起航1992第1138章 就這麼愉快的決定了
“要是這麼說的話，倒也是這個道理……”
仔細想了想，張和恩先生贊同的點了點頭，隨即又無奈的道：“可老劉你也知道，這個事我說了不算啊，我們這個專案是國家重點項目，不是說我一拍腦袋想出來一個主意、然後我想怎麼樣就怎麼樣的。”
“你呀你呀，平日裡看著挺聰明的一個人，怎麼腦子就轉不過彎了呢？”聽了張和恩的話，劉大湘無奈的道：“這種事情不就是寫一個報告的事？”
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張和恩愣了一下：“這樣的嗎？”
但隨即，他馬上就反應過來：既然人家華騰工業集團本身就有這個實力，也不反對跟“太行”項目組合作，而自己這邊又掌握著“太行”核心機，同時國家又確實需要這麼一個大推力大涵道比渦扇發動機，可以說是天時、地利、人和三樣全都佔齊了，那可不就是寫一份報告的事兒了麼？
終於反應過來了的張和恩連連點頭：“是這個道理，是這個道理沒錯……要是華騰集團真的願意接手這個專案，那我倒還真是放心了。”
隨著整個國家經濟實力的發展和國防發展的需求，未來的華夏一定需要大量的大載重、大航程的大型噴氣式運輸機，而大型噴氣式運輸機本身就需要省油、推力強勁的大涵道比渦扇發動機，只有這樣才能夠充分發揮出飛機本身的潛力。
華騰工業集團的那些前蘇聯老專家能夠在D-30KP-2的基礎上搞出來這麼一個D-30KP-3，他們在航空發動機領域的水平和能力已經可見一斑，如果能夠將這個“太行”核心機的衍生專案交給他們來操作，在解決了保密的問題之後，張和恩先生真不覺得有什麼不妥的地方。
“那就趕緊寫吧，”劉大湘笑著道：“我給你說，西飛的那個小唐現在急得不行。”
“小唐？”
張和恩的口中唸叨了一下這個名字，隨即恍然：“這麼說，西飛是真的準備將這個專案交給小唐來做了？”
劉大湘點頭道：“現在來看，應該是問題不大了，畢竟小唐參與過的專案也不少，從早起的運7到後面的飛豹、MCP-75再到AE-100，小唐這孩子可是跟著參與過了不少的專案，也漲了很多的見識，是到了挑大樑的時候了。”
“到了挑大樑的時候了麼？”張和恩想了想，忽然有點感慨：“我沒記錯的話，小唐是59年的人吧？”
“嗯，是59年的沒錯。”
“59年的人，今年才47，已經能夠挑大樑了，”說到這，張和恩忍不住感慨起來：“現在的這批年輕人，真是了不得了嘍。”
“……”
聽著張合新這番老氣橫秋的話，劉大湘很是無語：瞧你這倚老賣老的模樣，好像你張和恩比人家小唐大幾十歲似的……
……………………
無語歸無語，報告還是很快就寫好了。
劉大湘和張和恩一起聯名遞上來的這份報告，在上面引起了不少的震動！
其實在2000年前後的時候，相關主管領導也在苦苦思索咱們國產大運的動力系統解決方案，最初的時候，大家將目光盯上了尹爾-76上面裝備的D-30KP-2，透過對採購的這批尹爾-76運輸機的使用以及積攢下來的經驗，大家都覺得尹爾-76這個飛機以及起所搭載的D-30KP-2發動機實在是太香了，如果咱們的大運能夠裝備這個發動機，那真的是再好不過。
不過只是咱們自己確定還不行，還要跟大毛商量，看看能不能從大毛家批次採購、並且砸今後保證供應。
為此，從2001年年初，高層就專門安排了一個專案小組，與大毛方面溝通這個事情。
