世家第一一八零章 這個世界到底是怎麼了？有錢人都在燒錢嗎？（四更，四更到）

阿德萊德走了，他今天還不能開走名義上已經屬於自己的tu134商務機，因為辦理銀行按揭手續需要一些時間是的，阿德萊德買這架tu134是走的銀行貸款，這種情況很普遍，在美國，購買大宗消費的時候，大家習慣於使用銀行貸款，阿德萊德自然也不會例外，哪怕他的銀行賬戶上正躺著3000萬美元的現金存款呢，他也會使用銀行貸款，這就是美國人的消費習慣。

阿德萊德剛走，阿克頓就急不可耐的向林鴻飛問道，林先生，你真的打算為您的這架伊爾62更換4臺cfm國際生產的cfm565a型渦輪風扇發動機以及全套的附件，還要更換全新的航空電子系統航空儀表系統，對內部進行全新的裝飾

他是如此的急不可耐，以至於激動的直打哆嗦：如果林先生說的是真的，這可不是一筆2000萬美元的生意，可是一筆最少3000萬美元的生意能夠接下來這單生意，自己今年光是拿提成就有最少150萬美元

也許更多

金錢當頭，由不得阿克頓先生不如此激動。

如果你能說服cfm公司以低於400萬美元一臺的價格賣給我四臺帶有發動機適情維護技術的cfm565a系列的發動機，並且幫我淘弄到一套完整的波音747上面使用的航空電子系統和儀表系統，我就在你這裡進行改裝。林鴻飛很肯定的點頭，現代化改裝。

這不可能您都說了，cfm5a系列的發動機的市場價在425萬到440萬美元之間阿克頓跳著腳道，他感覺自己被林鴻飛給耍了。

但他很快敏銳的注意到了林鴻飛話裡面的一個詞，您說什麼。您要對這架飛機進行現代化改裝

既然你知道這是市場價，難道不知道在市場價前面還有個經銷價和出廠價林鴻飛很不客氣的打斷他的話，沒辦法，誰讓有錢的就是大爺呢，現在掏錢的是大爺林鴻飛，林鴻飛大爺自然要牛氣一些，要不然怎麼配得上自己的身份，而且你們要明白他們可不是只要將發動機賣給我就行了，買來了發動機，你們還邀請cfm國際的人來幫我做發動機的除錯和匹配我的錢可沒有那麼好賺的至於你說的現代化改裝的問題。你說的沒錯，就是現代化改裝，對航空儀表系統航空電子系統雷達系統進行全面的符合美國和歐洲標準的現代化改裝升級。

yes

阿克頓用力握了一下拳頭，果然是現代化改裝，這些東西可都是需要計算機來控制的。可不是俄羅斯的這些粗貨能媲美的東西當然，最讓阿克頓看重的是。也這其中的利潤也非常的可觀。

但他還是很快的調整了一下心情。作為設計師，數學必須好，心算能力那必須得槓槓滴，聽完林鴻飛的要求，這設計師已經被自己得出來的結論嚇到了：就算航空電子系統航空儀表系統等儘量用二手的，原機能用的儘量保量。整個改裝下來，價格也不會低於3200萬美元

最少3200萬美元啊啊啊啊

他被自己算出來的這個數字給嚇到了這幾乎是自己公司今年不，不止是今年，是成立以來拿到的最大的單筆業務了：去年自己公司整整一年才做出來500萬美元的總業務額。吸納在一筆業務就有最少3200萬美元這簡直像是做夢一樣

內心的激動讓他很想吼出來，費了好大的力氣，他才壓制住心中的這份狂喜和激動，他要將這番話同林鴻飛說明白，但是如果是這種程度的改裝，林先生，我必須要告訴您，按照您的改裝要求，這個改裝的最終價格要突破3000萬美元，您確定真的要這麼做麼

阿克頓才不會告訴林鴻飛，如果他願意為這架伊爾62的改裝掏這麼多的錢，那他完全可以再稍微添點錢去買架全新的空客a320或者直接就用這筆錢買架採用了兩三年的二手空客a320，或許手裡都還有剩餘。

