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第四五一章 讓大眾去哭(二更到)
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世家第四五一章 讓大眾去哭(二更到)

第四五一章 讓大眾去哭二更到

:看看新增的月票數量,有些稀少冷清的可憐哇,難道大家都去看chun晚,不來起點了嗎唐勇這才恍然,暗自嘲笑自己真的是在國內呆的和時代有些脫節了,也是,林總的目標,難道自己現在還不知道嗎這一點,從林總特意引進了賓士e級和s級專用的mra前置發動機後輪驅動平臺這一點上就看出來了,恐怕對於林總而言,他在國內招募的這一批供應商,也不過是權宜之計吧

我明白了,唐勇點點頭,猶豫了一下,還是對林鴻飛說道,林總,我們新車型的事情

雖然引進的是賓士的mra平臺技術,但唐勇心中明白,自己這邊用賓士的平臺也就罷了,這東西一般人還真不容易看到,但想要完全生產賓士e級或者s級那是不可能的,別看公司現在戴姆勒鬧騰的熱鬧,但若真的這麼搞了,戴姆勒非得急眼不可

可是現在,再過半個月就要開始生產線的安裝和除錯,模具的定製工作也馬上就要開始,若是林總再不拿出整車的詳細設計圖以及所需的各個零部件的詳細規格圖來,事情就麻煩了。

我正要和你說這件事呢,對於唐勇能夠勇於擔起自己作為公司常務副總的職責,林鴻飛很是高興,整車設計的泥模已經完成了,為了追求效果。我還特意噴了漆,怎麼樣,要不要去看看

泥模已經出來了唐勇心中頓時大為驚訝

泥模是任何一種機械設計當中都極為重要的一環,尤其在機動車設計當中,更是被廣泛的應用,哪怕在計算機輔助設計已經被廣泛應用的二十年後,泥模依舊是任何一款車型誕生過程當中必須要走的程式。沒有經過泥模的定型,連設計者自己都覺得心裡不踏實。

這幾個月惡補汽車方面的相關知識,唐勇馬馬虎虎也能算是半個紙上談兵的專家。但林鴻飛在設計的過程當中嚴格保密,即便是自己,也只能從林鴻飛的口中零星的瞭解到一些關於公司即將生產的這款車的一些資訊。可是唐勇無論如何也沒有想到,林鴻飛內將整車的過程已經走到了泥模完成這個階段,在他的印象中,林總現在能夠完成紙面設計就已經不錯了。

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剛剛做好,林鴻飛微笑著點點頭,他很期待當唐勇看到那款甚至已經不能用泥模來形容,更準確的說法應該是1:1比例的標準模型的時候臉上會是什麼樣的表情,大唐,我給你說,除了小玲之外。你還是第一個看到咱們公司這款車的人。

那我說什麼也要先睹為快的,唐勇感動的眼眶有些微紅,在國外學習了數年,還是世界最著名的沃頓商學院,唐勇心中深深的明白。對於一位汽車設計師而言,他設計的一款尚沒有問世的汽車,不但是他本人的高度機密,更是這家公司的最高機密,除了公司董事長以及公司董事會的幾位重量級的董事之外,其他那些小董事非董事的總經理和副總經理等等管理層。根本沒有資格看一位汽車設計師的設計樣品,這其中,既包括紙面效果圖,也包括泥模。

為了掩飾自己心中的情緒,唐勇玩笑般的對林鴻飛到,林總,你看,要不要我那點兒東西賄賂你一下

林鴻飛頓時就哈哈大笑林鴻飛的設計室是一組房間,每一組房間分別有不同的用途,負責整車設計和泥模完成的設計室是在四號房間,開啟四號設計室的房門,當看到那一輛完全就是實車的泥模的時候,呆呆的望著眼前這輛雍容大氣彷彿天地之間最傑出的藝術品的泥模,唐勇瞬間失神了。

透亮的晶鑽大燈亮閃閃的鍍鉻格柵亮的可以映出人影子來的黑亮車漆豪華車上才可以見到的豪華鋁合金輪轂和寬大的輪胎,自己眼前的一切,都給了唐勇一種強烈的感覺:這根本不是一堆膠泥組成的汽車泥模,而是一輛真真正正的轎車可是

