重返2000：大國機長第172章 指ARJ21為B737！（求訂閱！）
在劍川機場外機場賓館的二樓茶餐廳裡，接受完劍川監管局問詢的徐蒼獲得了暫時的自由。不過，這並不意味著徐蒼就可以立刻去進行自己的事情了，他還需要在劍川待上幾天，以便後期西南管理局派人過來。
當然了，就算現在結束調查，徐蒼也不會真的就離開劍川。1566這飛機事情一出來，後續會引發一連串的反應，徐蒼必須要從其中攫取更多的利益。
雖然不願意承認，但是徐蒼彷彿是嘗到了上次齊州海上迫降事件的甜頭，只要在這類責任方不在人為的特情中存活下來，那就能得到很多的利益。
這是一個用自己性命去獲得利益的最直接的辦法，徐蒼從心底裡是不願意去嘗試的，但是都已經發生了，不稍加利用，當真是對不起自己以身犯險了。
此前在機場VIP休息室跟李榮成通了電話後，聽聞徐蒼要狀告波音索要賠償，原本都打算出國返回波音總部的李榮成臨時更改了行程去找了徐蒼一趟。
應付過了局方的簡單問詢，徐蒼等人全部入住了機場賓館，並沒有去藍天航空的基地，而後徐蒼被李榮成給交出來，兩人約在二樓茶餐廳聊聊事情。
徐蒼點了一些甜品，李榮成則是憂心忡忡的，沒什麼食慾，光顧著喝茶了。
花了差不多半個小時的時間，徐蒼將剛才9951N航班所發生的事情詳細地講述了一遍，李榮成在旁邊聽得入神了，以致於端著的茶水懸在半空，等到時間長了，手腕發酸才是反應過來。
“倒飛737！徐蒼，也就是你能幹出來這種事了。”緩了許久，李榮成還是不太能夠接受在大型客機上完成這類超機動的畫面。
“窮則思變，總不能等死吧。”徐蒼不以為意：“對了，你特地過來一趟是幹什麼，不會影響你回美國的行程吧？”
據徐蒼所知，今天李榮成是要乘坐飛機從劍川到漢京轉機，然後再是回波音總部的。一方面是職責所在，另一方面也是著手給徐蒼辦737-900飛機的事情。
徐蒼對李榮成允諾的那架737-900飛機還是相當看重的。尤其是在得知成立航司的基礎條件是擁有至少三架飛機，那李榮成的重要性更是突顯出來了。徐蒼不想因為李榮成特意過來找自己而耽誤了回國的行程，從而影響到737-900的事情。
“沒事，回國的飛機是明天下午，我一會兒改簽坐晚上十一點起飛的航班就行。”李榮成用手指推開放在前面的茶杯，神色頗為鄭重：“徐蒼，你確定波音手冊關於起飛擦機尾的處置程式存在漏洞？”
“那是自然！”徐蒼相當肯定道：“在擦機尾而產生實質性的機體損傷時，一旦壓差過大就容易出現機身結構的進一步損傷。或許，波音是沒有想到光靠壓差就能撐破飛機機身的結構......”
