世家第一一三五章 堅決不給毛熊插一腳的機會（三更，三更到）

林鴻飛為什麼對這款發動機這麼熟悉呢，因為這臺發動機和使用這臺發動機的飛機一樣的悲催。

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沒錯，那架飛機就是號稱能夠賣掉最少200架的l15獵鷹高階教練機，但這款悲催的具有發展成超輕型戰鬥機艦載戰鬥機教練機以及輕型攻擊機的高教機，截止林鴻飛回來之前，最終只賣出去了6架。

為l15提供發動機的就是現在的扎波羅什進步機器制造局，不過那個時候人家已經改名字了，叫馬達西奇公司，當時的馬達西奇公司雄心勃勃的喊出了ai22225系列小推力渦輪風扇發動機能夠實現300臺到500臺的銷售目標，但悲催的是，最終只賣出去了10多臺，連研發成本都沒有收回來。

當然，這麼低的銷售業績並不是ai22225系列發動機不好，而是大毛在一邊使壞：ai22225系列發動機被大毛給卡脖子了。

ai22225系列中小推力渦輪風扇發動機雖然是扎波羅什進步機器制造局設計製造生產的，但烏克蘭只能夠生產其中60零件和元件，35的零件和元件由莫斯科禮炮機械制造聯合企業來生產，剩餘的5則有俄羅斯鄂木斯克巴拉諾夫發動機製造聯合企業提供，既然烏克蘭有整整40的零部件不能自己生產，那麼在這個專案上被大毛拿捏的死死的自然也就變得理所當然。

但ai22225渦輪風扇發動機啊，那可是比當今公務機最先進的發動機：英國羅爾.斯羅伊斯公司的rr ae3007c1c2系列發動機還要優秀的中小推力渦輪風扇發動機，一想到在ai22225的基礎上發展出來的一系列型號：推力為2156千克的低推力板ai22222，推力為2451千克的標準版ai22225推力為2744千克的加強版小涵道比軍民兩用型ai22228推力為3010千克的帶短加力燃燒室的廉價軍用型ai22225kfk推力為4118千克的標準軍用加力型ai22225f以及有著3920千克推力號稱最強民用的ai222k40

這是在一個核心機的基礎上發展出來的完整發動機序列，沒有機會逮著也就罷了。現在這顆人參娃娃居然主動送上了門來，自己豈有放過之理錯過了這個機會，林大老闆覺得自己以後都不會坐飛機了會被天打雷劈的。

民用型號的可以專利共享，但軍用型的只能屬於我們烏克蘭所有，既然知道了這臺發動機的潛力，又知道了這臺發動機的前景，林鴻飛自然不會放過這個磨刀霍霍向豬羊的機會，帕維爾先生或許知道我出生在一個軍人的家庭，從小在部隊的家屬大院裡長大，但帕維爾先生肯定不知道。我對航空發動機很感興趣，我知道我們國家在ai2225基礎上發展出來了自己的中等功率的渦輪螺旋槳發動機，更知道如果要在這款發動機核心機的基礎上發展新的渦輪風扇發動機，烏克蘭不可能自產全部零件和元件，必須要求助於莫斯科禮炮機械制造聯合企業和俄羅斯鄂木斯克巴拉諾夫發動機生產聯合企業

說到這。林鴻飛攤開手，直視著平帕維爾。帕維爾先生。你看，到時候莫斯科禮炮機械制造聯合企業和鄂木斯克巴拉諾夫發動機生產聯合企業必定會對這款發動機提出一些過分的要求，你知道哪些該死的斯拉夫人的德行，如果你不滿足他們的要求，他們就會故意扯你的後腿，如果你滿足了他們的要求。他們就會變本加厲的提出新的要求，他們就是一群毫無誠信可言的混蛋

