世家第一六二九章 等著你的好訊息（三更，三更到）

原本大家都以為林鴻飛還要上飛機上看看，再做出一番指示的，領導們不都是這樣的麼更何況林鴻飛還和那些不懂裝懂的外行領導不同，林鴻飛董事長是真的懂技術的，作為北郡100這款大支線小幹線飛機的內飾，作為設計師的他比西飛的大多數人都更熟悉，要知道，當初的那個艙內全尺寸模型可就是自己親自設計的，他做出些什麼指示，大家也愛聽。

但出乎不少人的意料，林總甚至根本沒有上飛機看的意思，在發表了一番慷慨激昂的演講之後，他竟然只是簡單的吃了一頓飯就離開了，讓徐達等人有些摸不著頭腦：難道林總來，就是為了慷慨激昂一番的

事實當然不是這樣，如果有可能，他當然希望能夠多在這邊呆一會，但不行，瑣事纏身的他現在有更重要的事情去做古齊省工業製造有限公司和兵器工業總公司合作的中型軍用輪式越野運輸車專案終於開花結果，在這個時候，林鴻飛當然無論如何也要趕過去，趕到兵器工業總公司下屬的北方戴姆勒公司去。

北方戴姆勒的工廠坐落在遼闊的內蒙。這裡的地廣人稀不但為保護軍事機密提供了先天的便利性，對林鴻飛來說，更大的好處則是自己的飛機甚至直接可以降落在北方戴姆勒公司外面的一條寬闊的公路上這一截雙向10車道的公路在設計之初本就有在緊急情況下可以作為一條臨時應急跑道使用的功能，不但能夠起降以su27為首的重型戰鬥機，甚至可以起降轟六這樣的中型轟炸機。

當林鴻飛的飛機緩緩的在跑道的盡頭停下來的時候，專程前來迎接的北方戴姆勒公司總經理盧成德和兵工總公司總經理丁方看著林鴻飛的那架私人飛機，眼中俱皆是無比羨慕，尤其是丁方。眼珠子都喲些發紅：大家都是為國家工作的高階國企領導幹部，憑什麼他林鴻飛出行就是專機，咱出行就只能坐民航公司的飛機

他們倒是忘記了，兵器工業享受的許多特殊政策和照顧，卻是林鴻飛和古齊省工業製造有限公司無論如何也享受不到的。

走吧，讓我們去歡迎這位闊少。丁方搖搖頭，半是打趣半是眼紅的對盧成德道。

倒是此行前來接這批車的蓉城軍區某汽車營的王生龍少校沒有什麼反應當然，作為一名小小的少校，他也不可能有什麼反應。

沒錯，這批車就是專為蓉城軍區生產的。用於川藏公路的汽車運輸。

別看丁方心裡羨慕的要死，可當真對上林鴻飛的時候，該遵守的規矩他還是要遵守，還沒等林鴻飛從車上下來，他就滿臉燦爛笑容的大步迎上前去。恰好在林鴻飛的腳剛落到地上的時候緊握住林鴻飛的手，用力搖晃著。林董事長。稀客啊，歡迎歡迎，我代表兵工總公司熱烈歡迎林董事長的到來。

丁總客氣了，林鴻飛客氣道，什麼時候丁總也去我們公司指導一下工作

指導不敢當，對於林總手裡的好東西。我們兵工總公司可是眼紅已久了啊，還望林總能夠多支援一下我們的工作。聽林鴻飛如此說，丁方越發的高興了，連聲道。

這話倒不是丁方亂說的。而是切切實實的大實話，譬如這批採用古齊省工業製造有限公司最新技術生產出來的66全時六輪驅動獨立懸掛的中型軍用輪式越野運輸車，車子的懸掛技術發動機技術底盤技術變速箱技術全都是來自古齊省工業製造有限公司，技術比北方戴姆勒公司當初引進的戴姆勒重卡的技術含量低，其高原效能更是在測試環節的時候就讓專跑川藏線的蓉城軍區的領導們大喜過望，在測試階段就毫不猶豫的給兵工總公司下了300輛車的訂單。