兄弟們都知道，2000年前後的大毛跟20年之後的大毛可不是一回事，這個時候的大毛，儘管國內的經濟一團糟糕，但在面對華夏的時候，大毛的心裡是傲氣的，儘管大毛急需來自華夏的訂單來給自己輸血、幫助自己的經濟回暖，但他們看待華夏的心態是俯視的，有種“雖然老子現在確實是困難了點，但老子的家底子厚啊，等老子過段時間緩過來，照樣還是這個小破球上最牛X的……之一”的心態，所以，D-30KP-2這個發動機，賣當然是能賣，但怎麼個賣法，這有待商榷……
所以整個溝通的過程並不是很順利，大毛方面已經不是“我漫天要價，你就地還錢，咱們大差不差也就差不多了”的心態，而是想要揮舞著40米長的大砍刀狠狠的砍下來一大塊。
就是在這個時候，華騰工業集團以D-30KP-2為基礎搞的那個他們自己稱之為“D-30KP-3”的改裝方案出現了，在剛聽到這個訊息的時候，大家其實是不信的：你們華騰工業本集團確實很有錢，也只有一些航空發動機領域的專家，但你說你們能對D-30KP-2進行改進就能進行改進？
但接下來事情的發展卻是讓很多人都驚掉了下巴：華騰工業集團竟然自己自費採購了兩臺D-30KP-2發動機，不但完成了將D-30KP-2升級為D-30KP-3的升級改造，而且在初次的地面測試環節當中，完美的達到了此前他們宣稱的技術指標。
這個訊息一出來，整個高層都被震動了，大家的態度也迅速從之前的完全不信轉變成了半信半疑：不是吧？難道這件事是真的？
所以在短時間裡，航空領域的各路大神、大牛、大老們紛紛趕赴了華騰工業集團進行考察，就是要確定這件事的真偽。
最終，經過了航空工業部門的技術鑑定，大家確定，華騰工業集團的這款D-30KP-3渦扇發動機在技術上確實是可行的，而且因為這款發動機本質上屬於D-30KP-2的升級版本、其中還有大量部件通用的緣故，所以這個方案非常靈活，不但可以單獨生產，也可以對原有的D-30KP-2發動機進行升級。
也正因為這個緣故，這個專案立刻得到了來自高層的直接重視，不但迅速透過了國產化評估，而且在與西發廠的合作建廠以及適航取證等方面更是一路綠燈……可以這麼說，上面的領導比張起航還要著急看到國產的D-30KP-3發動機走下生產線。
而現在，D-30KP-3還在適航取證呢，華騰工業集團又要以“太行”發動機的核心機為基礎，搞全新一代的軍用大推力渦扇發動機了？
在看了劉大湘和張和恩的彙報檔案、並且聽他們親口解釋了這個方案的可行性之後，領導們大喜：既然這件事確實可行，那還有什麼好猶豫的？
於是張起航被一個電話給召到了京城……
與張起航談話的是科工委的老熟人孫副主任，見到張起航，孫副主任一臉感慨的連連搖頭：“小張，好傢伙，你們華騰集團這是又放了一顆大衛星吶。”
在科工委的很多領導看來，華騰工業集團這次可不就是又放了一顆大衛星麼？
已經知道了是怎麼一回事的張起航，苦笑著說道：“領導您說笑了，不瞞您說，這幾天來我頭疼著呢。”
“頭疼？”孫副主任聞言，有些詫異：“這麼大的好事，你頭疼什麼？擔心技術上搞不定？”
張起航說道：“技術上的問題我倒是不擔心，其實這段時間以來，我就一直在跟我們集團的那些航空發動機領域的專家們進行溝通，大家都表示，技術方面的問題不大，但大家沒有參與過這種級別的國家專案，萬一在財政撥款上被人為難了怎麼辦？”
聽到張起航這話，孫副主任倒是有點理解張起航為什麼感到為難了，確實，財政撥款這個東西吧，財政預算給你列出來了是一回事，你能不能拿到、什麼時候能夠拿到錢，又是另外一回事，而最要命的地方偏偏就在於，一直以來華騰工業集團的賺錢能力突出，都是給財政上交錢，至於怎麼從財政上拿錢、這裡面的彎彎繞繞，他們可能還真不清楚，而如果不清楚裡面的彎彎繞繞，雖說不至於拿不到錢，但是……反正就是夠鬧心的。
