南明：我可以建造奇觀第283章 壞了，是消費主義陷阱（求訂閱！）

朱克臧踩著腳踏車回到眾人面前下車，打了腳撐，幹淨利落地把車停好。

他細看過這輛1683型大明腳踏車，與他那來之前的年代的腳踏車相差不大，都有車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條樣樣俱備，功能完善。

堅固的車架能夠讓車子搭貨搭人，十分實用。

剛才試過，腳踏有力，踩著就走。

簇新的鏈條，上了油，十分有精神。

車把手很靈敏，推左推右似不用力，顯然是油上夠了。

剎車穩定，說停就停。

唯一的缺點就是輪胎不是充氣輪胎，是實心輪胎。

這一點只能妥協，充氣輪胎生產成本高昂，而且還需要研發相應的充氣工具，不划算。

而且，這個橡膠實心輪胎也不簡單。

外行看熱鬧，內行說門道，主持腳踏車開發的蘇老成心中有數，要不是皇上告訴他神樹橡膠可以做輪胎，否則用木頭做的輪胎，腳踏車根本就沒法用。

而單純用橡膠做的輪胎，很快就會磨損，只有加入了高純度炭黑才能夠讓輪胎更耐磨，否則跑不遠的！

這一點朱克臧沒有保留，之前也告訴了蘇老成。

朱克臧招呼大家道：“都來試一下吧！”

獨樂樂不如眾樂樂，很快，年輕一點的大臣們紛紛上前，拿了腳踏車，早有準備的蘇老成讓已經熟手的車手們來教他們。

率先學會的踩單車的是工部尚書閭範，因為在場官員裡面，他的官職最大，大夥都很會做人。

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不一會兒，好幾個大臣也跟隨在閭範身後踩了起來。

大家就在廠區裡面兜圈子，踩了一圈又一圈，捨不得下來。

腳踏車大獲成功！

呂宋商人馬和泰微笑道：“皇上，腳踏車已經成功，您將如何開展它的銷售呢？”

一群人等都豎起了耳朵來聽，這可是筆大生意！

作為新生事物，朱克臧絕對很清楚腳踏車的價值所在。

這個年代不需要說什麼專利權，沒這個規矩，朱克臧直接建一個大明國營腳踏車工廠，然後就可以壟斷了。

對於腳踏車工廠，在場的人們都不敢染指，但是他們可以幫皇上銷售呀！

“皇上，小人如果想要銷售腳踏車，從工廠拿貨，進價大概多少呢？”

馬和泰急不可耐地問道。

“老馬，價格自然是不便宜了，畢竟腳踏車是大明最先進科技，進貨價需要二十個神武通寶！”

那就是二十兩銀子一輛車，有點小貴，但承天府買得起的人很多，比如大明的公務員，還有軍人。

就算承天府工廠的普通工人，一年收入也有將近二十兩銀子，咬咬牙，能買得起！

只不過，承天府的銷售權，不可能給商人的，工廠直銷就可以了。

“老馬，看在朕和你的私人交情，呂宋的銷售權，可以交給你。”朱克臧知道，大明官方不能全包全攬，可以適當地放權。

但也不是沒有代價的，馬和泰在付出銷售額10%的前提上，如願以償獲得了呂宋群島的代理銷售權。

而腳踏車在承天府的公開銷售引發了一場大轟動，那些承天府年輕的富一代們，盯著腳踏車，像在怡紅院盯著花魁的眼神似的。

由於要用普通人一年的工資去買一輛腳踏車，大家都會慎重思考。

另外，二十個朱大頭一輛的還是普通的腳踏車，更漂亮的腳踏車則高達五十個朱大頭。

承天府的權貴們只要騎著“大明永恆”牌腳踏車到街上，絕對是最靚的仔，如果身後載著一個少女，那將面對全府城豔羨的目光。

腳踏車流行不久，承天府就流傳出一句話：寧願在腳踏車上哭，也不願在駿馬上笑。

不過他們並沒有瀟灑多久，彷彿一夜之間，承天府城的大街小巷上滿是腳踏車了！

買不起腳踏車？

朱克臧這麼會斂財的人，怎麼可能放過這個商機。

馬上，“貸款買車”和“高價租賃”兩大優惠政策登場了！

有這兩招，腳踏車公司和大明銀行賺得是盆滿缽滿。

新大明的百姓，他們對於新鮮事物很容易接受，只要覺得好的，確實好的，他們就接受。

加上寧願在腳踏車上哭，也不願在駿馬上笑這句充滿消費主義陷阱的話，這些大明年輕人還不砸鍋賣鐵都要買一輛？

甚至有可能成為大明婚姻的必備品！

大明的年輕人意見統一：買了腳踏車，搭妹子去。

承天府現在就是天子腳下，首善之地，全大明的資源都堆在那裡，有的是錢！

承天府的後生小子們都以擁有一輛腳踏車為榮，他們騎著腳踏車搬東西、打架、比賽，而最重要用途就是把妹！

有一位從廣州府而來的老書生，初來乍到旭日城，一出碼頭，就看到一群年輕人踩著腳踏車嘻嘻哈哈而過。

每輛腳踏車的後面都搭了個青春漂亮的妹子，她們露出手臂與小腿，一些大膽的女孩子穿的是短裙，被風一吹，甚至露出了白花花的大腿。

驚到那個老書生下巴都掉了下地，因激動過度而送去赤腳醫生那裡治療！

腳踏車市場銷售火爆，各地無不跟進，大家都來買腳踏車，都來騎腳踏車！

風靡了夷州島，再風靡呂宋，然後南洋，接著從東方向西方推進，除了韃清，全世界商人都想要大明的腳踏車！

尤其是英國人，他們求購腳踏車，都快求瘋了。

一輛腳踏車，在倫敦最少要賣到五百英鎊。

托馬斯子爵為了拿到貨，向朱克臧承諾，每年向大明進貢一千噸免費的美洲棉花的同時，優先向大明供應一萬噸低價棉花。

這波大明贏麻了！

高價工業品，換到低價原材料，舒服！

當然，賣腳踏車給西方人，價格自然要翻好幾倍，朱克臧賣給托馬斯的價格是一輛普通腳踏車兩百銀元，其他人其他國家則更貴。

得益於腳踏車市場的火爆，大明建立了多家的國營腳踏車生產廠，生產永恆、鳳凰、五羊、金鹿和玉兔五大品牌，共有腳踏車生產廠二十多家，腳踏車零部件廠一百多家，形成了完整的生產體系，為大明工人提供了無數就業崗位。

後世大明史學家寫道：腳踏車所承載的大明記憶，流淌在日常生活的表面和深處，顛簸在鄉村小道上那些結實的腳踏車，與每一個大明勞動者耳鬢廝磨，在上下班高峰期的承天府大道路口，黑黢黢的頭頂和鋥亮的車把平緩而又整齊。