總會有合作的機會的。林鴻飛笑眯眯的道，並沒有應下來，但也沒有拒絕。

但即便如此，丁方也滿意之極，林鴻飛沒有直接拒絕，那就是有的談，林鴻飛手裡的好東西真的不要太多話說他們公司下屬的那個柴油機研究所，裡面的好東西真是讓人眼饞啊，就是不知道什麼時候可以從哪裡再弄點好東西

300輛採用軍用越野過載越野運輸車專用胎塗裝成亞光軍綠車漆的車子停在一起，看上去好大的一片，蔚為壯觀。但與這群壯觀的車子相比，林鴻飛更關心的還是蓉城軍區對這批車子的滿意度，他特意將王生龍叫到自己身邊，向他問道，王少校，車子怎麼樣你們覺得還有什麼地方需要改進的

沒想到林鴻飛這麼大的大人物和自己說話還這麼客氣，習慣了軍隊森嚴的上下等級關係的王生龍一時間有些受寵若驚，連忙道，車子很好，領導們很滿意，我們汽車營裡的戰士們也很滿意，都說這車子比以前一汽的車子好用的多，尤其在高原上，因為採用了封閉式增壓駕駛艙，戰士們開車的時候完全感受不到高原反應帶來的影響。

說起這個，王生龍眼中已經是一片感激。

採用封閉式加壓駕駛艙，是當初林鴻飛一力堅持的，原因很簡單，就是為了要儘可能避免高原反應給戰士們的身體帶來的傷害。

之前專門跑川藏公路的蓉城軍區的汽車兵戰士們沒有用過甚至完全沒想過將來的有一天，自己駕駛的汽車也可以採用封閉式加壓駕駛艙，這個駕駛艙會在海拔3000米至5500米的高原地區保證和海拔1000米左右地區基本相當的大氣壓力，自開始測試的時候，戰士們就轟動了，他們完全沒想到，一輛軍用運輸卡車而已。竟然可以設計的如此先進

而發動機進氣補償系統，更是讓柴油機擁有了和平原地區幾乎相近的功能，這意味著，跑川藏線的時候大家再也不用減半裝載了，平原上能裝多少東西的，跑川藏線的時候一樣可以裝多少。

戰士們喜歡就好，林鴻飛點點頭，不知道是有意還是無意的，他又說道，對了。我們公司還有幾款專為高原地區使用環境而設計的車子，不知道貴軍區是否方便幫我們做一下實際測試

王生龍還沒有說話，丁方就急了，準確的說，是丁方眼冒綠光的急了。林總，你們還設計了在高原地區使用的車子

是啊。林鴻飛點點頭。悍馬的高原版本高原巡邏車高原通訊保障車有七八種吧，怎麼咱們兵工總公司也有興趣

你這問的當真是廢話如果不是看自己惹不起這傢伙，丁方會毫不猶豫的一口吐林鴻飛臉上：這樣的好東西我們能不感興趣麼呃，應該是好東西吧

有興趣肯定是有興趣的，就是不知道能否麻煩林總給我介紹一下丁方小心翼翼的向林鴻飛問道。

這個不是我為難你們，恐怕這些車子貴公司生產起來還真有些難。因為市場需求量小，基本上都是在通用底盤的基礎上改裝出來的，比如那個高原巡邏車吧，就是在這個66中型軍用輪式越野運輸車的底盤上改裝而成的。後面的貨箱取消了，取而代之的是一個前後貫通的封閉式增壓座艙，提升了越野效能和舒適性，配備了遠端通訊系統，主要用來取代傳統的巡邏方式當然，具體的實際表現怎麼樣，還需要看實際的測試情況。