李榮成大約能夠理解徐蒼的說法，不過他畢竟主管的是行政，並非專門搞技術的，理解得不是很多。只是出於對徐蒼的信任，眼見徐蒼這般信誓旦旦的，李榮成自己心裡也是信了幾分了。
升降舵感覺定中裝置出問題，那還可以定義於個例問題，那賠償責任自然可以收束到一個相對有限的範圍。
但是，如果認定出來在特情處置程式上存在漏洞，那就具有普遍性了，所帶來的影響就非常大了。
“徐蒼，你想要什麼？”李榮成跟徐蒼相處多了，說話也不再拐彎抹角了，直接入了主題：“你可以先跟我說一說，我幫你掂量掂量。”
徐蒼打趣道：“掂量怎麼薅你東家的羊毛？”
“我不是在幫任何一方，或者說我兩邊都幫，這是為了將影響降低到最小，這對雙方都好。”李榮成誠實道。
波音之所以暢行於世，不僅僅依靠的是效能可靠的飛機，還有相對完善的飛行手冊。這要是飛機出問題了，手冊也出問題了，對波音來說肯定是相當頭疼的。
“哦。”徐蒼將點心盤子挪到一邊，拍了拍衣服，看起來是要認真談事情了：“說實在的，我還沒有想好。可要是你想立刻得到答桉的話，那最好是再給我一架飛機，我要800型號。”
“還是分期付款？”
“不是！”徐蒼搖搖頭，笑了起來：“我差點兒命都賠上去了，我這條命總歸是比一架737-800飛機要貴重些吧？不過，說起來前面747的S2開關事件裡，我都沒有向你們索要任何賠償，這次算是兩個一起來，一次結清了，如何？”
聽見徐蒼又是提起了747S2開關的事情，李榮成當真是無話可說了。那次事件可是的的確確的飛機艙門鎖閉系統的設計缺陷，就為了那件事，不少747被停飛了一段時間，其中航司說產生的損失很多是由波音償付的。為此，波音可是出了一大波血啊。
那時候，徐蒼還不像現在這個樣子，懂得將利益最大化，竟是後續也沒有以個人的名義向波音提交賠償要求。
然而，經過功勳飛行員那次事情後，徐蒼開始轉變了，該是自己的，那就必須要拿過來。
李榮成臉色不是很好看：“徐蒼啊，一架800接近三個億了，你的意思是白送嗎，這要求太離譜了。”
三億，這就算是放在波音這樣的公司也不是隨便就能灑灑水的程度，李榮成自覺波音總部是不可能答應的。
“你們連737NG的圖紙都願意拿出來，三個億的飛機還不捨得？而且，三億是你們向外的報價，實際成本怎麼可能三億？你們的所謂的付出，其實並沒有那麼多吧。”
依照徐蒼的感覺，飛機制造屬於極高利潤的行業，對外售價是三億，實際成本估計就是兩億多。當然了，很多飛機制造公司並不是在出售飛機上賺取最大利潤的，後期維護才能源源不斷地賺取利潤。
對於大型客機，一旦涉及到更換航材，那可不是隨便找個航材商就能適配的。這要是出了事，完全就是自己的責任，波音和保險公司都不會賠償的。所以航空公司只能用正版航材，而正版航材的價格一般都是比較感人的，一個小燈泡一兩百那是常有的事情，這才是波音和空客利潤的大頭。
李榮成哼了一聲：“這怎麼能一樣？777那件事直接關係到公司的生死存亡了，那付出肯定是不計成本的。你說的這件事......說實在的，我感覺能對波音造成的影響並不大，自然不能同日而語。”
徐蒼可是不相信的：“手冊存在漏洞，這影響還不大啊？”
“可是你要怎麼證明呢？”
“什麼怎麼證明，今天發生的事情不就是證明嗎？”
李榮成嘆息道：“這頂多是一個左證，而非一個直接證明。後續飛機機尾爆炸，可能是擦機尾所致的機體損傷的自然發展，不一定是壓差說引起的啊。”
“飛機機尾爆炸就是在外流活門全關的時候發生的......”
“那可能只是單純的湊巧啊。”
徐蒼沒有再繼續說下去了，他開始明白了李榮成的意思了。他微微挺直身子，上身後仰，依靠在椅背之上，突然露出一絲笑容：“那我申請在波音進行相關驗證，那肯定也是不行的了。”
