世家第一五一零章 傻，總是有理由的（三更，一更到）
是的，當然，以直九為基礎進行改進肯定不能作為航母的艦載預警機來使用，但若是以歐洲直升機公司的eh101直升機或者蘇聯的米26直升機為基礎進行改進，或者乾脆就以eh101和米26為基礎，發展一款載重在12噸左右擁有大機艙空間的重型直升機呢林鴻飛笑眯眯的反問到，eh101直升機和米26直升機的基本效能艙內尺寸相信大家都很熟悉，不用我多說，就算我們的電子技術比美國人落後，整套裝置的重量大一些，但13噸的載重能力也足以保證飛機從容的從航母上起來了吧
嗯林鴻飛的反問，讓大家頓時一愣。
卻只聽到林鴻飛繼續說道，我特意做過調查，雖然我們國家沒有載重12噸的重型直升機，但對於這個載重能力的直升機卻有很大的市場需求單單軍方就有最少120架的需求量，為我們的航母改裝幾架作為航母艦載預警機的平臺機使用應該問題不大吧
若是國家立項研製載重10噸至13噸的重型直升機，我們不但擁有了製造重型直升機的能力，還同時擁有了航母艦載預警機平臺，只要在雷達技術和電子技術方面取得突破，我們國家很快就能夠擁有自己的航母艦載預警機，說到這，林鴻飛轉身望著局常委們，深深的鞠了一躬，所以，我在此鄭重的向領導們請求。請求你們能夠為這專案立項，為我們的重型直升機立項。
但顯然，對於林鴻飛的這番樂觀的看法，自然有人並不以為然。參與此次會議的中航工業總公司董事長黨組書記顧瑞河當即毫不客氣的道，小林同志，從道理上來講，你這話是說得通的，但你想過沒有，不要說技術，歐洲直升機公司甚至根本就不願意將eh101賣給我們；俄羅斯雖然會賣米26給我們，但他們根本不可能將相關的技術出售，我們只能買成品機，若是俄羅斯人卡我們的脖子。到時候我們的飛機就有可能趴窩
我們國家還根本沒有製造這種超重型直升機的經驗，這麼一架飛機擺在你跟前，就算讓你該，你改得了嗎最關鍵的，我們根本沒有這麼大動力的渦輪軸發動機。發動機是一切的關鍵，若是沒有發動機。一切都是空中樓閣。這麼簡單的道理你都不懂
他一臉鄙夷的望著林鴻飛，一張臉上寫滿了四個字：異想天開
說來說去，顧瑞河的意思就一個：咱們的技術水平有限，現在上馬這個專案根本就不現實還是老老實實地和俄羅斯人談，準備從俄羅斯人手裡買ka31吧，這才是顧瑞河話裡面深層次的意思。
他們不賣技術給我們。難道我們就沒辦法了難道我們就不要自己的艦載預警機了他們不賣技術給我們，我們就不發展了那按照顧書記的意思，當年咱們搞核潛艇搞兩彈一星，也是因為有人賣給了咱們技術恕小子我孤陋寡聞。還真不知道到底是哪個國家捨得將這種技術賣給咱們，倒是還想要向顧書記請教。林鴻飛拱拱手，兩眼中直冒火。
他是被中航工業的態度給激怒了：尼瑪你顧瑞河自己遇到了困難當縮頭烏龜也就罷了，現在老子有辦法解決問題，你他媽竟然還敢來扯老子的後腿
林鴻飛能明白這是顧瑞河這是在維護中航工業的臉面，想想也是，堂堂中航工業都解決不了的問題，若是讓你林鴻飛給解決了，到時候中航工業的面子往哪裡擱中央的領導們又會怎麼看中航工業和他顧瑞河
所以，為了中航工業的利益，他們也必須想盡一切辦法給林鴻飛使絆子只是這個時候，顧瑞河當真是昏了頭，結結實實的出了一記昏招：不管你是否能夠做得到，但在中央大首長們的面前，總的表示出一幅信心滿滿的態度來，有困難要上，沒有困難創造困難也要上這才是正確的態度，才能給首長們留下個好印象不是
