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原始文明成長記

第948章 集全國之力的恐怖運輸力
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原始文明成長記第948章 集全國之力的恐怖運輸力

由於準備工作做的比較充分,所以在進行混凝土澆注作業時也比較順利,只不過由於漢部落目前沒有專業的工程裝置,比如混凝土攪拌車還有泵車這種東西,只能用大量的人工來代替,因此進度和效率就顯得比較慢了。

好在澆築混凝土並不是什麼特別高階的技術,而且這次澆築的還是地基,所以並沒有遇到什麼困難。

一袋袋的水泥伴隨著河沙與石子被投入攪拌機,變成泥漿之後又被灌入預置井中,一邊澆築一邊往上搭鋼筋籠,只花了一天的世間,他們便將兩個橋墩預置井全部灌滿,水平的混凝土上面露出了幾圈按照圓形排布的鋼筋,那是準備繼續向上澆築橋墩時留出的接頭。

看著已經澆築完成的兩個橋墩預置井,築平有些激動的問道。

“小焦師傅,這得多長時間才能繼續往上澆築橋墩啊?”

“這,這個嗎,可能需要一個月的時間吧,不然想讓它從裡到外全部凝固恐怕有點困難,畢竟這麼大個東西呢!”焦策想了想臨行前首領對自己的交代,這才說道。

“啊?一個月才能完全乾透?這,這也太慢了,如果不能繼續澆築的話,那我們這段時間豈不是無事可幹了?”築平有些驚訝的說道。

“也不必,既然無法澆築上面的橋墩,那我們現在可以專心澆築預置井嘛,現在不是還有十幾個預置井已經挖好了嗎?我們可以先把這十幾根橋墩的基礎澆築好。

“等它們全都幹了之後,你們就可以把周圍的沙袋全都搬走了,直接用來堆砌後面的防水壩。

“我們之後澆築橋墩的作業,直接在水面上露出的部分進行操作就可以,這樣還能讓岸上的奴隸少挖一點山,少裝一些沙袋,把更多的人放在其他的工作上面,或許可以提高一下我們的工程進度!”聽到築平緊張的提問,焦策立刻給出了自己的意見。

“對對對,小焦師傅說的有道理,既然這橋墩預置井需要一個月的時間才能完全凝固,那我們就不如一次性把所有能澆築的預置井全都澆築好,這樣倒是還能節省一些時間,到時候再統一澆築上面的橋墩好了。

“而且這樣確實可以省出不少的沙袋和人力,我們築造這個防水壩其實就是為了開鑿預置井,還有澆築橋墩的地基,如果這兩樣全都完成了,那就不需要大壩了,這樣可以為我們節省不少的時間和人力。”

“沒錯,那我們就繼續這樣幹好了,今天先扎好鋼筋籠,明天我們繼續澆築。”

幾個指揮部的工匠聽到焦策的建議後,立刻拍板決定下來,因為確實像焦策說的那樣,現在唯一拖慢工程進度的其實還是要每天炸山挖土裝沙袋,還有構築防水壩和挖掘預置井這三樣工作。

如果能夠先把橋墩的地基解決一批,他們就不用繼續炸山挖土裝沙袋了,直接把已經完成澆築的防水大壩平移到新的橋墩位置就行,這樣不過是浪費一點搬運的時間而已。

另外就是預置井方面,現在有了焦策帶來的氣錘,開鑿礁盤巖體和挖掘預置井的效率和速度也變得快速起來,也就是說,目前只要他們的鋼筋和水泥能不斷供應,立刻能提高工程的進度,眾人一下子就看到了大橋建成的希望。

只要能把橋墩一根根的立起來,還怕看不見上面的橋面嗎?

