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我在大學當校長

第四百八十六章 鋰空氣電池?
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我在大學當校長第四百八十六章 鋰空氣電池?

目前商用的電池主要是鉛酸電池和鋰電池,而鋰電池目前大概分為四類:鋰離子電池、鋰硫電池、鋰空氣電池和鋰氧電池。

至於鋰空氣電池是一種用鋰作負極,以空氣中的氧氣作為正極反應物的電池。

相比鋰離子電池,鋰空氣電池具有更高的能量密度,因為其陰極(以多孔碳為主)很輕,且氧氣從環境中獲取而不用儲存在電池裡。

聽起來好像比常見的鋰離子電池好,但是鋰空氣電池的發展目前還處於初期研究階段,在實際應用和商業化前仍有許多無法解決的技術困難。

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“鋰空氣電池關鍵材料的製備及其效能研究。”

陳灝現在海報面前,看著標題又念了一遍,只是這一次引起了一旁攤主的注意。

“嘿,mam,你對鋰空氣電池很感興趣嗎?”對方興沖沖地站起來,對陳灝問道。

陳灝打量了一下對方,穿著一件Polo衫和牛仔褲,很典型的工科男的打扮。

絡腮鬍,眼圈周圍有些發黑,年紀看起來三四十的樣子。

“有點興趣。”陳灝微微點頭,目光繼續落在對方的論文上。

“你是研究什麼方向的?”對方似乎沒有認出陳灝,倒是好奇地問道,

“我啊?”

陳灝嘴角勾起,“我是研究高分子材料的。”

“高分子材料也挺好的。”男人應了一聲,倒是注意到對方在認真看論文,也就沒有說話。

起初陳灝還有些輕視,畢竟鋰空氣電池這技術遠遠不成熟。

還是在2012年的時候,鋰空氣電池領域首次在Nature,Sce上發表論文,才代表鋰離子空氣電池正式被世界頂級期刊承認。

在此之前,鋰空氣電池都不被科學界所認可。

只是越往後看去,陳灝眼中的輕視漸漸收起來。

眼神開始凝重。

“有點意思。”

這篇論文竟然讓他有些出乎意料。

二十分鍾後。

陳灝大致把全文掃了一遍,還沒等他說要,一旁的男人迫不及待搶著問道:

“怎麼樣,怎麼樣?”

Poster張貼區雖然是沒有獲得口頭報告的嘉賓展示的地方,但是不代表能力都是不行的。

也會有些大牛喜歡透過這種方式與人溝通交流,當然也有可能在Poster張貼區就像淘寶一樣淘到一些精品文章。

“論文整體不錯,思路有些新穎,是一篇不錯的論文。”陳灝率先肯定了一聲,以他的實力看這篇論文自然是沒有難度。

只是他的眼中有些驚喜,也有些迷惑。

他轉頭看著對方,詢問道:“論文裡雖然沒有詳細的製備流程,但是我猜你應該是有些嘗試了對吧?為什麼沒有繼續?”

“因為贊助商停止贊助了,鋰空氣電池的課題組也解散了。”男人苦澀地說道。

“為什麼解散?只要有一絲成功的希望,我覺得都值得堅持下去。”陳灝迷茫了,這家企業是傻逼嗎?

這可是鋰空氣電池啊!

哪怕只有10%的成功機率,那都值得堅持下去!

收貨與風險是成正比的。

鋰空氣電池的風險大,同樣成功後帶來的收貨也是巨大的!

像現在的手機幾乎是每一年一個變化,從攝像頭到處理器,基本上都有在增強。

可唯獨是在電源處毫無變動,仍然是五六千毫安的電池,最多也就是弄個快充技術。

為什麼?

因為化學電源的極限就擺在那裡,人類科技可以解決很多困難,可唯獨會被能源給鎖死的。

新材料是社會變革的先導,但新能源才是推動一切的里程碑。

男人搖搖頭,又是咒罵又是嘆氣地解釋道:“因為那家企業認為全固態鋰電池在商用上比鋰空氣電池更早,所以他們去贊助了一個全固態鋰電池的研究團隊。”

“該死的全固態鋰電池!法克!”

“未來的新能源是屬於鋰空氣電池的!”

接連發洩了幾句後,男人像是一個洩了氣的氣球,整個人萎靡不振。

陳灝有些同情地看了他一眼。

下一代電池的理想載體是什麼?

不是什麼鋰硫電池、鈉硫電池,更不是什麼狗屁石墨烯電池,石墨烯電池就是拿來唬人、刷論文的。

全固態鋰電池是一種使用固體電極和固體電解液的鋰電池。

固態電池一般功率密度較低,能量密度較高。由於固態電池的功率重量比較高,所以它是電動汽車很理想的電池。除安全性較傳統鋰電池優越外,全固態鋰電池還有一個很大的優勢,就是充放電迴圈壽命很長,最長可達45000次,並儲存95%的初始容量,這點可讓其它種類電池望塵莫及。

而且,車企在固態電池方面的進度,比電池企業更加迅猛。

大眾曾宣佈計劃研發續航1000km固態電池;

豐田汽車預計2022年完成固態電池的研發工作,並計劃於2030年實現量產;

寶馬與漂亮國國固態電池商Solid Power達成戰略合作,加快固態電池的研發;

現代宣佈投資位於馬薩諸塞州的IonicMaterials公司,主要進行固態電池研發工作……

動力電池作為新能源汽車的核心,對整車效能起著決定性的作用,不難看出,固態電池成為新能源汽車行業新的戰場。

像什麼“充電1分鐘,續航800公里”,在全固態鋰電池上是完全可能實現的。

行業內預測,大概在2025左右,全固態電池大規模商業化或將到來。

那鋰空氣電池比全固態電池好嗎?

答案:好!

可是全固態電池眼下就能看到希望,但鋰空氣電池樂觀的估計都要10以後才有可能實現量產。

企業可以等3年、等5年,但是等10年……有些壓根還沒撐到那時候就倒閉了。

加上鋰空氣電池是一個持續性且耗資巨大的投資,所以對方取消贊助也是十分能理解的。

“你叫什麼名字?”陳灝問道。

“我?”

男人愣了一下,摸摸鼻子,自我介紹道:“我叫凱南·布尼爾,是賓夕法尼亞州立大學帕克分校的一名教授。”

“哦對了,我自學過一些中文,你也可以叫我周…瑜。”講到最後兩個字,布尼爾略有些艱難地把中文念出來。

“系統,使用學術之眼。”陳灝心裡默唸道。

在彈出的系統介面裡新增好資訊,片刻後一個新的介面跳出來。

【科研項目:鋰空氣電池】

【研發人員構成:賓夕法尼亞州立大學帕克分校-布尼爾教授】

【研發成功率:15%】

光是一個人就有15%的成功率???

這要是一個完整的明星科研團隊的話,豈不是……

陳灝雙眼瞳孔一縮,把內心的喜悅給強行壓下去。

臉色平靜地伸出一隻手。

“布尼爾教授你好,我是光華大學的校長陳灝,很高興認識你!”

“關於鋰空氣電池贊助問題,我覺得我們可以找個咖啡廳坐下來聊聊,你覺得呢?”

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鋰空氣電池資料真多,看花眼了。簡單說找個技術才是解決能源的重要助力,但是技術難度大,按照更新換代來說,應該是5年內解決全固態鋰電池,然後10-15年再解決鋰空氣電池。

因為全固態電池已經快完成了,為了超車,所以給主角安排了鋰空氣電池。

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