世家第一二五三章 一個並不顯眼的起步（三更，一更到）

聽到林總這說，劉志東剛才一肚子的火氣瞬間消失的無影無蹤，剩下的全都是驚愕以及一點點的狂喜，似乎是難以相信這麼大的餡餅居然就落到了自己的頭上。

這種事情我能騙你林鴻飛笑道。

前蘇聯以及俄羅斯的什麼t72t80之類的主戰坦克，本質上，全都是t64超級精簡後的猴版，哪怕一直到自己回來之前，t64也是俄羅斯陸軍裝甲部隊核心中的核心，那麼自然而然的，t64主戰坦克上面使用的那臺v465型可使用多種燃料的柴油發動機就成了核心中的核心。

俄羅斯陸軍一級國防部對dt30系列履帶式全地形車高度重視，甚至將那臺v465多燃料柴油發動機進行了一番適應性改裝和調校之後也搬到了這輛dt30履帶式全地形車上來。

但就動力而言，這臺v465多燃料柴油發動機的最大輸出功率並不是最大的，但如果就單位重量功率來說，v465使用的這臺柴油機比t80和t90上面使用的大功率柴油機的重量功率比要大得多。

劉志東心中就再無懷疑，兩眼灼灼放光，興奮的不停搓手，嘿嘿傻笑：賺到了，這次賺到了

就像是前蘇聯從來不出口t64主戰坦克和dt30履帶式全地形裝甲運輸車一樣，他們對外出口的產品也從來不裝備v46系列發動機，在90年代之前，共和國只有一臺v46多燃料柴油機，就是當年中蘇在北方某地對峙的時候，俘獲的那臺t64主戰坦克上面的發動機。

當時國內很多從事重型柴油機研究的結構對這臺v46柴油機垂涎欲滴。舜耕柴油機廠自然也不會例外，劉志東能夠成為國內重型柴油機領域當之無愧的領軍人物，除了與他本人的刻苦和努力以及天分之外，更與當年那輛t64主戰坦克打撈上來運送回後方之後，他劉志東參與到了對t64主戰坦克的仿製和測繪當中，並且主要的方向就是t64上面使用的那臺v46多燃料發動機。

只是當時的劉志東資歷微薄，水平也有限，只研究了不到3個月就被趕回了舜耕市柴油機廠，至於那臺v46多燃料柴油機，自然也沒有舜耕市柴油機廠什麼事。但即便是如此，這三個月的學習經歷也讓他受益匪淺，同時也為他成為共和國重型柴油機領域的領軍人物奠定了基礎。

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沒有能夠深入的研究v46柴油機，這是劉志東最大的遺憾，可現在。林總竟然又透過這種方式弄回來一臺，這讓劉志東怎麼可能不欣喜若狂他狂喜的甚至嘴皮子都有些哆嗦。那林總。這上面的發動機能給我們吧

你想要林鴻飛皺了皺眉頭。

那肯定的。在劉志東看來，林總問的這番話明顯是廢話。

這樣啊，也行，林鴻飛想了想，也沒覺得是多大的事，大不了自己再讓安娜和阿芙羅拉幫自己搞幾臺t64上面用的那個v46柴油機好了。但林鴻飛覺得，還是有必要提醒一下劉志東，志東，你研究這個v46我沒意見。但我覺得，借鑑性的研究一下就好了，和mtu883比起來，v46還是有差距，我覺得，志東你最好還是將精力放在如何集合v46和咱們的12v190系列柴油機的優點，設計出一款新的柴油機上面來。

林總，我當然知道mtu883比v46要好，和咱們連搞到一臺v46都這麼難，上哪裡去搞mtu883去別說mtu883，就算mtu873咱們都搞不到好不好劉志東苦笑一聲，對林鴻飛道，您要是能給我搞到一臺mtu883不，哪怕是mtu873來，我向您保證，一定能給您搞出來一臺水平相當的柴油機來。

