無敵全能腦力第五十九章 金屬氫與聚變反應
地下基地內。
申天奇想到粒子加速器，用微型粒子加速器噴射單個粒子，理論上是可以的。
類似槍的原理，可以單發，也可以連發。
如果需要增大能量，就加速噴射粒子，透過控制粒子的數量，來實現精準控制聚合反應。
突然，想到幾年前的一個報道，說國外一個實驗室無意中，發現了金屬氫。
如果氫元素真的可以形成金屬氫，那麼就會具有導電性。
帶電的氫金屬粒子，帶電就會產生磁場，用粒子加速器操控，更容易實現。
粒子加速器，全名荷電粒子加速器，是使帶電粒子在高真空場中受磁場控制、電場力加速，從而達到高能量的裝置。
電視裡面的陰極射線管，就是常見的粒子加速器的應用。
要是氫形成金屬氫，那麼就會有金屬特性，繼續加壓，做成粉末用微型粒子噴射技術，可以做到精細的超控聚變反應速度跟能量釋放速度。
這樣做出來的聚變反應爐，跟發電機組配合，透過調節粒子噴射器對噴射速度，就會像汽車發動機一樣，透過調節油門大小來超控發動機功率輸的大小。
這時，整套聚變反應能源系統設計完成。
別的都好實現，金屬氫卻要用液態氫在超高壓環境中形成。
也就是申天奇念力控制力量達到了萬噸以上級別，才敢這樣想。
不然光金屬氫實現的高壓環境，就需要超大型壓力裝置，這種裝置市面上不多，大多都是特殊實驗室才有。
基地內部倒是有一些罐裝液氫，正好可以用來實驗下，看看能不能形成金屬氫。
考慮到那麼高壓環境，液態氫也不是那麼穩定，一旦有突發情況，自己倒是沒事，妹妹還再這裡，還是到遠點的地方實驗吧。
用念力控制幾罐液態氫來到五十多公里外地一個小型溶洞空間。
用念力包裹住一個罐體，開啟閥門，把液氫用念力取出加壓。
念力的壓縮力量，是每一個地方都是一萬五千噸的力。
要知道，一個大氣壓是在一平方釐米上，有二十斤的力，而念力是在每一點上有上萬噸的力。
按照一萬五千噸這個計算，一點上的壓強就是三千萬斤的力，那麼一平方釐米有多少個點?
不算不知道，一算嚇一跳，自己原來都這麼強了啊。
極限念力力量，可以承受的壓強，達到以億為計算單位，具體數字很難估算。
感覺壓強超過五百萬，液態氫開始結晶固化，一直到上千壓強，才徹底穩定下來。
難怪之前，有實驗室說發現金屬氫，但是很快就消失了，那是壓強不夠，形成的固態金屬氫結構不穩定，容易迴歸氣態。
感應了一下金屬氫，確實在上面感受到了電波跟磁場。
這就說明金屬氫確實有了金屬特性。
帶電，就會形成電子遷移，就是導體了。
透過它的磁場，發現了很大不同，金屬氫磁場方向散亂，沒有固定方向。
也就是說它所帶的電子，沒有正負極之分，磁場
也沒有南北極之分。
沒有固定磁場。
沒有固定磁場，就會出現拒磁性，這是……常溫超導體的表現。
只要測試一下它的電阻，就能肯定它到底是不是超導體了。
用用儀器測量了一下，電阻確實為零，百分百確定是常溫超導體。
很多實驗結果表面，低溫超導體有量子懸浮跟量子鎖定現象。
但是，在金屬氫這種常溫超導上，卻沒有量子鎖定的表現。
在他下面放置磁體，金屬氫也會懸浮。
透過低溫超導的研究資料，來對比金屬氫的特性，發現確實有不一樣的地方。
低溫超導體，在溫度到達某個低溫臨界點，它本身的磁場會被牢牢困在超導體內部，形成抗磁性。
而金屬氫，是內部磁場散亂向外，方向不確定，跟外部磁場不相容。
這就意味著，外部磁場越強，它表現的抗磁性越強。
低溫超導的量子鎖定現象，決定了它的應用方向，適合軌道交通，不能離開軌道交通，也離不開。
但是金屬氫這種常溫超導，如果運用在飛行器上，不說咋樣控制磁場強度來快速移動，就只是安裝在飛行器底部，透過地面固定機位，安裝電磁增強磁場裝置，通電後透過加強磁場強度，就可以讓飛行器垂直起飛。
這種裝置也可以運用在運載火箭發射上，大大降低起步低速階段的能源消耗。
如果能研發出移動磁場控制裝置，安裝在飛行器上，那就可以實現反重力。
這種常溫超導體，作用將大大超過低溫超導體。