波音有詳盡的驗證裝置，只要想要驗證，那肯定是能夠驗證出來的。只是照李榮成的說法，波音似乎可以選擇硬撐下去，徐蒼拿波音還一點兒辦法都沒有。
“徐蒼，誰主張，誰舉證，只要波音那邊死撐著，就必須你來提供直接的證據。關鍵是這種驗證證據，你能提供得出來嗎？沒有裝置，沒有人員，你根本就拿不出來證據。”
“誰主張，誰舉證，這又不是一個絕對的舉證責任分配規則。我與波音雙方在提供證據的難易度上，顯然是我的難度要大很多，本著公平原則，法院不該讓我來提供證據啊。”
李榮成冷笑道：“公平，這天底下有公平可言嗎？”
徐蒼一怔，指甲蓋彈在了點心盤子的邊沿，發出一陣清脆的嗡鳴聲：“看來是我想多了？”
“徐蒼，波音的手冊是經過聯邦航空條例認證的。只有波音自己主動更改手冊，要是外人以此攻擊波音手冊，那不就是等同於否認聯邦航空條例的正當性了，你覺得可能嗎？”李榮成勸道。
徐蒼開始變得感興趣起來了：“那我似乎還要考慮跟FAA的關係？”
“你不用考慮，但你們的新飛機要考慮。”李榮成冷聲道：“跟FAA的關係鬧得太僵，你們以後的新飛機怎麼獲得FAA的型別認可證？沒有FAA的認證，你們的新飛機怎麼走向全世界？”
聽到這個，徐蒼半邊臉的肌肉抽動了一下，不過沒有再說什麼。
這就是現實！
未來如果國產大飛機想要出口，那就必須獲得當地民航局的型別認可證。但是，世界上很多國家的民航局連自己的規章都不健全，更別說還有能力去鑑定一款機型的適航性了。
所以，這些沒有鑑定能力的國家民航局索性就不鑑定了，他們就遵從於FAA和EASA這兩個民航局的標準。
只要一款機型同時具備了FAA和EASA的型別認可證，那就能在當地自動獲得型別認可證。
這就是權威，這就是先發優勢！
一步快，步步快！一旦先期形成行業標準，那對後來者來說簡直就是災難。而在民航領域，FAA和EASA就是行業標準，其他國家是不認CAAC的標準的。
只要徐蒼以手冊漏洞進行攻擊，那就不可避免地將賦予波音手冊合法性的聯邦航空條例FAR拖下水，這不是赤裸裸地在挑釁FAA？
說不得，在未來懷恨在心的FAA在國產大飛機的型別認可上使絆子，那當真是一點兒辦法都沒有。
如果沒有FAA的認證，那國產大飛機至少無法在國外七成以上的國家出口，除非未來的國產大飛機只做一款圈地自萌的機型。
而不管是從國家，還是國產飛機的從業人員，還是徐蒼本人，那絕對是不願意這種事情發生的。可這麼一來，徐蒼還真就完全奈何不了波音了。
也怪不得從剛才開始，李榮成就勸徐蒼不要做得太過火的原因，因為他是看透本質的人。那就是在未來很長一段時間，CAAC就只能看FAA的臉色。
徐蒼深吸了一口氣：“那你的建議是什麼？”
“你不是在籌建公司嗎？後續肯定是要引進大量飛機的，完全可以在後續的飛機訂單中索要更多的優惠。這樣來說，波音那邊也相對可以接受，你這邊獲得的利益也不少，兩全其美。”李榮成建議道。
以徐蒼這種新公司在購買波音飛機時基本是不存在優惠的，只有等後面交易次數多了，算是熟客了，才會慢慢有優惠。
李榮成的意思就是以此讓波音從一開始就給予相應的“熟客”的優惠。時間一長，省下來的錢或許也不比一架飛機來得少。
然而，這個看似相當合理的建議卻是讓徐蒼陷入了久久的沉默中。突然，徐蒼問出了一個問題：“要是以此換取未來我們的新飛機在FAA獲得型別認可呢？”
“不可能！”哪裡知道李榮成幾乎沒有任何思考，直接否決了徐蒼的想法：“徐蒼，你不知道這其中蘊含了多大的政治博弈，這不是一個簡簡單單的商業行為！你的籌碼太小了，根本影響不了天平的平衡。”
“徐蒼，你要是覺得不滿意。後續在你們公司需要開闢中美航線時提供幫助，如何？”
開闢國際航線需要兩國民航局的同意，只要徐蒼接受條件，後續如有需求，波音方面可以代為在FAA進行疏通的。
