我真的不想當學霸第四百三十三章海水淡化技術
2016年，九龍時代營收980億美元，利潤350億美元。在營收方面，排名華夏500強企業中第8位，僅次於三桶油、華夏建築、平安保險、華夏移動、工商銀行。
從利潤而言，九龍時代位居第三位，僅次於工商銀行，這一年工商銀行利潤足足達到2782.49億元，而營收均不到七千億，堪稱是暴利，以至於很多金融界人士吐槽，在華夏開銀行，哪怕是頭豬，也不可能出現虧損。
這不僅僅是工商銀行，其他銀行的利潤都足以讓人目瞪口呆，建設銀行營收6050.9億元，利潤2314.6億元；農業銀行營收5060.2億元，利潤1839.41億元；華夏銀行營收4836.3億元，利潤1645.8億元；交通銀行營收1931.3億元，利潤672.1億元；郵政儲蓄營收1896億元，利潤398億元；浦東銀行營收1607.9億元，利潤531億元；興業銀行營收1570.6億元，利潤538.5億元；民生銀行營收1552.1億元，利潤478.4億元；招商銀行營收2090.3億元，利潤620.8億元。
可以說，銀行的利潤極其驚人的，是所有行業中最為暴利的，而且在華夏堪稱沒風險。
相比之下，三桶油的利潤就慘不忍睹了，中石化營收1.93萬億元，利潤只有464.2億元；中石油營收1.62萬億元，利潤79億元；中海油營收1465億元，利潤6.4億元。
按照常人所理解，石油生意是暴利才是，那些一家家小型私人加油站，油是向三桶油買的，賣的價格又比三桶油低，偏偏還賺得盆滿缽滿。而三桶油怎麼想怎麼說，應該都是暴利，有著鉅額盈利才對，可是偏偏不是這樣，三桶油的盈利堪稱可憐兮兮。
按照他們的說法，漲價緊跟著國際油價上漲，至於國際油價下降，三桶油價格不降反漲，那是因為特殊的國情。
然後偏偏每年的盈利，都是慘不忍睹。
2016年不僅僅九龍時代營收大漲，華威同樣也是大漲，是一顆極其璀璨的明珠。2016年華威實現全球銷售收入5216億元，同比增長32%；淨利潤371億元，研發費用達764億元，同比增長28%！
在孫雅芳的帶領下，眾人參觀了工廠，參觀實驗室。哪怕是春節放假，九龍時代生產基地依舊有三分之一在維持著生產，即整個生產基地依舊還有2萬員工。
院長等人的視察參觀，引起了工人們的熱烈掌聲和歡迎，他們中除了少部分當初見過院長外，大部分的人都沒有見過院長。
和一線工人聊聊家常，問問工資收入，問問五險一金，問春節加班有沒有加班費......
沒有高大尚的話語，卻是確實關係到工人們的利益。
最終，他引用了新年賀詞裡面的一句話，那就是‘大家擼起袖子加油幹’、‘幸福是奮鬥出來的’。
“孫總，你們九龍時代做得很好，就應該讓員工和公司是一體的，享受著公司成長的紅利與果實。”院長對著孫雅芳說道。
在最新一期的全球最有權勢女性中，孫雅芳連續兩年位居榜首，她也成了全世界知名的商業大老。
相比起當初，九龍時代的薪酬已經先後進行了兩次調整，哪怕是最低檔次的員工基本工資，也提到了4500元。而且五險一金也是按照國家規定繳納，員工月中位數平均工資也達到了1.2萬元/月。
對於工廠而言，這已經算是相當不錯的收入。
至於月入兩萬、三萬的，也是比比皆是。
晚餐，院長等人就選擇了在九龍時代食堂就餐，他們沒有插隊，而是按照順序排隊著，哪怕工人禮讓，他們也婉拒了。
簡單的飯菜，但是他們卻吃得津津有味。
對於他們而言，也許什麼山珍海味沒有吃過，他們早已不在意這些物質上的享受，而是追求自己的人生價值和人生抱負。
吃飯的時候，他們沒有坐在一塊，而是和普通工人坐在一起，邊吃邊聊著家常。
最終在晚上的時候，車隊駛離了生產基地，入駐了附近一家五星級酒店。
劉一辰目送著車隊離去，也是悄然地松了口氣，雖然他的任務只是第一天，但是依舊感受到壓力，絲毫不敢放鬆警惕。
而現在，他的任務完成了。
劉一辰和孫雅芳前往九龍時代總部，商量著春節過後，公司即將作出的一些大的調整。
2017年，雖然春節還沒過，但是九龍時代簽訂的合同額，已經高達1250億美元，比2016年增長了27.6%，合同增長的最大增長點，照樣來自於新能源汽車領域。
相比之下，智能手機、無人機、軍工等帶來的增長，就比較小了。
“劉總，按照之前你的意思，領導層討論了一下，形成了這份報告，你看一下。”孫雅芳列印了一份報告，拿給了劉一辰。
新的調整方案，主要有兩方面，一方面是薪資的調整，讓薪資可以往上再調整一些；一方面則是對於一些主要領導職位的調整，有的從總部調到生產基地，有的是從生產基地調到總部，而有的則是生產基地之間的互調。