在這個66的底盤基礎上改裝出來的聽林鴻飛這麼說，丁方的眼睛真的紅了，那就是我們北方戴姆勒公司也能夠自己進行改裝

這次和北方戴姆勒合作生產的並不是載重8噸以上的重型軍用輪式越野運輸車，而是載重6噸的介於重型軍用輪式越野運輸車和中型軍用輪式越野運輸車之間的一個怪胎，按照國際標準算來，這輛採用66全時六輪驅動方式和獨立懸掛的軍用越野運輸車應該算是中型軍用越野運輸車，但若是按照國內孱弱的工業基礎來計算，說它是重型軍用輪式越野運輸車似乎也沒錯事實上，這還是共和國自己生產的第一輛同時採用全輪驅動和獨立懸掛的軍用越野運輸車，也算是創造了一個先河，為此兵工總公司的領導們還很受了一番褒獎。

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理論上應該可以。林鴻飛點點頭。

丁方的臉上頓時一臉喜色。

但還沒等他裂開嘴，林鴻飛就很不給面子的潑了他一腦門的涼水，但你們的改裝工廠的速度加工精度是否能夠達到，這個就不好說了林大老闆看了丁方一眼，一臉的同情，丁總應該很清楚，封閉式加壓駕駛艙的加工精度要求很高，這個的要求更高。

丁方的臉頓時一黑，但王生龍卻管不了那麼多，他只知道一點，林鴻飛又拿出好東西來了，這就行了

臨來之前，軍區領導特意找自己過去談話，再三叮囑自己一定要和林鴻飛搞好關系，看看能不能再從林鴻飛哪裡掏點好東西出來，這不，好東西就來了

一臉驚喜的拍著胸脯道，林總請放心，來之前我們首長特意叮囑過我，貴公司有什麼需要我們幫忙測試的，我們蓉城軍區一定義不容辭

那就麻煩貴軍區了。林鴻飛笑眯眯的點點頭。

林總，你們公司真的搞出來了專門用於高原地區的特種車輛抽了個空，丁方特意找到林鴻飛旁邊，低聲向林鴻飛問道，成本控制的怎麼樣

是的，這才是丁方最關心的問題：成本。

改裝一批加裝了增壓座艙的高原地區專用車輛並不難，但成本卻是需要考慮的大問題。

在此之前，共和國甚至不能自產能夠在高原地區保持動力輸出的柴油機，想要改裝高原巡邏車，就只能使用價格昂貴透過效能好的戴姆勒烏尼莫克越野車，但那車委實是太貴，這些年古齊省工業製造有限公司在高透過性底盤和發動機高原效能這兩方面都取得了巨大的突破，想來成本能夠降下來了吧

巡邏車專用的軍用電臺不算的話，一輛車的成本大約在120萬左右吧。林鴻飛道。

哦，120萬那倒是不貴。丁方點點頭。

120萬一輛帶有封閉式加壓座艙的高原巡邏車，還能保證在高原地區的動力效能和透過性，這個成本確實不貴，一輛烏尼莫克u4500就要多少錢

怎麼丁總有什麼想法

確實是有一些想法，丁方點點頭，壓低了聲音，林總，你們特種車輛廠的那個1010的重型軍用輪式越野運輸車應該快可以投入使用了吧

嗯林鴻飛愣了一下，不由得愕然的望著他，有些不太明白丁方為什麼忽然提到了那輛車：那是古齊省工業製造有限公司兼併了萬山特車之後新生產的車型，專為自身重量在100噸以上的陸基彈道導彈而設計的導彈載車，屬於國家重點保障的科研項目，以丁方的身份，他知道這件事林鴻飛並不奇怪，但他忽然問起這個是什麼意思

軍方的首長們有意在高原上部署一個射程可以覆蓋印度全境的彈道導彈旅他一臉意味深長的望著林鴻飛，似乎深信林鴻飛能夠明白自己這話裡面的意思。

林鴻飛卻是被這個訊息給震驚了，他結結巴巴的望著丁方，丁總，這可是國家機密，你給我說這個幹什麼

對別人我當然不能說，但林總您嘛咱們兩家單位在很多地方都可以合作，您說是吧

沉默了一下，林鴻飛抬起頭來，我需要考慮一下。

理解，完全理解。能夠得到林鴻飛的這個回答，丁方就已經滿意的不能再滿意了，我等著林總的好消息。未完待續。。