但是和我們合作就不同了，您要知道，我投資的一個6.5億美元的航空製造集團。我們的生產裝置足以保證只要你們能夠設計的出來，我們就能夠生產的出來

但是很多專用的材料你們沒有辦法解決

帕維爾有些心動了，但他還是嘴硬的堅持道倒也不是單純的嘴硬，因為扎波羅什進步機器制造局將40的零件和元件交給該死的大毛生產，就是因為這些東西他們自己生產不出來，有些零部件的加工技術他們沒掌握，有些核心零部件的材料他們生產不出來，這也是扎波羅什進步機器制造局以及烏克蘭對大毛最忌憚的地方：雖然現在烏克蘭獨立了，但在很多地方甚至是核心工業，烏克蘭依舊被大毛控制著。

這是當年時期莫斯科的那些斯拉夫人為了控制各個加盟共和國採取的小手段，但在這個時候，這些小手段卻發揮了巨大的威力：就算蘇聯已經解體了，大毛也依舊可以透過這種方式來影響那些蘇聯的加盟共和國聽話不不聽話，就算你有好東西也做不出來賣不出去

這個不是問題，我們公司之前從俄羅斯嗯，收購了大量的材料研究方面的資料，我們也會花重金研究相關的生產工藝採購生產裝置，最重要的是，我們公司已經和我們國家最大的科研機構：中科院達成了合作協議，雙方將在材料方面進行全方位的合作，我們公司甚至在鈦合金材料方面取得了突破性的的進展說到這，林鴻飛笑眯眯的望著帕維爾，現在我們要錢有錢，有人有人，帕維爾先生，您還有什麼可擔心的難道在有了這麼多的支援之後，你們還會怕俄羅斯人給你們施加的壓力

好吧，林，您贏了帕維爾苦笑一聲，但這件事我說了不算，我需要將這件事向我們的政府彙報，您應該明白。這種事情必須得到政府的批准。

當然，林鴻飛點點頭，他當然知道這種幾乎可以和軍事合作畫上等號或者說根本就是軍事合作的事情，當然要經過政府的批准，但他也沒忘記鄭重的告誡帕維爾，帕維爾先生，我理解你和你們政府的做法，但我必須要說的，是我絕對不接受這個合作當中有俄羅斯的影子出現，不管是莫斯科禮炮機械制造聯合企業還是俄羅斯鄂木斯克巴拉諾夫發動機生產聯合企業。或者其他任何什麼俄羅斯企業，只要他們出現，我們的合作立刻終止，您可以認為這是我們古齊省工業製造有限公司的最終決定，絕不會有絲毫修改的餘地你們有三天的時間來就這件事進行討論。如果三天後沒有結果，我會自動認為你們放棄了這次合作。

林鴻飛的這個做法顯然有些逼迫烏克蘭政府的味道。但他實在是沒辦法。留給自己的時間太少了，他不願意將更多的精力放在無盡的扯皮當中，既然不願意扯皮，自己手中又有烏克蘭人最需要的美元，那最好的辦法就是強勢哪怕是色厲內荏呢。

我帕維爾一臉的迷茫，他實在無法理解林鴻飛為什麼對俄羅斯人這麼警惕。

當然。烏克蘭人對俄羅斯人也很警惕，但再怎麼警惕也沒有警惕到這個份上啊，但沒辦法，人家林鴻飛是出錢的大老闆。就算烏克蘭有技術，有錢的老闆不願意多一個合作伙伴，那也是人家的自由，自己實在管不著在烏克蘭方面看來，古齊省工業製造有限公司對於中小推力的渦輪風扇發動機的需求其實並不旺盛，這也大大減少了烏克蘭方面討價還價的餘地。

林鴻飛卻不管帕維爾是怎麼想的，他還有個問題，最後一個問題，為什麼是我

因為在所有同我們烏克蘭打交道的外國企業當中，你們公司是唯一一家將雙贏這一點做到了實處的雖然還是你們拿走的比較多，但畢竟也給我們留下了不少，說到這個，帕維爾的語氣有些悲傷，可以預見的，在未來相當長的一段時間內，軍事工業尤其是航空製造業將會是我們烏克蘭的支柱產業，但如果沒有資金投入，就沒有人投入到這個行業當中來，烏克蘭的這根柱子就要斷了我們必須儘可能的為烏克蘭的航空工業的延續做些什麼，同您合作，最起碼我們可以保住希望。