這也是一個不錯的條件！
然而，徐蒼冷著臉，遲遲沒有下決定，這搞得李榮成有些擔心。
“我再想想。”徐蒼沒有立刻給出回答。
“徐蒼，雖然我知道這不符合你的性格，但是你要學會向現實妥協。”李榮成嘆息道：“是不是感覺到無力，憤怒，這就是令人絕望的現實。”
“這個倒沒有。”徐蒼突然笑了起來，看起來相當真誠：“至少對波音是沒有的。我很久以前就跟你說過了吧，波音是沒有未來的，我以為我是在開玩笑嗎？”
李榮成眉毛一挑：“你覺得未來空客會擊敗波音？”
徐蒼搖搖頭：“帝國很多都是從內部瓦解的。”
“好了，具體如何辦，我再考慮考慮。”
李榮成趕緊提醒：“現在這個情勢，不宜硬碰硬的。”
“我知道，我不會意氣用事的。”徐蒼這邊剛要起身，陡然發現門口進來一個人，正是羅羅公司的楊天。
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李榮成發覺到徐蒼在看門口的方向，也好奇地回頭看了一眼，一下子就分辨到了楊天身上，怔住了，脫口而出：“楊師？”
“你認識？”徐蒼問道。
“楊天啊，遄達900的設計師之一，他是來找你的？”
就在李榮成話音落下的時候，楊天已經走過來了。他剛欲跟徐蒼說話，卻是發現李榮成的存在。現在這位遄達900發動機的設計師也是認識李榮成的，略帶驚訝地喊了一聲：“李總也在？”
李榮成朝著楊天點頭致意，再是望向徐蒼：“你們既然有話要談，那我先走了。”
楊天這邊雖然不懂為什麼李榮成會跟徐蒼坐在一起，而且看起來私人關系還不錯的樣子，可至少李榮成主動避嫌的行為還是讓楊天向其投去了感激的目光。
然而，徐蒼卻是揮揮手：“不用，不是外人，你照常說就行，沒必要遮遮掩掩。”
“這個......”這下輪到楊天為難了，一個波音亞太區的負責人在身邊，說起話來實在是不怎麼方便。
可徐蒼卻是笑了起來：“反正你們是為了A380的事情而來，跟波音沒什麼利益糾葛，有什麼顧忌的？”
“A380？”李榮成眼睛中閃過一絲驚奇的目光，他還真沒想到羅羅公司會跟徐蒼產生交集，還是為了A380專案。
明面上，波音直接將空客的航空樞紐計劃棄之如敝履，自然也是不認同這個計劃中催生出來的A380計劃。
可儘管在座位數市場上，747和380還是存在相當大的差異的，但總歸還是競爭對手。在競爭對手面前談事情，肯定是不怎麼自在的。
眼見楊天扭扭捏捏，徐蒼有些不耐煩了：“你們是羅羅，是發動機供應商，又不是空客，你這想得也太多了。”
楊天這明顯屬於代入角色過深了，空客跟波音存在直接的競爭關係，不代表身為空客發動機供應商的羅羅就也跟波音存在競爭關係，這根本就不是一件事。
或許是楊天身為技術人員，在商業上的事情有些反應遲鈍，被徐蒼這麼一提醒才算是醒悟過來，略略羞愧地坐在了李榮成對面，尷尬道：“徐先生，還是你看得透徹。”
“你一個搞技術的過來當說客，羅羅那邊的公關部門都沒人了？”徐蒼無奈道。
楊天臉一紅：“我們那邊評估覺得徐先生在某些情感上的投入比較深，所以就派我過來了。”
“某些情感？”徐蒼撇撇嘴：“同胞之情，家國之情，你們還真是自以為是。有些人即便跟我有著一樣的膚色，流著同樣的血液，可那也算不得是自己人。你覺得我會對那種人擁有什麼同胞上的親切感嗎？”
楊天更是尷尬：“徐先生，你也不必這麼說吧。我雖然現在在羅羅公司，可還是要回來的。”
“啊，還要回來啊！”一聽到這話，徐蒼眼睛都在放光了，直接抓住楊天的手：“楊先生年少有為啊，年紀輕輕的就能參與遄達900的設計研發！楊先生可有回國的具體打算啊，在國內找到下家沒有啊，覺得咱們國內的滬上市如何，有需要的話，我可以代為介紹的。”
如此態度上的轉變直接看懵了楊天，而旁邊的李榮成則是無語至極。徐蒼這人真的無比深刻地體現了什麼叫親疏有別。
