世家第六五五章 北美市場的誘惑（四更，一更到）

大眾雖然在北美汽車市場上的市場佔有率冷淡的讓人覺得可憐，可羅斯托克的眼光還是有的，一眼便看出，眼前這款車是一款極度符合北美市場需求的車子，或者說，這根本就是為北美汽車市場而設計的，20英寸的鍍鉻輪圈大面積的鍍鉻網鍍鉻門把手甚至連變速箱面板都是鍍鉻的大量的鍍鉻裝飾件，無一不是北美豪華汽車市場的寵愛之選，尤其這龐大的提醒，更是無時不刻的不在提醒著羅斯托克，沒錯，這就是一輛地地道道的美國車。

當然，如果老羅同志也是重生人士的話，一定會悲憤的指著林鴻飛大罵：你作弊你怎麼可以這麼無恥沒錯，林鴻飛確實是作弊了，丫很無恥的拿出了通用汽車當年一款被國內煤老板們高度喜愛的車型：悍馬h2。

用悍馬h2這個原汁原味的美式豪華越野車來衝擊這個時代的美國汽車市場，林鴻飛心裡很有些惡趣味的好奇，他很期待當這麼一款車在北美汽車上市之後，會出現怎麼樣轟動的效果。

當然，既然是在北美汽車市場銷售的，林鴻飛自然很小心，不會使用悍馬原來的雪弗蘭subur底盤，對於林鴻飛而言，借鑑一款車的底盤，並且將它應用在這款車上，其實也沒有那麼難。

一定要將這車拿到手終於努力讓自己的心情勉強平復下來的羅斯托克，心思飛快的轉動著，他幹肯定，如果大眾真的在北美市場推出這麼一款車，或許林鴻飛所說的直接衝入北美豪華越野車銷量前三名並不是吹牛。

可惜，林鴻飛這傢伙總是那麼喜歡打擾別人的夢想，就在羅斯托克盤算著如何才能夠將這款車從林鴻飛的手裡拿下來的時候，林鴻飛的一句話就把他從天堂踹到了地獄裡呃，似乎有些誇張，但實際上其實也差不多了。老羅，你應該知道，我所有拿給別人看的東西，哪怕是一張擦屁股紙，都是申請過專利的我給你們大眾三天時間。三天之後。如果你們不同意，我就會拿著這份設計同ri本人合作，相信ri本人一定會樂於同我合作的。

羅斯托克頓時一窒。

林鴻飛的話提醒了他，似乎林與該死的ri本人的關係不錯他知道。之前林鴻飛可是幫著本田汽車設計了一款轎車的，據說ri本人對林設計的那款轎車興奮的如獲至寶，當即就決定將那款車當做本田下一代的雅閣推向市場，也正是靠著本田給的那筆錢，林才威逼利誘的從賓士和採埃孚手拿到了那條機械液壓式四速自動變速箱的技術以及生產線。

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當然不會儘管知道林鴻飛在借用這種方式來逼迫大眾屈服，但這個時候的羅斯托克沒有別的選擇，在看到了這款車並且意識到了這款車對於大眾開拓北美汽車市場的巨大意義之後，他只能語氣堅定無比的向林鴻飛保證，林，請相信我，大眾對於同您合作的誠意是真誠的，三天之內我們一定給您一個答覆。

好吧，作為朋友。我相信你，林鴻飛見好就收，他點點頭，希望你不會讓我失望。

我們從來不會讓我們的朋友失望，羅斯托克吹著連他自己都不相信的牛皮。小氣的毛病不只不覺間又開始發作了，林，你打算給這車配備一臺什麼樣的發動機最小也應該是一臺3.0的v6發動機吧

林鴻飛很想一巴掌抽死丫：一臺淨自重就高達2.6噸的車子，你給它配備一臺3.0排量的發動機我真好奇你是怎麼想出來的

不不不。林鴻飛搖頭，你怎麼會這麼想呢。這可是一臺自重就高達2.6噸的越野車，最少也應該將你們用在奧迪v8上面的那款4.2lv型八缸發動機拿出來，包括你們的quattro全時四輪驅動技術。

羅斯托克，你要知道，這是你們大眾汽車在北美打一個翻身仗的絕佳機會，作為你們在北美汽車市場攪起一場腥風血雨的尖刀，在這款車子的配置上，你們就不能吝嗇，所有的好東西都要給他裝上說到後面，情緒有些激動的林鴻飛用力的揮舞著手臂，唾沫星子噴了羅斯托克一臉。

不過這個時候的羅斯托克顯然沒有在乎這一點的意思，他甚至根本沒有擦一擦自己臉上被林鴻飛噴的唾沫星子的打算，虛心的恭敬無比的向林鴻飛問道，那林，這樣的配置是不是太高了些還有這個價格