我還真沒想到我要做的事情意義有這麼重大，那你們一定非常感謝我吧既然這樣林鴻飛聳聳肩，不知道是開玩笑還是認真的，對帕維爾道，那你們把d18t渦扇發動機的專利送給我吧。

d18t是現今世界上僅有的幾種推力在200千牛到250千牛的大涵道比渦輪風扇發動機之一，這種推力在200千牛至250千牛之間的超級發動機是軍用大型戰略運輸機以及大型民用運輸機必不可少的動力，單價就沒有低於1500萬美元的，通用電氣公司的同型別發動機單價甚至高達2000萬美元。

這種推力在200千牛到250千牛的大推力航空發動機號稱是一個國家航空工業皇冠上那顆最璀璨的鑽石，科技含量之高，讓中小國家連想一下生產這貨的心思都不敢有，現今世界上能夠生產這種大推力發動機的只有聯合國五大流氓當中的老大老二和老三，老四老五都只有幹看著的份兒。

烏克蘭能夠生產d18t，雖然有超過50的零件和元件需要由俄羅斯的相關企業提供，但這也足夠牛逼了，因為烏克蘭手中握著d18t的專利我不能生產沒關係，但我有專利啊。

毛熊敢設計出安124和安225這麼牛逼的運輸機，就是因為他們手上有d18t這種大殺器，這種對於任何一個國家而言都屬於頂級戰略物資的東西，屬於根本不可能出口的玩意兒，林鴻飛這丫還真敢開口。

帕維爾顯然也沒想到林鴻飛的胃口竟然這麼大，張口就要自己國家看家底的東西，不敢置信的愣了一下，緊接著就是死命的搖頭，那不可能絕對不可能d18t是我們烏克蘭的國寶，我們絕對不會將這個專利出售的，林先生，很抱歉，雖然我很不想對您這麼說，但是我還是勸您打消這個主意吧。

一個可維護性差經濟性安全性等指標也缺乏競爭力壽命還比較短的發動機，也就你們自己還拿著當個寶，林鴻飛撇撇嘴，跟普拉特惠特尼公司的pw jt9d7系列通用電氣的ge cf645至ge cf680系列以及羅羅公司的rr rb211 524525系列，你們的d18t有多少競爭力

說是這麼說，但林鴻飛的這番話裡面未免有些酸溜溜的，因為這些航空動力巨獸，共和國一臺也不能生產，哪怕是稍遜一籌的通用電氣的tf39ge1c這種190千牛級別的大推力渦輪風扇發動機，共和國也不能生產。

是啊，我們的d18t確實不能同那些發動機相比，可維護性經濟性和安全性壽命等這些指標同我們的同行們都有差距，但我們的發動機便宜啊，帕維爾在林鴻飛的傷口上重重的撒了一把鹽，林，如果你要，我可以做主，只要你要20臺以上，我可以給你500萬美元一臺的超低價，你說的那些發動機是好，但那些發動機製造商的一臺同等推力的發動機的價格可以買我們四臺d18t了，掰著指頭算一下，其實還是我們的d18t更合算林先生，您要不要先來20臺

我幹林鴻飛氣鼓鼓的回了帕維爾一記中指

可是說實話，如果500萬美元的話林鴻飛真的心動了：在市場價普遍在1500萬美元到2000萬美元的時候，同等推力的發動機竟然只要500萬美元的超低價格，這真的等同於白菜價了，就衝著價格便宜這一條，可維護性差經濟性差安全性差壽命短這些問題都不是問題，這年頭，便宜才是王道未完待續。。