只要是外人，徐蒼的表現是相當冷澹的，即便存在利益糾葛，那也僅僅存在利益上的往來，不會有其他任何別的交往。
可要是被徐蒼認定為自己人，那態度可是熱情得不行了。
徐蒼可是深切地知道這種發動機方面的人才是如何稀缺，剛才徐蒼可不是在恭維楊天。楊天看上去也就是三十出頭，這種年紀可以參與遄達900的研發，可見其能力。
國產大飛機的弱項之一就是航空發動機，要是能將楊天給納入麾下，不是雪中送炭？
只能說徐蒼的腦補能力相當強悍，已經開始琢磨怎麼把楊天忽悠回國了。
“徐先生，我現在還是在學習階段，就算要回國，暫時也不能成行啊。”楊天道：“不過，我的根還是在這裡，肯定是要回來的。”
後半句話聽得徐蒼很是舒坦：“對對對，就在國外學，不急著回來，把他們的技術全給學到手了。”
旁邊的李榮成著實是看不下去了，提醒道：“徐蒼，注意一下嘴臉。”
“啊？”徐蒼反應過來，自己好像在激動之下顯得太赤裸裸，於是趕緊收斂一下，咳了兩聲：“那個回國的事情容後再說，先說正事吧。不對啊，我之前就回答你了啊，那個是真不行的。”
“徐先生，真的沒有一點兒可能了嗎？”楊天確認道：“我們可以給予很多報酬的。”
或許是知曉楊天後期還要回國，徐蒼的態度也好了一些：“今天飛機上的經歷感覺如何？”
提到這個，楊天臉色白了白，顯然還是心有餘季：“驚心動魄！徐先生，可正體現了您高超的技術，這個任務舍你其誰？”
落地後，楊天是稍稍瞭解了徐蒼在天上的“所作所為”，即便是身為一個發動機設計師，但是他也能感知到徐蒼在飛行技術上的造詣已然是登峰造極。
這種技術不正是完美契合遄達900的實機測試的要求？
“你是不是覺得這種級別的特情在我手裡就是信手拈來，隨便處置的？”徐蒼的神情無比誠懇：“我實話跟你說，這個級別的特情我也沒有百分之百的把握。有句古話，常在河邊走，哪能不溼鞋？你就能保證，我哪天不翻車？我理解你們的想法，模擬測試取得資料太慢了，那就直接真刀真槍地來。可這種測試肯定會出問題的，我沒有信心每次都能活下來。”
“徐先生，我知道這個很危險，我們的報酬會很豐厚的。”
“有錢拿，那也要有錢花啊。而且，我對你們羅羅的錢興趣不大。”
楊天臉色一僵：“你該不會還在打CTi風扇系統的主意吧。”
“可以嗎？”徐蒼笑著問道。
楊天很是鄭重地搖搖頭：“不可以，是真的不可以。CTI風扇系統有可能是引發發動機革命的關鍵技術，是真的不能給你。”
“那就沒什麼好談了。”徐蒼聳聳肩：“其實就算你給我CTI風扇系統的技術，我也不一定會答應，小命才是最重要的。”
別看徐蒼在9951N特情上以一人之力力挽狂瀾，可實際上，徐蒼事後也是嚇出了一身冷汗，他開始反思自己是否應該透過處置特情的手段來獲得利益。
此前，徐蒼打算處置掉大不列顛空難來換取英航的支援。因為在徐蒼看來，他是知曉大不列顛空難的事故原因的，處置起來危險性應該不大的。
可現在不一樣了，這種世界聞名的大空難很可能隱藏著一些事後調查沒有涉及到的危險區域。自己去以身犯險，好像還是沒有必要的。
楊天看徐蒼都說到這個份上了，那也不好再繼續強勸下去了：“徐先生，既然如此，我就回去覆命了。只是如果接下來一段時間，你回心轉意的話，可以直接我們的，我們隨時恭候。”
“不談談回國的事情了？”徐蒼還是對將楊天忽悠回國更有興趣。
楊天無奈道：“徐先生，我暫時還不會回國。如果回國後需要幫助，我會主動聯絡徐先生的。”
“好的，好的，記得聯絡我就行。”
“嗯。”楊天又是朝李榮成道了別，便是利落得離開了。
望著楊天遠去的背影，李榮成不由感嘆道：“果然是幹研究的，說話做事就是這麼乾脆。不過，你剛才說的CTI風扇系統是什麼？”