事實也確實是如此，局常委的幾位領導彼此交換了一下眼神，都有些不悅：國家這些年來白養了這些傢伙了中航工業的這些傢伙未免太不靠譜了吧平日裡搶肉吃一個個比狗還快，可到了國家有困難需要他們頂上來的時候，躲的也比狗還快
艦載預警機我們當然需要，不過技術可不是隨隨便便就能夠取得突破的，我倒是想要知道，林總您打算如何獲得eh101和米26顧瑞河大概是準備豁出去了，居然硬頂著林鴻飛的話說道，哦，我忘記了小林同志你手裡就有一架米26直升機您打算如何獲得一架eh101進行逆向仿製還不被歐洲人告上法庭雷達和控制指揮系統就不說了，這不是你的任務，小林同志，我就想要知道，您打算解決動機主減速器和飛控系統這三個最核心的問題嗯，還有，既然是艦載預警機，在機頂有旋翼的情況下，預警雷達您打算放哪兒
如此說來，不是四個問題，而是五個問題，但必須要承認，雖然顧瑞河的話不怎麼好聽，但是真正的大實話，對於現在的共和國而言，其實製造出一個這麼大的機身並不難，我們既然能夠製造運八，製造如米26或者次兩級的eh101的機身都不是太大的問題，但在直升機的技術當中，機身設計是屬於最沒有技術含量的了，發動機主減速器飛控系統才是最有技術含量的，尤其是發動機，雖然同為渦輪發動機，但與戰鬥機使用的渦噴或者渦扇發動機相比，直升機使用的渦輪軸發動機不但工作環境惡劣的多要求更是高得多，君不見我們已經可以製造4000公斤推力等級的噴氣式發動機了，但迄今為止只能製造最大輸出功率700多千瓦的渦輪軸發動機
真正瞭解共和國航空工業基礎現狀的專家們，雖然嘴上不說什麼。但心裡卻是暗自點頭的：小林同志有信心是好的，但這個信心嗯，似乎太足了一些，有些超乎了國家當前的實際能力。
原來是這樣請問顧書記，除了這幾個擔心之外，您還有什麼問題林鴻飛忽然笑了，他委實是想不出來此刻的顧瑞河腦子裡到底是在想著怎麼：學雷鋒做好事，毫不利己專門利人為了成全自己不惜往自己身上潑髒水除了這個，林鴻飛委實想不出顧瑞河為什麼要這麼做了。
林鴻飛的反應，讓中顧瑞河不由得一愣：他這話是什麼意思難不成他真的有信心搞出中國人自己的重型直升機來這怎麼可能顧瑞河愣了一下。隨即嗤之以鼻
中航工業搞了這麼多年，也不過用類似手工生產的方式組裝來不到20架的仿自法國超黃蜂的直8直升機，現在共和國能夠勉強生產的之聲就就是直9，直9是什麼不過是一架最大起飛重量4.1噸載重2噸的輕型通用多用途直升機而已，這還的是最新的直9a。
沒錯。國家是準備給古齊省工業製造有限公司20年的時間，用15年搞出原型機。20年定型。但已顧瑞河對共和國國家工業基礎和高階精密製造鑄造以及鍛造的瞭解，這根本就不是共和國航空工業能夠完成的任務，其難度絲毫不亞於讓只能生產最大起飛重量61噸的運八的我們，在20年之內能夠生產最大起飛重量405噸的an124。
沒有了，這幾個問題就是我們最擔心也是我們根本無法解決的問題，顧瑞河倒是沒到徹底沒救的程度。輕蔑的看了林鴻飛一眼，扭頭向局常委巨頭們道，各位首長，不是我們中航工業為了反對而反對。而是小林同志的這個計劃超出了我們國家航空工業技術的極限，這根本是不可能成功的，除了勞民傷財之外，我不認為有絲毫成功的希望。