哦林鴻飛挑了挑眉毛，此話當真

但林鴻飛這話一出口，卻將劉志東蔣祥福和唐華給嚇到了，劉志東吃吃的望著林鴻飛，林總，您不會真的有

發動機的樣品我肯定沒有，當年如果想想辦法，將設計圖搞到手的可能性還是有的，林鴻飛慢悠悠的道，怎麼樣，志東，有沒有把握

林總，您真的能夠搞到mtu873的設計圖高技術的就是搞技術的，聞聽到林鴻飛的這句話，劉志東兩眼大亮，猛地上前抓住林鴻飛的衣袖，興奮的問道。

咳咳蔣祥福心中大驚：劉志東你這是幹什麼忙咳嗽了兩聲，提醒劉志東主意一下。

好在劉志東也不笨，聽到蔣祥福的這兩聲咳嗽，也立刻意識到了自己這個舉動的不妥之處，訕訕的笑了兩聲，忙不迭的放開了林鴻飛的袖子。

林鴻飛當然不會在意這個，說道，不是mtu873，是mtu883，mtu883發動機我雖然肯定搞不到，但設計圖還是能夠想象辦法的。

林總，您說的是真的林鴻飛這話一出口，蔣祥福唐華和劉志東三人就目光灼灼的望著林鴻飛。

蔣祥福和唐華雖然不怎麼懂技術，但好歹也是在舜耕市柴油機廠工作了這麼許多年，一些簡單的道理還是懂的，後世有一種言論，叫做哪怕給了你設計圖，你也造不出來，這話說的沒錯，但在林鴻飛看來，有了設計圖，才有知其然的機會，如果能夠弄懂設計圖，這就做到了知其所以然。

至於能不能夠做出來，那就是受限於具體的國家工業水平了，但總要知其然知其所以然之後才能夠人談得上只上，你連是什麼不知道，還搞毛

想想辦法，問題應該不大。林鴻飛道，看上去似乎很信心滿滿的樣子。

劉志東猛地一拍大腿，五年林總，只要您能給我們提供mtu883的設計圖紙，我保證，最多5年，我就給您拿出一臺肯定比mtu883還好一點的發動機的原型機來。

五年林鴻飛瞪大了眼睛，老劉，你確定5年內你能拿出原型機

我保證，五年之內一定能夠拿出來，不管死命拽自己袖子的蔣祥福，劉志東死死的盯著林鴻飛，道，只要您能給我提供mtu883的圖紙。

好，半年之內我一定把圖紙給你，林鴻飛盯著蔣祥福，片刻後，緩緩的點點頭，這半年時間裡，你好好的將v46發動機搞明白，時間夠不夠

夠了，時間剛剛好，劉志東對林鴻飛的這個安排顯然很滿意，點點頭，林總您還有什麼建議

建議的話林鴻飛還真有些建議要對劉志東說，我建議你，在一開始就將這個發動機做成一個家族：直列四缸直列六缸v型八缸再到v型12缸，形成一個完成的發動機序列，並且高度模塊化主要零部件通用化，還有，儘量在可維護性方面下點功夫，不要搞的和殲六似的，修一下起落架還得將機炮給卸下來。

再一個，在設計的過程當中，你還要協助公司將將相關的生產標準規範制定好，制定好生產規範，才能控制好產品質量，不要搞得和以前似的，沒有一個統一的生產標準和規範，買發動機還需要碰運氣。

這不是林鴻飛胡說八道，這是真有其事，在這之前，國家以及各個企業根本不重視生產規範和標準的建立，哪怕是同一個型號的發動機，不同批次的發動機效能和穩定性就截然不同，哪怕是同一個批次的，也有可能兩臺發動機之間的效能也大不相同，林鴻飛可不希望這種情況出現在自己公司的身上，他深知完善的生產標準和規範的威力。

易維護模塊化通用化劉志東口中唸叨了幾下，望著林鴻飛的目光無比感激和佩服，還有惋惜，林總，您不搞研究，真的可惜了。

這番話從劉志東的口中說出來，對於林鴻飛而言，無異於是最高的褒獎了，林鴻飛笑道，我也想要去搞研究，可現在的情況，還有可能嗎

可不是麼，現在的古齊省工業製造有限公司家大業大，如果林鴻飛將這麼偌大的一片家業丟下，全心全意的去搞研究，那才是大問題。意識到這一點，劉志東就一臉的不好意思。

老劉，你別以為你只要輕輕鬆鬆的搞研究就行，這段時間你就常駐這裡，配合測試人員將這兩種全地形車的脾氣摸清楚，這種全地形車的市場容量不小，以後說不定能夠成為咱們公司特種車輛的一個拳頭產品，你要多多放在心上。

林總，您放心吧，我保證，一定配合好測試人員。知道林總這番吩咐以及測試意義的唐勇，連忙應道。未完待續。。