或許有兄弟奇怪了，你們華騰集團這麼有錢，既然這個財政撥款不好拿，那乾脆你們就不要政府的財政撥款，自己出錢算了！
對於這種說法，只能說，想法確實不錯，但實際上根本不可行。
別忘了這個發動機專案是給什麼專案配套的，大運也是真真正正的“國之重器”專案，這樣一個重量級的重大國防專案，你們華騰工業集團想要自己出錢？
你們想要搞什麼？
咱們的國情就註定了這種關係到國家重大軍事裝備發展的專案，必須全程高度受控！
所以，在這個專案上，就算華騰工業集團自己想要出錢，那都不可能，必須是國家出錢！還是那種“這個錢你必須拿！”的型別，而且在未來，發動機的生產也必須受到嚴格的管控！
可以說，起碼在這個專案上，華騰工業集團就不能像是民用汽車專案這麼放飛自我了，說他們是在“帶著鐐銬跳舞”也不算過分。
不過至於張起航擔心的這個問題嘛……
孫副主任笑了：“你小子啊，把事情想到哪兒去了？”
“啊？”
聽到孫副主任這話，張起航不會有的一愣：這話是什麼意思？
孫副主任說道：“咱們先不說這個專案是個什麼等級的專案，就說平日裡那些普通的財政撥款，一些在你們年輕人看來是拖沓、沒必要的環節，可反過來，又何嘗不是一道道的保險？”
“……”
沉思了片刻，張起航重重的點頭：“受教了，主任您說的對！”
張起航迅速意識到，自己的心態確實是需要轉變了，政府這套制度，確實是有它不夠好的地方，但在它有不好的地方的同時，同時也有它好的一面，而自己接下來要更多的從企業經營者的角度轉向政府官員的角度看待問題才行，可以說，孫副主任的這個提醒正當時。
“至於你們集團接下來要搞的這個專案，”孫副主任臉色一肅，接著說道：“至於你之前擔心的問題，現在我告訴你，你可以安心的把心收回肚子裡了，我明確的告訴你，你們這個專案的財政預算和撥款以及款項的使用都是被重點關注、重點保障的，你不用擔心會有人卡你們的脖子，任何人、任何一個環節，誰敢卡你們的脖子，你告訴我，我親自去卡他們的脖子。誰敢做的過分了，我親自把他送進去，明白了嗎？”
張起航點頭：“明白了！”
他是真的明白了，是啊，這個專案的財政撥款與其他普通的民用專案的財政撥款，那能是一回事麼？誰敢在這個專案的財政撥款當中做手腳，是嫌自己的命太長了麼？
“很好。”
看著一臉肅然的張起航，孫副主任的臉上再次露出了笑容，接著說道：“張起航同志，我這次代表組織和你談話，就是想要確定一點，你們集團是否要參與到XXXX這個專案當中來？在這裡，我必須提醒你，如果要參與到這個專案當中來，就必須嚴格遵守保密條例，一切行動聽指揮！”
“請領導和組織放心，”張起航的表情也同樣肅然：“請組織放心，我們華騰工業集團自願參加XXXX專案，在專案期間，我們華騰工業集團將嚴格遵守相關規章和管理制度，嚴格遵守保密條例，確保國家的核心機密不會洩露，一切行動聽指揮！”
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數個月後，華騰工業集團“二號專案”悄然成立，以康斯坦丁·安東諾夫和尹戈爾·雅羅斯拉夫斯基為首的一眾前蘇聯時期的頂級航空發動機專家們，正式加入到了這個專案目當中來，張起航更是親自擔任了專案小組的副組長——說是副組長，其實就是專門負責後勤保障的後勤小組長。
你問為什麼張起航才是個副組長，那組長是誰？
組長當然是張合恩先生，畢竟這個專案算是從“太行”專案走出來的子項目，身為“太行”專案的總工程師、總設計師，張合新自然是包括下面的子項目在內的所有“太行”專案的組長。