屠魔工業第三百二十六章 上天
因為油湖“第一事態”的發生，坐鎮玉劍山的沈文劍也不得不把上天計劃推後。
“第一事態”發生的很突然，但早前制定的應對預案發揮了作用，意外之喜則是對世界門穩定機制有了更多的瞭解。
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藉助預埋核彈和不限量的法術傾瀉，鎮壓行動在幾十分鍾裡就達到預定目標，後面的時間都在用於“除錯”世界門。
除錯帶來的結果，證明世界門的確需要額外的外部邪能環境才能穩定下來，相對而言，深坑存在的呢喃似乎只關係到世界坐標的確定。
用到似乎這個詞，因為當時沈文劍坐在聯合指揮中心，也沒下定決心把深坑影響全面遮蔽。
藉助來自龍元世界的祝福系知識，玉劍山現在有能力構建遮蔽型陣法，它不止對呢喃有效，對魔音也有一定的效果。
龍元世界的市場很重要，如果真的因為“除錯”導致斷開連接，實在有些難以接受，而對深坑存在的成功壓制，也讓玉劍山有更多的時間在這個問題上慢慢耗。
深坑存在關係到世界坐標的推測，帶來新的猜想深坑存在也許是暗影森林形成過程中來到中原星的異界生物，在深坑裡常年受靈月祭典影響發生了某些變化。
這些猜想暫時只能停留在紙面上，豌豆湖、大裂隙處於不同的祭典階段，沒有發現類似的結構無法從旁佐證。
唯一能側面印證猜想的，是在龍元世界一側被抓回來的幾個強力靈體。根據聞雙雙的實驗和設計院提供的遠端幫助，能判斷出幾個靈體都不是中原星的原生生物形成的。
從穩定世界門的角度出發，透過一些較為冒險的測試，已經得到了一組重要資料，包括維持世界門穩定的邪能最低濃度和偏低的呢喃效應閥。
用數字說話，維持世界門穩定的最低邪能濃度為每立方0.1，每24小時世界門會吸走約七萬邪能，其中五分之一會流入龍元世界。
但是最低值並不算穩定，通行行為本身會消耗能量，如果再有死亡利爪之類的去吸兩口，會瀕臨崩潰。
除錯到最後，定下的實際常駐濃度保持為每立方0.11到0.116，只要對面不要再被死亡利爪吸，就不會有任何通行風險。
總的來說，由中原星部分提供的邪能，應該還是世界門能耗的小頭，比較節能，大頭還在靈月人手裡。
經過這次除錯流入龍元世界的邪能有所減少，在龍元世界實現邪能轉靈能，肯定是接下來比較重要的課題。
可惜的是鐵堡那邊的科研成本受限於高階鍊金師的身價，很難展開更多的專案，當地的社會環境和商業習慣也不利於做高投資低回報的研究專案，玉劍山人手不夠的情況下，只能先拖著。
其實一個月四十萬靈能的輸入，對數萬平方公裡的地區根本沒什麼影響，即使完全不發生自然轉換，也需要漫長的時間才能完成侵蝕。
通過觀察龍元世界的邪能影響，反過來看中原星人。
中原星人的倖存者，包括動植物都已經適應邪能，可又不是什麼暗影生物、深淵生物，對比暗影森林裡被邪能侵蝕的生物，也能得出“中原星人不是單純人類”的結論，而這個結論，之前是從歷史角度和靈月人角度判斷出來的。
不管進化論還是規則論，總之幾個世界的人和人之間不同點還挺大的。
安排好世界門通行量的恢復計劃，沈文劍覺得上天的事不能再拖，幾個世界門帶來的事情會越來越多，搞不好還有新的世界門要開，空間站裡雖然也能遙控，總不如在地面上和劉丹長老及相關人員面對面商量效率高。
原本預定的上天時間，應該在陳月回來之後才開始準備，陳月在軌道上要留半年，加上準備期，沈文劍上去應該在49年六月份左右。
油湖發生意外後，計劃往前挪了一些，二月份沈文劍已經開始做地面訓練，三月初，地面訓練的時間每天達到八個小時。
這時沈文劍就穿著特製的配重式潛水服，在航天訓練水池裡晃盪。
一邊在水裡爬訓練艙，一邊還在跟冷雲通話：
“靈月上的那個傢伙已經在進行第二次行動，他們這次投入的土豆在三噸以上，很可能造成另一個祭典區癱瘓。”
沈文劍正好到訓練用接駁艙口的操作區，按程序啟動艙口的同時，沒忘記回答：“暫時不用理會，年底如果祭典效果沒有準時啟動，再讓機器人去拖一拖，兩個祭典區癱瘓已經足夠蒐集對照組資訊。”
冷雲停下來，在旁邊做記錄，弄好了轉為日常聊天：“如果一年內沒弄好，你是不是下來修養一段時間再上去？”
沈文劍已經啟動艙門，把自己推到另一邊做關閉操作，嘴裡回應著：“不用，師叔的體檢資料你不是看到了嗎，有重力模擬，影響不大，我擔心這輪祭典過後事情會忙不過來，還是專心先把上面的事做好。”
“香湘也要上去怎麼辦？”
“讓她排隊。”
邊訓練邊聊天看起來不太好，其實等沈文劍上天也是差不多的生活方式，現在也算提前習慣一下。
三月初三，水下訓練時間縮短，增加了一項高危訓練，束身式太空服的真空艙訓練。
這項訓練對肺部壓力很大，吸氣時需要很用力才能把氣體從頭盔吸入肺部。
沈文劍作為掌門，冒險度還低一點，他的太空服每次訓練後都會有工程師幫忙微調，保證服裝壓力的同時降低吸氣難度。他自己都覺得沒必要，可是航天組的夥計們硬要搞特殊，說了兩次也懶得再說。
三月十三，花了三天稽核、簽署一大堆預案後，他第一次登上自家的空天飛機，可惜不是駕駛艙，液壓航天艙算是運輸物，位置在閃電的貨倉裡。
升空過程裡航天艙能看到的畫面，沈文劍已經在地面看過很多次，除了身體承受些過載和震動，沒什麼特別的。即使是過載，空天飛機的運輸方式也把數值降得較低，稍微強壯點的普通人都不至於暈過去。
十幾分鍾後過載消失，束縛裝置解鎖，他兩輩子來總算是把自己給弄到軌道上了。