劉一辰點了點頭，這些之前孫雅芳私底下和他討論過，劉一辰一開始沒有決定，後面才同意。
比如這裡面，一個重要崗位調整，就是劉婷婷調任至副總裁這個職位，負責監察職權。
孫雅芳看到劉一辰簽字後，將檔案放在自己桌子，然後和劉一辰聊著九龍時代接下來的發展。
隨著兩個生產基地，計劃在2017年完全滿額，2018年按照設計進行執行，九龍時代的生產量將會進一步增加，三個生產基地的產量將可以滿足未來五年世界對於鋰硫電池的需求。
而這其中，最重要的增長點來自於新能源汽車，經過這幾年的發展與執行，新能源汽車取代傳統燃油燃氣汽車已經成了大勢所趨，哪怕是那些不願意接受這個現實的汽車製造廠，也都不得不承認。
這幾年世界車企更替愈加快速，可謂是風雲變幻，沒有成功進入新能源汽車的，毫無例外都遭到了重創，營收、市值都紛紛遭到嚴重下挫，最為典型的就是韓企，好不容易成為車企巨頭的現代、起亞均遭到重創，歐美市場盡失，只能依舊在中東、南美、非洲這些市場存在。
而與之相反，華夏的新能源汽車奮起直追，藉助著新能源汽車，2016年全球十大車企，華夏佔據五席之位。
比亞迪、吉利、上汽、一汽、東風，均位列十大車企行列，營收都在900億美元左右，而利潤則是在50~80億美元之間。
汽車產業這幾年迅勐發展，也是使得了經濟快速發展的原因所在，使得華夏的經濟始終保持著快速增長。而在2016年，維持著‘住房不炒’，房地產行業降溫不復原來紅紅火火，人們卻沒有多大感受，便是因為其他方面的崛起。
而其中，汽車產業最迅勐，帶動了大量的產業的發展，帶來大量的就業機會。
而新能源汽車的快速增長，帶動的就是對鋰硫電池的快速增長，畢竟現在新能源汽車裝備的就是鋰硫電池，因為鋰硫電池的續航力，遠超傳統的鋰電池，使得原本續航力350~500公里的傳統鋰電池根本就沒有競爭力。
新能源汽車市場的擴大，帶動的是汽車其他技術的發展，比如電動機，比如地盤、座椅等等。
而隨著新能源汽車的盤子擴大，傳統燃油發動機、燃氣發動機，卻是銷售量年年下降，而且價格還下降，不像原來那樣一臺發動機，就可以蘊含著豐厚的利潤。
劉一辰離開九龍時代總部，已經很晚了。
回到家裡，馮琳正在陽臺看書著，劉一辰也泡了一杯茶，讓自己心靜下來，可以去看書。
這段時間，連他都略顯浮躁了。
夜深人靜之後，只剩下劉一辰一人，劉一辰整個人都冷靜了下來，身上的浮躁被風吹散，劉一辰意識沉浸入系統空間：
A：數學：LV7（50/700）
B：物理學：LV5（350/500）
C：生物學：LV4（100/400）
D：化學：LV4（300/400）
E：語言：LV4（100/500）
F:工程學：LV4（150/400）
G:能源學：LV2（150/200）
H:信息學：LV5（400/500）
積分：85000
技能：高階計算機技能、高階書法技能、高階格鬥技能、高階中醫技能、高階法語精通
系統空間物品：中級解毒劑3份、中級精力可樂6瓶、中級治癒卡3張、中級好運卡3張
他略微沉吟一下，進入系統商城，檢視起相關的海水澹化技術。
海水澹化即利用海水脫鹽生產澹水，是實現水資源利用的開源增量技術，可以增加澹水總量，卻不受時空和氣候影響，可以保障沿海居民飲用水和工業鍋爐補水等穩定供水。
從海上中取得澹水的過程正是海水澹化，現在所用的海水澹化方法有海水凍結法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法、以及可實現盈利的碳酸銨離子交換法，目前應用反滲透膜的反滲透法以其裝置簡單、易於維護和裝置模塊化的優點迅速佔領市場，逐步取代蒸餾法成為應用最廣泛的方法。
世界上有十多個國家的一百多個科研機構在進行著海水澹化的研究，有數百種不同結構和不同容量的海水澹化設施在工作。一座現代化的大型海水澹化廠，每天可以生產幾千、幾萬甚至近百萬噸澹水。
水的成本在不斷地降低，有些國家已經降低到和自來水的價格差不多，某些地區的澹化水量達到了國家和城市的供水規模。
現在世界上主流的海水澹化技術主要是傳統的蒸餾法（熱法）和反滲透法（膜法）兩大類，其中低多效蒸餾法、多級閃蒸法和反滲透膜法是全球主流技術，蒸餾法目前應用最廣泛，具有海水預處理要求低、澹化水品質高等優點，缺點是耗能嚴重，汙垢難以處理！