笨蛋林鴻飛看傻子一般的看了他一眼，難道你不知道同一款車子可以劃分為不同的配置麼，剛才說的那個就是頂配的旗艦版，價格自然是最高的，可在旗艦版的下面，我們還可以劃分出其他幾種配置，每種配置對應不同的價格

這下子不用林鴻飛繼續說，羅斯托克就已經明白了，他兩眼放光的連連點頭：沒錯，就應該這麼做

不過老羅同志啊，我要提醒你一點，不管再怎麼增加配置，這款車的發動機配置不能選低於你們奧迪v8的那臺4.2lv8發動機，如果有更大排氣量發動機的更好，還有，你們的那個quattro全時四輪驅動系統必須是全系的標配

林鴻飛絮絮叨叨的說著，宛如一個碎嘴的老太婆，羅斯托克卻如同小學生一般，對林鴻飛的各種話恭恭敬敬，無有不從，雖然他並沒有在北美汽車市場呆過，但雖然沒吃過豬肉起碼也見過豬跑，知道林鴻飛所說的這些都是金玉良言，若是能夠遵循著林鴻飛的這些話，大眾汽車說不定真的有很大的可能在北美汽車市場打一個翻身仗。

老羅同志興高采烈的走了，帶著大眾可以在北美汽車市場上掀起一場腥風血雨的憧憬，林鴻飛也立刻投入到了v8發動機的研製當，自己手裡的東西越多，接下來和大眾談判的時候自己就越佔優勢，和大眾這種發展了幾十年的公司談判，自己並不佔多少優勢，大眾也絕不會看在自己和羅斯托克很熟悉的面子上給自己讓利，一切都只能看自己可以拿出多少好東西來，這一點心很清楚。

望著眼前的這臺體格碩大的機器，林鴻飛很有些激動。

原本林鴻飛以為可以將發動機的排氣量控制在5.5升之內的，可等到實際做起來的時候才知道這其的困難，受限於國內的技術條件和水平，哪怕得到了一汽集團在材料方面的支援，可林鴻飛還是不得不將排氣量放大到了5.7升，並且採用了鑄鍛合一技術生產出來的缸體之後，才設計出了眼前這臺滿足要求的v型八缸發動機。

最大功率275馬力，最大扭矩525牛.米，這就是眼前這臺才有自然吸氣方式的v型八缸汽油發動機的xg能引數，或許除了扭矩比較大之外，功率引數真的有些不夠看，可這個xg能引數放在90年代初，已經是足以逆天的引數了，不懂汽車的人只注重發動機的功率，可真正懂行的人更加看重的則是發動機的扭矩：發動機的起步和速行駛，更多的依靠發動機的扭矩輸出，只有在速度超過150公里小時之後，才更多的依靠功率，可對於一款體格龐大自重超過2.6噸重的的越野車而言，它又不是跑車，跑那麼快做什麼當馬路殺手麼

東方小玲看著眼前這臺個頭巨大的發動機的目光很有些朝聖的味道。

以前她並不知道這意味著什麼，可現在，在一家汽車企業工作了這麼長時間，哪怕是負責的財務工作，也多少被薰陶了很多汽車方面的知識，她可是很清楚的，這是國人自己設計和生產的第一臺v型八缸汽油發動機

以前的時候國內也不是沒有生產過v8發動機，可那些發動機都是仿製的外國貨，那像是眼前這臺龐然大物，全都是由自己的男人一手設計和製造的這麼想著，東方小公主望著林鴻飛的目光當就充滿了驕傲和自豪。

林鴻飛則是有些不好意思的摸摸鼻子：這發動機的高強度活塞和連桿還是從國外進口的呢，沒辦法，誰讓咱們自己還不能製造符合要求的部件呢嗯，倒也不是完全造不出來，可那成本

鴻飛東方小玲望著林鴻飛，又望望發動機側面一個臨時焊接的支架上的那個按鈕，目光當很有些期待。

林鴻飛眼珠子一轉，忽然笑道，我的軍功章裡有我的一半，也有你的一半嘛，來，丫頭，這次你來啟動。

啊東方小玲頓時被嚇到了，不敢置信的指了指自己的鼻子，我

她是無論如何也沒想到，在這個如此鄭重的時刻，林鴻飛竟然讓自己來按下發動機的啟動電鈕。

對啊，除了你之外，還有誰有這個資格林鴻飛笑一邊笑著，一邊不由分說的拿起東方小玲的小手，在啟動電鈕上用力按下，下一刻，一陣v8發動機特有的低沉有力的轟鳴聲響了起來