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明末狠帝,開局就逼崇禎退位

第305章 標準化模組化
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明末狠帝,開局就逼崇禎退位第305章 標準化模組化

“王管事,這兩艘海船大概還要多久才能徹底完工,並進行海試?”

朱慈烺望著眼前的這艘大致輪廓已經建得七七八八的巨無霸問道。

因為只有等這兩艘下水海試過後,才能大規模的批次建造,雖然造船廠已經建了一艘更小的進行過測試,但船體擴大後會不會出問題,誰也不敢肯定,所以不先建造一艘試試水,就貿然批次建造太冒險了。

畢竟這時代不比前世,許多資料都能提前分析計算出來,當初他也是同意先建造一艘樣板船的。

只不過現在見了這艘巨無霸,有些迫不及待了,何況大明海軍現在實在太需要這兩款大海船了。

“回陛下,最多再有一月兩艘海船便能下水,所需的大炮也早已鑄造完畢,所以要是順利的話,兩個月後便能開工批次建造了,而所需的木料也早都準備完畢。”

管事趕緊答道,顯然也明白朱慈烺的意思。

“嗯,一旦測試無誤後,便立即全力建造,先各自打造五十艘,爭取今年年底之前完工下水能不能辦到?”

朱慈烺點點頭,然後大手一揮。

一眾管事聽說要一口氣建造一百艘,都被陛下的魄力震驚到了,同時又有些興奮。

最後造船廠的管事沉吟了一下後便答道:“回陛下,若是全力趕工應該能完成,不過其他船隻的建造工期,可能會受到影響。”

“這個無妨,今後造船廠的主要精力,還是要放在為海軍打造戰艦上來,其次是那些海商的商船,若是有餘力的話,再接一些內河運輸的小船,也並無不可。”

朱慈烺點點頭,然後說道。

這幾年來龍江造船廠,除了建造一些中小船隻給南京水師外,還接了大量的商人訂單,吃水從幾十擔到幾百擔的都有,簡直就是來者不拒,只要有訂單就造。

而由於造船廠已經形成了規模,不但價格便宜,週期快,導致江南商人的訂單絡繹不絕,如今正在建造的幾百艘大小船,幾乎都是給商人們造的。

至於南京水師的戰艦,自從這兩艘巨無霸弄出來後,就已經開始停止建造其他的戰艦了。

“這是什麼船?看起來挺大的,為何模樣如此怪異?”

朱慈烺沿著岸邊徒步走了一陣,便望著其中幾座船臺上正在建造的幾艘大船,詫異的問道。

因為這幾艘船,比其他的船都要大,長度起碼也有十丈,寬度也有三四丈,足足有幾層樓高,底部又平又寬,根本就不像船,反而像一艘漂浮在海上的房子。

“回陛下,這幾艘乃是陳夫人訂購的花船。”管事小心的回答道。

“原來如此,朕說怎麼看著有些怪異。”

朱慈烺恍然,也沒說什麼。

其實他不知道,龍江造船廠最大的客戶就是陳圓圓,三年來,前前後後總共訂購了三百多花船。

雖然這些花船的用料不用太講究,但由於要裝修的十分豪華,每一艘的定價,都在三千到五千兩不等,幾乎養活了大半個龍江造船廠的工匠。

可以說風月司如今已經成了大明最大的服務性產業,直接養活和間接養活的人,恐怕得超過百萬,所產生的經濟效應,雖然趕不上絲綢業,卻也是江南,甚至是整個大明的第二大支柱產業。

以前大明的青樓行業雖然也興盛,但錢大多都被勳貴和權貴賺去了,而這些人賺了錢後都會埋在地下,所產生的經濟效應並不大。

可現在經過陳圓圓的整合,無論是青樓中的妓女丫鬟老鴇小二保安的工錢和收入都翻了一倍,而風月司賺來的錢,也被陳圓圓拿來不斷的擴張,打造更多的花船,所產生的經濟效應遠遠不是以前能比的。

在龍江造船廠也只是轉了三天,指點了一番,朱慈烺便渡江前往揚州府的鹽山縣準備去視察鹽業。

對於造船他不懂,所以也沒有過多的干涉,只是講標準化,模塊化的生產理念灌輸給了那些管事,讓他們統一工匠的尺子,可以先試驗一下模塊化生產。

也就是先將整艘船分解成無數的零配件,在工坊中加工好,然後在船臺上進行統一組裝,這樣無論是造船的速度和成本都將大大的壓縮和節約。

而且還可以根據船身的部位,進行選擇性用料,關鍵部位用好料,上層建築則可以用一般的木料,如此又可以大大的減少成本。

為此,朱慈烺還將滑輪和龍門吊的原理給管事們詳細的講解了一遍,讓他們試著弄出來,以方便今後吊裝大一些的零配件。

其實以大明現在的工藝和木匠的手藝,完全可以實現模塊化建造的,畢竟榫卯技術本身就要拼接,一些木匠打造桌椅板凳時,採用的就是模塊化建造,先將配件全部做出來,然後進行拼接。

只不過相對於整艘船來說,配件太多,太複雜了,根本不是那些大字不識一個的木匠能夠完成的。

因為一艘船,怎麼拆也得有幾千上萬個大小木件,怎麼拼接,前後的順序,各個木件的尺寸大小,那都是要經過嚴密的計算才能得出。

所以朱慈烺決定,等這屆的科舉結束後,錄取一批算術好的考生來船廠,專門負責分解計算甚至是設計新船型等專業的工作。

只有這樣才能更科學的發展造船業,否則光憑那些大字不識一個的木匠和那些只懂得管人的管事,恐怕永遠只能憑藉著經驗去造船。

今後的造船廠將分為三塊,船的設計,定型,分解等工作,將全部由那些算術好的研究員來負責。

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等他們將每款船型的每個配件的尺寸,全部確定下來後,再由那些木匠按照配件尺寸和模樣來打造,然後按照步驟進行組裝。

管事則只負責後勤工作,比如工匠的日常生活,木料和其他材料的採購等等。

三方各司其職,分工合作,絕對能大大提高造船廠的效率和發展活力。

這樣的好處,就是平時可以多打造一些木件儲備起來,一旦需要,甚至十天半月之內就能快速的組裝完一艘船,一月之內便能下水。

甚至將來還可以做到,雖然每款船型不同,但許多配件可以設計成一樣的,這樣便能做到通用。

當然,想要做到這一點,就得考驗那些科研人員的水平了,不過朱慈烺相信,只要數學好,能沉下心,想要做到這點也只是時間問題。

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