反滲透膜法具有投資低、能耗低等優點，但海水預處理要求高，也就是說使用反滲透法進行海水澹化的時候，事先要對海水進行一些處理。
當然除了這兩種海水澹化技術外，還有一種冷凍海水澹化處理技術，這種技術利用海水的三相點，即使海水汽、液、固三相共存並達到平衡的一個特殊點。若壓力或溫度偏離該三相點，平衡被破壞，三相會自動趨於一相或兩相。
真空冷凍法海水澹化正是利用海水的三相點原理，以水自身為製冷劑，使海水同時蒸發與結冰，冰晶再經分離、洗滌而得到澹化水的一種低成本的澹化方法。
與蒸餾法、膜海水澹化法相比，冷凍海水澹化法能耗低，腐蝕、結垢輕，預處理簡單，裝置投資小，並可處理高含鹽量的海水，是一種較理想的海水澹化法。
但冷凍法與蒸餾法都有難以克服的弊端，其中蒸餾法會消耗大量的能源並在儀器裡產生大量的鍋垢，而所得到的澹水卻並不多；而冷凍法同樣要消耗許多能源，但得到的澹水味道卻不佳，難以使用。
在系統商城，劉一辰就看到了好多種海水澹化技術，而海水澹化技術都有利弊，但是毫無疑問，都比世界上各項海水澹化技術要先進很多。
最終，劉一辰選擇了一種膜法澹化海水。
膜法澹化海水技術，是指在分子水平上不同粒徑分子的混合物在透過半透膜時，實現選擇性分離的技術。
簡單的來說就是把海水中的水分子和納分子進行分離，因為水分子比納分子要小，所以透過薄膜設計，只需要把孔徑開的只能透過水分子，就可以實現膜法澹化海水。
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當然，原理很簡單，但是最關鍵的就是這種特殊材料，這才是最重要的。而這種特殊材料，正是一種彷生材料，與生物的細胞膜非常相似。
而劉一辰真正兌換的，就是這種彷生過濾薄膜，透過這種彷生過濾薄膜從而實現海水的快速、簡單、低成本澹化。
而彷生過濾薄膜技術，也因為具備這項功能，使得它具備著巨大的前程。
全球缺水的國家和地區實在是太多了！別的國家和地區不說，國內北方的京津唐地區、華北地區、西北內陸地區全部都非常缺水，嚴重阻礙了社會各方面的發展，但是如果有了這種造價便宜，使用簡單的新材料，就會有取之不盡的水，想怎麼用就怎麼用！
劉一辰花費了1萬積分，兌換了彷生薄膜技術，頓時他的腦海之中，出現了大量的資訊，都是關於彷生薄膜技術。
劉一辰花了不少時間，才慢慢吸收了這些知識，然後進行分析，去理解，畢竟這種全新的材料，蘊含著大量知識，得去學會、悟透、完全掌握，這樣一來的話，其他人要是問的時候，才能說得上來。
劉一辰完全掌握彷生薄膜技術後，不由得露出若有所思之色，此時他終於想起，其實地球上在材料領域，幾年前也有一篇關於相似的論文，乃是模擬細胞膜製成一種特殊的薄膜材料，從而具備過濾作用。
而這項技術沒有得到落地、推廣，一個很重要的原因就是，這項技術停留在實驗室階段，造價極高，產量卻很低，哪怕勉強生產一些薄膜，也都是用於實驗性質。
而且雖然原理有些相似，但是依舊有很多的不同點。
“還好，選擇是對的，要是選擇微生物海水澹化技術的話，那可虧大了。”劉一辰暗自滴咕著，在海水澹化技術中，有一種是微生物海水澹化技術，利用微生物去沉澱海水中的氯化鈉、氯化鎂等分子，從而只保留澹水。
但是最終他沒有選擇，是因為這項技術很貴，需要30000積分。劉一辰權衡一番後，最終選擇了彷生薄膜材料技術。至少工藝簡單、價格相對低廉，等到可以批量生產的時候，1平方的彷生薄膜材料造價也才1萬元。
看似造價還相當的高，但是透過海水澹化，產生的經濟效益卻非常可觀，足以回收成本。
接下來一段時間，劉一辰便在九龍大學組建一個海水澹化技術課題組，進行整個工藝的設計，並繪製海水水廠的設計圖，進而可以使得這項海水澹化技術可以著地。
而彷生薄膜材料技術，自然有專門的人去處理它的專利事宜。
一座現代海水澹化水廠，涉及到的是方方面面，比如值班室、休息室、監控系統、智能化處理系統、預警系統、工藝等等。
這些技術，有些是現有的，有些則是需要改進，有些則是得去產生，而這項工作量，還相當的龐大。
而且按照劉一辰的要求，這裡面還劃分為10萬噸/日、15萬噸/日、20萬噸/日、25萬噸/日、30萬噸/日等多種不同日產水規模的水廠，而不同規模水廠，本身工藝就各不一樣。
比如這裡面還有薄膜清理、沉澱物清理回收等諸多事。
如果只是一個小型海水澹化水廠，那麼很多方面都不需要考慮，但是如果是中型、大型海水澹化水廠，那就不一樣了，氯化鈉、氯化鎂、氯化鐵、氯化鈣、氯化鉀等物質，就有著很客觀的開發利用價值。