怎麼可能

怎麼會有這麼完美的汽車

足足十幾分鍾,唐勇的目光一直沉浸在這泥模的上面,十幾分鍾後,唐勇這才深深的吸了口氣,望著林鴻飛的目光依舊充滿了震撼和懷疑,林總,這就是您設計的車

不怪唐勇是這麼一個反應,昨天東方小玲看到這款車的泥模的時候,反應比唐勇有過之而無不及,當時就叫著要將自己的馬自達扔掉,換成這輛車。

這不就在你的面前麼,大唐。林鴻飛笑了。對於這款車對唐勇的震撼,他心中很是滿意。

我還是不太相信,唐勇一邊說著,一邊不由自主的走到泥模的跟前,當透過深sè的玻璃看到裡面的結構之後,這才搖搖頭,滿心的遺憾溢於言表,林總您也真是,一個泥模,您做這麼認真幹什麼這大燈轉向燈尾燈鍍鉻飾件以及門把手玻璃等等,都是真的吧

你的反應告訴我,我這麼做是值得的大唐,你說,是你進來之後看到一堆黃sè的膠泥的效果震撼,還是看到一輛不告訴你是泥模你就絕對不懷疑是假的的泥模來的震撼

林鴻飛給出的答案,讓唐勇愣了愣,然後無言的豎起了大拇指。

沒錯,林總說的對,當這麼一輛完全以假亂真的泥模擺在自己眼前的時候,誰都不會懷疑這是一輛泥模,而是毫不懷疑的認為這就是一輛真車。

林鴻飛很理解此刻唐勇心中的感覺,因為他是經歷過這款車在國內的風暴洗禮的,因為這款車就是進入21世紀之後的國內的一代經典車型:帕薩特b5。

想當初帕薩特b5剛剛登陸共和國的時候所造成的震撼,林鴻飛至今記得清清楚楚,彷彿在一夜之間,有著流暢外形和符合國人外圓內方風格以及寬大無比空間的帕薩塔b5就成了zhèng 企事業單位以及成功的私人老闆們競相購買的心儀座駕,個別地方甚至出現了經銷商要求加價5萬才能提車的怪現象,但即便是如此,也沒等阻攔住那些瘋狂的人群,所有的經銷商們反饋給東方大眾的資訊只有一個:脫銷脫銷還是脫銷

預料到了這款車會被國人接受,但完全沒有預料到會被國人如此瘋狂喜愛的東方大眾懵了,當面對各地那些手裡揮舞著鈔票瘋狂的要求提車的經銷商們的時候,大眾公司也懵了,更讓他們發懵的是他們加班加點也無法滿足市場的需求,最後不得不緊急新增了四條生產線才算是將這種瘋狂的情況緩和了下來,但即便是如此,在今後的數年十年裡,帕薩特b5依舊是一款熱銷中級車。

之前林鴻飛心中還對盜版了大眾的這款主打車型心中多少有些歉意,他很清楚,在被自己盜版了b5之後,和b5同一平臺的那一款圓屁股a6也沒問世的機會了,可是現在,在知道了東方大眾已經毫不留情的對北郡市工業製造公司開始了圍剿之後,林鴻飛的心裡再也沒有了一絲的內疚之意:商場如戰場,林鴻飛可不相信如果現在這個百分百屬於自己的設計落入到東方大眾的手裡之後,他們會好心的還給自己,而不是無恥的據為己有。

林總,現在我知道您為什麼要對這款車這麼保密了。不愧是這個時代能夠找到的最好的首席執行官,調整好了自己的心思之後,唐勇立刻道,林總,在我看來,國內生產的懸掛減震等根本配不上這款車的需要,這款車應該是一款定價在40萬以上的豪華車吧如果是這樣的話,我覺得,一些重要的零配件最好是從國外採購。

我也是這麼想的,林鴻飛點點頭,他之前讓唐勇聯絡的國內的那些零配件供應商,基本上沒有供應懸掛減震以及電子電氣設備等這一類汽車最重要的零配件的供應商,如果有必要的話,你可以聯絡我們在歐洲的合作伙伴,尤其是霍爾格.布羅伊希先生,我想,霍爾格.布羅伊希先生一定十分樂意向我們提供幫助的。

那太好了唐勇頓時大喜不過我有個條件。

什麼

等到這款車生產出來之後,一定要給我一輛唐勇絲毫不掩飾自己對這款車的喜愛之情,我覺得,和這款車一比,咱們國內銷售的那些車都差的太多了

可不是差的太多了麼,同這個時候的國內自產的頂級豪車:大奧迪相比,其他的地方暫且還不知道,但是這款車無論是在外觀還是空間表現上都完勝了這部車

再聯想到林總讓自己聯絡的那些汽車零部件供應商所提供的那些汽車配件,唐勇心中已經毫不懷疑這款車問世之後,絕對是一款比大奧迪高階的多的車這麼一款車,真的很有必要用心打造成公司的jg品

林鴻飛頓時大笑:放心吧,等咱們的車子下了生產線之後,我會下命令,公司的高層管理人員全部統一換成這款車自己生產的車自己都不用,誰還會相信咱們生產的是一款好車rq

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