而且，金屬氫本身也算一種高能量燃料了。
根據自己的估算，是一般烈性炸藥能量的五十多倍。
如果用它製作電子原件，將沒有電損耗或者很少損耗。這樣不但節能，電子設備還不會發熱，減少電子原件的老化，大大提升了裝置使用壽命。
而且電子設備不發熱，就不用考慮散熱問題，降低裝置製造成本跟難度，裝置體積也可以大大縮小。
國內有公司，製造的大型計算機跟伺服器，執行在液氮環境，甚至是建造在水底，就是為了給裝置降溫。
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不說製造難度跟成本，單單每天的電量消耗都會很高。
如果運用常溫超導，生產的計算機不但節能，而且效能更好。
有了金屬氫這種常溫超導材料，聚變反應爐的設計方案就要改變一下了。
採用環形設計方案，雙環相包結構，內環用超磁材料，外環用超導材料。由於超導材料的拒磁性，內環跟外環之間就形成穩定空間結構。
雙環之間的空間結構，不但穩定且充滿強大磁場，透過微型粒子噴射裝置，噴射帶電的氫金屬粒子到這個充滿磁場的空間。
透過操控環形空間磁場的方向，形成一個順時針的環形磁場，這樣那個帶電的氫粒子就會環繞這個環形磁場空間高速旋轉。
這個環形磁力空間，需要做成真空環境。
運用託馬克裝置的原理，透過電流控制環形磁場強度，形成一個超級環形磁力場，隨著磁場內越來越多氫粒子高速旋轉，
就會發生碰撞產生聚變反應，釋放出能量。
真空環境，粒子會獲得更高的速度，不會出現損耗降速的現象。
加上磁場控制的加速，在真空環形磁場的金屬氫粒子，就會獲得更高的速度。
透過控制粒子加速器的噴射，就能控制內部氫粒子的數量跟密度。
內部高速旋轉的氫粒子越多，密度越大，發生碰撞的機率越大。
透過實驗，得出精準資料，就能精準控制反應粒子的數量，透過質能方程，就能得出聚變反應裝置的能量穩定輸出是多少了。
說白了粒子加速器噴射，就是這個裝置的控制裝置。
需要更高能量就加速噴射，需要少量能量就減速。
聚變反應產生是高溫等離子體，受到環形磁力空間的束縛，不會散逸出去，同樣在環形磁力空間做高速旋轉。
可以透過控制等離子體的噴射方向，使動力系統運轉，把動能轉化成電能
其實掌握了這些技術， 就相當於掌握了粒子噴射發動機技術。
用過分子操控能力，電影中高科技裝甲的小型粒子噴射發動機 ，可以輕鬆獲得。
加上常溫超導體材料，結合粒子噴射發動機，向量引擎跟傳說中的瑟爾發動機，都將很輕鬆的實現。
這就是科技的魅力，一個方面的重大突破，將會推動很多方面同時突破。
核聚變反應的可控化，可以讓人類告別能源枯竭的情況，使得人類動力結構跟能源結構全面提升。
常溫超導的出現，可以讓所有用電裝置能耗大大降低，更可以使裝置小型化微型化。
就這兩樣的突破，宇宙星空對人類敞開了大門。
太陽系將成為人類的遊樂場。
當然了，申天奇之前一直設想的量子計算機，也就容易實現了，有了量子計算機，人工智慧就容易實現。
這所有的方方面面，都是相輔相成的。
雖然，自己可以設計很多先進的裝置跟儀器，但是在飛行器這方面，還是會有缺陷的。
這裡指的是在大氣層活動的飛行裝置，地外空間因為沒有引力，飛行器的外觀很結構設計就顯得不是問題了。
由於自己沒用風洞實驗室，沒有大量真實可靠的資料，在設計地內飛行器的時候，就會缺少必要的引數。
雖然，可以用大腦建模來模擬風洞實驗，但是也要建立在，有一定真實資料的基礎上，不能完全憑空捏造啊。
想到這裡，運用電波跟磁場控制能力，籠罩全球範圍，透過篩選，大大小小幾十個風洞實驗室被自己掌控。
沒有驚動他們，只是檢視了一下他們長期的實驗資料。
這種能力，做到神不知鬼不覺相當的容易。
就這樣，一下子就有了大量風洞實驗資料。
參考了眾多的實驗資料，在自己大腦中建立自己的資料庫，開始建模模擬實驗。
很快，多種飛行器設計方案就出現了。
至此，基地能源系統設計完美的完成。