著。
時代廣場就位於紐約42號大街，這裡繁華而富有，絕對是一個好地方，同樣，這也絕對是一個堵車的“好地方”。
主持人一臉狐疑的樣子。
“您不信？”
凱瑟琳覺得挺有趣的。
然後，她又接著說道：“這樣吧，做個比方：某地從4起始點到終點，有2條路線。ACB和ADB這兩條。從出發點A到C地以及從D地到終點B這兩條路，由於路況一般，所以通行時間和正在這條路上通行的車輛數量T有關，走完這兩條路所需的時間分別為T／100，而另外兩段道路因為路況比較好，所以CB和AD分別用時是固定的45分鐘。如果A點有4000輛車分別出發，每條路2000輛，那就是65分鐘就能到了……兩條路都是相同的時間。但如果我們修一條路在CD之間呢？”
“答案是更堵了。讓我們來算一算。新修路段通行時間很短，忽略不計，就從CD來算，那麼不妨認為這兩個地方是同一地點了，就稱之為中間點吧。這樣一來，司機們就可以分成兩個階段來選擇道路。首先是從出發點到中間點這段路程。因為一共有4000輛車，即使所有的司機都選擇到C地的路，那通行時間也是4000／100=40分鐘，因為這小於另一條路的45分鐘，肯定不會有人走下半段路，所以這段路的通行時間就是40分鐘。接著從中間點到終點的選擇與前面是完全一樣的，因此大家都會從A轉移到B地，接著走向終點，這段路程耗時依舊是40分鐘。綜合起來，我們加了一條近路之後的總通行時間居然變成了80分鐘！”
所有人都愣住了。
的確是這樣！
“而根據我們超級計算機對紐約交通的模擬，紐約第42號大街，就是這樣的存在！”
美國最繁華的一條路……竟然是多餘的？
無數人都被凱瑟琳驚到了。
“如果你們不相信的話，可以試試看吶，只要關閉一條這條路，紐約的交通至少將比以前暢通30%！”
似乎聽起來又像是真的啊……難道，真的要試試看？
人們總是好奇的，這時候，他們便也就好奇了起來……而一旁的凱瑟琳，則是心情愉悅。
根本就不需要超級計算機證明，因為這事情早就是歷史已經證明的了，凱瑟琳只是拿來主義而已……但是凱瑟琳覺得，這個例子，絕對是震撼的、可用的…………