3200萬美元嗎林鴻飛皺了皺眉頭，價格的問題我們再討論，到時候你們肯定要出個詳細的改裝目錄以及價格表給我的，對吧

林鴻飛似乎很為這個價格吃驚，但卻沒有到還無法接受的程度，這讓阿克頓心中暗自松了一口氣：他還真的擔心自己的這位客人被自己的報價給嚇跑了。

是的是的這個感覺自己的舉止有些不當的阿克頓連忙道，林先生，請相信我，我並沒有胡亂要價，這個報價都是有根據的。

到時候我只要看你們的報價表，然後讓人給我對照一下就知道了，林鴻飛滿不在乎的擺擺手，我只有一個要求。

您說。阿克頓連忙點頭。

面對一個能夠拿出3200萬美元來對飛機進行改裝的超級富豪，不要說他提一個要求，就算是提10個100個要求那也是正常的，你覺得不正常如果你能拿出至少3200萬美元來對這飛機進行改裝，我就認為你所有的要求都正常，那麼你要求和哪個大明星上床，我都想辦法幫您辦到。

我要讓我的航空設計團隊全程參與這次改裝工作。

啊阿克頓表情僵硬了足足五秒鐘，才眨了眨眼，對不起，林先生，您說什麼

我說，我要讓我的航空設計團隊全程參與這次改裝工作，這是這次合作的前提，你們同意，我們就合作，你們不同意，那我們就說byebye。林鴻飛的態度很強硬，沒有意思商量的餘地。

對不起，我沒辦法回答您剛才接到大單的興奮已經消失的無影無蹤，阿克頓幾乎心慌意亂的擺著手，慌亂的回答道，他哪裡見過提這種要求的啊。

你就讓你們的老闆來回答，林鴻飛的態度依舊強硬，我給你們三天的時間來考慮以及聯絡發動機供應商，看看你們的能力是否能夠接得下這筆單子，如果能夠接得下，我會給你們一筆11的訂單，如果接不下

怎麼樣阿克頓咽了口唾沫，小心翼翼的問道。

那就換一家能夠接得下的公司來做。林鴻飛道，鏗鏘有力的聲音在偌大的車間裡迴盪著，隱隱間，似乎嗡嗡有聲。

阿克頓頓時激靈靈的打了個哆嗦，他這才響起剛才林鴻飛的一句話，呃林先生，您說的11的合同是指

看到那架伊爾62了嗎他指著停在室外不遠處的另外那架伊爾62，如果你們接下了這個訂單，並且改裝完畢測試的結果讓我滿意，那麼你們將自動獲得第二架伊爾62的改裝訂單。

和這架一樣阿克頓咽了口唾沫：如果是兩家伊爾62的訂單，那說什麼都要努力爭取到手這可是一筆總價值不會低於6500萬美元的訂單啊，整個美國，有百分之幾的公司能夠做到年營業額超過6500萬美元

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不，林鴻飛輕輕的笑了，是按照波音747400的標準來改，除了動力系統依舊選擇cfm565a的渦輪風扇發動機之外，將整個駕駛體制改成與波音747400一樣的雙人制數字化座艙，使用新型的數字化航空電子儀表和彩色多功能顯示器，使用最新的航空電子設備，使用以arc 429數據總線為技術的acms飛機狀態監控系統，使用全新的多普勒氣象雷達如果有可能，我也會選擇加裝翼梢小翼。

啊聽到林鴻飛的話，阿克頓已經徹底陷入了呆滯，良久，他才傻乎乎的開了口，林先生，您知道這意味著什麼嗎您知道這需要花多少錢嗎

我當然知道，這意味著更換全套的裝置，包括顯示器自動駕駛儀通訊導航監視維護應急和資料管理系統在內。除此之外，還有通訊管理單元衛星通信系統vhf和hf收發機vhf全向電臺測距裝置自動定向儀多模式接收機s模式應答機座艙 語音記錄儀飛行數據記錄儀應急位置發射器飛行座艙印表機和數據管理單元只要價格合理，都沒有問題。

至於價格，林鴻飛聳聳肩，我想這套裝置的價格應該不超過2000萬美元吧全部改裝完成之後，總工程費用不會超過4500萬美元當然，這筆業務只有在你們成功的完成了第一架伊爾62的改裝之後才能夠獲得。

聽到這話，阿克頓幾乎要崩潰了：這兩架飛機的改裝費用不是自己之前估計的6500萬美元，而是差不多8000萬美元這個世界到底是怎麼了難道有錢人都是這麼燒錢玩的嗎

林鴻飛當然不是錢多了燒的，如果有的選擇，他也希望不燒，但這筆錢，不燒不行。未完待續。。