羅衝作為跨海大橋專案的提議者,他雖然不知道工程進度的快慢,但也知道絕不能斷了工地上的材料供應,所以他已經下令給漢部落目前所有能夠動用的運輸船隻,全力向大橋工地輸送鋼筋和水泥。

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好在經過了這一個多月的時間,新衛線鐵路的南線工程也已經全部竣工,不過火車目前還是只有那一列,工業縣的火車生產基地也正在加班加點的趕製著第二列的火車,而且還要一邊幹活一邊培養新的工人。

好在那些新調來的工人也明白這火車對於漢部落的重要性,知道了學會這門手藝,就相當於混了個永遠不會失業的鐵飯碗,而且還是相當高薪的工作,所以都學的很認真。

目前漢部落唯一的一列火車也是充分發揮了自己的運力,一天沿著新衛線全線跑兩個來回,單程就是四趟,不停的往衛山郡的碼頭運輸著鋼筋和水泥這些東西,然後回來的時候再拉滿從東薪郡和湖心島煉焦廠弄來的煤炭和焦炭,以保持新鋼郡能夠發揮更大的產能。

而那些鋪設完了新衛線的鑫部落戰俘們,如今也已經脫離了奴籍,羅衝按照之前的承諾給了他們一個漢部落公民的身份,並且給他們分了房子和田地,至於入籍的地方,則是讓他們自己選擇,要麼就在他們的老家,也就是現在的瓊州島,要麼就得服從部落的安排,部落會挑選郡縣給他們分開入籍。

如果有同意部落分配戶籍的,部落願意給他們一次和家裡書信聯絡的機會,要是他們還能聯絡到自己的老婆孩子,部落就出錢把他們的老婆孩子接過來。

如果是不服從部落分配,還打算將來回老家找親人的,那部落就不管接人,什麼時候能回去就得看他們的命了。

他們雖然現在入了漢部落的戶籍,但工作依然沒有改變,仍然在給漢部落修建鐵路,如今剛剛修完了新衛線的鐵路,就被全體調往了新鋼郡的鐵礦上,去修鐵礦裡專門使用的礦用鐵路。

只不過和原來不同的是,如今他們的待遇提高了很多,原來幹活的時候,那就真的和奴隸一樣,吃的是最差的,幹的是最多的,衣服更是破爛不堪。

可是如今成為漢部落的公民後,雖然他們仍然要修鐵路,但是部落卻給他們發工錢,而且還是比平均水平略高的薪資,一個月的工錢能夠達到四十塊銀元。

四十塊銀元對於修鐵路這樣的重體力活來說確實不算多高,但是漢部落方面給出的各種實物補貼可不少。

這些人剛一辦完入籍手續,部落就給這些鐵路工人每人發了兩件無袖的白色背心,一個遮陽用的竹編斗笠,還有短褲和布鞋,算是夏季的工作服。

聽說以後等天冷了還會發秋裝和冬天的棉衣,還有裡面帶毛的那種靴子,這在他們去年剛剛被抓回來的時候,哪敢想象這種待遇?!

而且如今的伙食水平也比以前有了大的改善,以前吃玉米餅,玉米麵饅頭的時候總是多一些,現在他們也能每天最少吃上一次大米飯了,而且是實打實的乾飯,菜裡的蔬菜和肉食也多了起來,雖然都是鹹魚什麼的肉食比較多,可那至少也是肉不是?!

或許是因為進入盛夏季節的關係,他們現在每天還有喝不完的綠豆湯供應,豆子確實是少了些,但裡面卻放了些紅糖,這以前哪是他們敢奢望的,還吃糖?能給你吃飽就不錯了。

最最關鍵的還是,這些食物全都是工程隊提供的免費工作餐。

也就是說,他們來這裡幹活,給漢部落鋪鐵路,每個月拿著四十塊銀元的工資,但是卻不用自己花一分錢吃飯,就連衣服鞋子也都是工程隊統一配發的,再加上他們的家人現在不在這裡,也沒有其他的花銷,每個月賺多少工資,基本就能攢下多少工資。

因此別看他們每個月只有四十塊銀元,卻連一些漢部落的老人都羨慕了,他們有的工作崗位工資確實也不少,但是要自己承擔一個家庭的消費支出,到頭來剩下的卻沒有多少錢,這樣一對比,自然會有人羨慕。

這樣的現象也是羅衝故意營造出來的效果,修鐵路這個工作很苦,但又是漢部落以後數百年都需要大力發展的專案,他必須給鐵路工人創造更好的福利制度,才能吸引到部落大量的勞動力加入到這個事業當中,而不是一味的用強,去強迫百姓們出徭役給部落修大動脈,那樣有點不現實,只會造成官逼民反的下場。