真的是這樣嗎對共和國的航空工業的現在，在座的局常委巨頭們自然是瞭解的，再看看在座的專家們，他們臉上的表情似乎也頗為贊同顧瑞河的意見，當即就皺了皺眉頭：難道林鴻飛的這個計劃當真是不可能成功若當真是這樣，那就太遺憾了
幾乎不約而同的，局常委巨頭們齊刷刷的望向林鴻飛，想要看看林鴻飛會怎麼說。
說當前國家的技術水平不足以製造出這種級別的直升機，說搞重型直升機勞民傷財林鴻飛冷冷一笑：毫不掩飾自己眼中的鄙夷之意，顧書記，我請問您，這個技術的跨越難度再大，有當年美國人搞阿波羅計劃的時候的技術跨度大嗎再勞民傷財，有阿波羅計劃勞民傷財嗎但阿波羅計劃對美國經濟和社會的發展起到了多大的拉動作用這些，不知道顧書記是否知道
林鴻飛這句話，頓時憋的顧瑞河啞口無言：是，沒錯，我們搞最大載重10噸到13噸的重型直升機的難度是很大，甚至大到超出了我們國家航空工業能力的極限但再怎麼超，那也只是從輕型直升機到重型直升機，沒有超出直升機的範疇，其技術跨度再大，也沒有阿波羅計劃的技術跨度大，這技術跨度大的直接從地面直接到月球了。
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至於阿波羅計劃對美國乃至世界經濟的拉動作用，更是被世人所津津樂道，當年的阿波羅計劃耗資255億美元，這筆龐大的預算支出嚇壞了很多人，要知道，這可是在60年代，60年代的255億美元是個什麼噶年
毫無疑問的，這項計劃在當時遭到很多美國人的反對，這些持反對意見的人認為應該把這麼一大筆錢用在公共支出用在更有價值更能改善美國人民生活水平的事情上，而不是僅僅為了將一兩個人送上月球。
但最終的成果證明了阿波羅計劃的偉大之處：這項計劃不僅是人類歷史上最偉大的科學探索之一，不僅使美國在與蘇聯的太空爭霸中奪回主動權，更重要的是，該計劃促進了多個領域的技術進步，催生了液體燃料火箭微波雷達無線電制導合成材料計算機無線通訊等一大批高科技工業群體，極大的促進了美國高新科技的發展，現在美國領先於世界的資訊科技生物新材料等高技術，很大一部分來自對阿波羅工程技術的消化最佳化和二次開發，其影響之深遠，不可估量。
甚至可以這麼說，現今美國幾乎所有的技術領域都是由當年的阿波羅計劃受益，這計劃不僅帶來的對航天技術衛星通信移動通訊材料科學計算機指揮與控制技術等等的需求和發展，更是使美國贏得了信息時代的控制權。
憋了好幾分鍾，面紅耳赤的顧瑞河終於憋出來一句話，小林同志你這是故意在曲解我的意思，是，阿波羅計劃對美國經濟和社會科技發展的推動作用我們都看得到，搞載重10噸到13噸的重型直升機對國內航空工業的整體拉動作用我們也都能看得到，但現在的我們國家的經濟狀況能和60年代的美國的經濟狀況能相比嗎國家根本不可能拿得出這麼一筆錢來用於這個專案，當前的國家主要還是要以經濟建設為主，將有限的資金投入到經濟發展領域，至於重型直升機，完全可以等我們國家的經濟條件好些了再說
說完，他隱晦的向某個方向看了一眼。
這話我贊同，其中一位局常委開口了，一直以來，說話的這位局常委都是堅定不移的有限發展民用經濟派，此刻更是毫不諱言的道，當前我們的主要任務就是發展經濟，改善人民的生活水平，小林同志的想法是好的，但我個人認為，條件還不是很成熟。未完待續。。