現在這些剛剛升級為漢部落公民的戰俘們也想開了,他們現如今成了漢部落唯一一批熟練的鐵路工人,漢首領絕對不會輕易放他們離開的。

而且聽說漢部落將來還要修建很多的鐵路,可能到他們這一代人全都死了也修不完,所以與其想辦法回老家,還不如聽從部落的分配,把他們的老婆孩子接過來一起住。

雖然這樣也不可能天天見面,但最少知道自己在這邊還有個家,每個月休沐的時候還能回家看看,自己在工地上賺的錢,也能有個女人替自己花,不然他們這群老爺兒們真的拿著這麼多的工資也沒用,根本就沒機會花出去。

工程隊這邊也比較重視這個事情,立刻就把這個事情報了上去,羅衝看到之後只是批覆了一句按原計劃進行。

所謂的原計劃,就是讓南下送水泥鋼筋的貨船,順便把他們的書信還有他們家人的調令順路捎帶過去,等找到了他們的家人,再讓瓊州島當地的官府配合,把他們的家人放到回程的船上捎帶回來。

現在漢部落往南方發貨的帆船是每天都有,全是運送鋼筋水泥的船隻,還有一些運送民用鋼鐵的船隻,每天發船,從來就沒斷過。

目前的漢部落正在執行羅衝的大命積貯計劃,整個漢部落各地都在玩命種糧食,積攢各種物資,再加上各地都已經經過了幾年的發展,並沒有多少東西需要調配,因此之前漢部落造的那數百上千艘的帆船就空閒了下來,這些帆船除了少數還在為部落調運著各種緊俏物資之外,其他的帆船全都投入到了運送鋼筋水泥的隊伍當中。

一船一船的往跨海大橋的工地上運去,雖然一次到達的數量不多,但是卻從來沒斷過工地的供應,有時候運送水泥的帆船雖然每天只有一艘,但是卻接連一個月的時間內,每天都有這樣的一艘帆船。

每次到了工地以為水泥鋼筋馬上就要斷貨的時候,第二天必定有一船的建材運過來。

如此恐怖而又變態的運送方式,也讓跨海大橋的建設團隊壓力倍增,焦策和築平等人也是從中看出了首領的態度。

首領這是要玩命啊,居然調動了整個漢部落所有的機動運輸力量用在他們的這個工程上面,漢部落現有的數百艘帆船日夜不停的往來於瀏陽河上,只為了給他們源源不斷的提供建材,讓他們想停下休息一下都不敢。

當一個國家把所有的資源都投入到一件事情當中的時候,任何人都能感覺到這個國家的恐怖實力。

大命元年的七月,漢部落的第二列奮進型蒸汽機車走下生產線,正式投入到新衛線的運營當中,奮進二號機車的加入,頓時讓新衛線的運輸能力提高了一倍,更多的材料開始向衛山郡的碼頭輸送。

到了八月份的時候,瀏陽郡造船場同時開工的三艘小飛魚快船也接連下水,將衛山郡碼頭堆積如山的建材快速的向跨海大橋的工地輸送過去,給衛山郡碼頭的貨棧,堆場減輕了不少的壓力。

跨海大橋這裡由於有了充足的材料供應,再加上很多的自動化機械的投入,工程進度也加快了不少。

到了當年十月份的時候,整個工程已經澆築完了四百五十一個橋墩的預置井,也就是橋墩的地下部分,上面的橋墩還沒開始澆築。

整個大橋兩端的位置,如今都已經各自矗立起來了十二根橋墩,也就是兩頭每側六組橋墩,而且這六組橋墩上面也已經按照設計要求架設好了雙層的鋼筋混凝土結構拱,以及橋面。

按照每組橋墩中間跨度五十米的距離,這座大橋已經從兩端各自向中間延伸了三百米,這樣的工程進度頓時讓人興奮不已,尤其是對於那些大橋的建設者來說,他們終於看到大橋有個樣子立起來了。

前來運送鋼筋水泥的船隊偶爾也會給羅衝帶回去一些工程近況的照片,讓他雖然沒有親自過來,但也能隨時瞭解到工程的進度。

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