“低壓系統唄，羅羅不就是低壓系統做得好嗎？”徐蒼打了個哈欠：“沒什麼事，今天就到這裡吧。你也去忙吧，還要趕飛機。”
李榮成點點頭：“那你有了決定就聯絡我。”
說完，李榮成也是離開了，只留下徐蒼一個人坐著。
徐蒼又是嘗了一口甜品，眉頭蹙起，最終徹底將盤子推開了。這甜品吃多了還是太膩了，自己果然不適合甜品點心。
喝了一口茶水去膩，放在桌子上的手機螢幕亮了起來，一看是秦心的號碼，怕是秦心這時候才得知1566的事情。
徐蒼清了下嗓子，很快便是接通了電話：“怎麼了？”
“什麼怎麼了？徐蒼，出了這麼大的事情，你都不第一時間告訴我的？”對面傳過來秦心埋怨的聲音。
徐蒼自知理虧，沒有反駁，而是找了個藉口：“配合局方調查嘛，哪裡有時間啊。不過，反正人都沒事。只要人沒事，那就不算是大事。”
“我聽說飛機都快報廢了，還不算大事，這下我們基地還有飛機飛航班嗎？”
“有啊！很快木華航空會租借一架飛機給我們，缺口很快就能填補上的。”徐蒼言語平靜道：“對了，洱海機場動工沒有啊？”
“動工了，你回去劍川那天晚上就動工了。現在白天時間，他們給我們建基地，晚上建跑道，效率很高。”秦心略略有些激動：“這工程速度好快，才過去幾天，我們基地就有些雛形了。”
“幾百人一齊開工，那速度自然是快的。”
徐蒼一聽，覺得段朗這人分配時間還算是可以。白天建基地，晚上建跑道，兩者都不耽誤。很有可能，在跑道工程完工後，他們的基地也能驗收了。
忽地，徐蒼想起來一件事：“木華航空那邊招來人沒有啊？”
“我正要給你說這事兒。”秦心馬上道：“最近幾天不僅僅有很多地面行政人員過來諮詢，還有不少空勤人員，包括五名機長及以上級別的飛行員，徐蒼你說要不要接收他們？”
徐蒼聞言大喜：“要，當然要啊！”
“可是，木華航空那邊機長每人要一百萬的賠償金，副駕駛是五十萬......”
“不多了，木華航空的這個賠償金標準不高了。放心，這些人過來所能產出的價值會遠遠超過這筆支出的。”
為什麼航空公司喜歡挖別的航司的成熟飛行員？因為合算，即使加上了賠償金也非常合算。
飛行員是需要持續培養的工種，每時每刻都要在其身上投入培養成本。光是拿到私商儀三照都需要超過八十萬了，更別說，為了將一個飛行學員培養成機長花費了時間和物質成本。
所以，木華航空提出的賠償條件算是相當良心了。通常來說，在市面上這個賠償標準翻倍都是常見的。
“那這就是一筆很大的支出了。”秦心說道：“那租借木華航空飛機的錢就不夠了。”
“沒事啊，從藍天航空的違約金裡拿啊。”
“可現在飛機都差不多報廢了，違約金還能拿到？”
徐蒼一怔，這才是反應過來。是啊，藍天航空是提前收回1566才算是違約，現在1566都報廢了，還怎麼收回啊？
別說從藍天航空拿違約金了，藍天航空估計得找他要錢了。
這麼一來，事情好像就有些對不上了。
“那個......我來想想辦法，肯定能理得順的。反正那些飛行員有多少接收多少，過了這個村就沒這個店了。”徐蒼篤定道：“對了，剛才我跟這邊局方的一個領導聊過了。他們說總局39號令裡提及組建航空公司需要至少三架飛機，不管是租借還是購買的......”
“什麼？”聽到這個訊息，秦心也懵了：“此話當真。”
徐蒼也是頗為尷尬：“應該是真的。”
“那......那就算三個月後的737-900，我們最多也只有兩架飛機，再去短租一架嗎？可短租的話，價格會很高的。”
準確來說，實際上飛機租賃公司是不太願意接受短期租賃大型客機的，除非價格很高。可價格太高，徐蒼他們也沒這麼多錢啊。
這就是創業初期的艱難，錢就只是嘩嘩地往外流，還沒有見著回頭錢。而秦心自己的積蓄已經要見底了，稍微有點兒大一點的額外支出，她就顯得捉襟見肘了。
徐蒼腦子在瘋狂地轉動著，9951N和總局39號令的出現把他的計劃全部打亂了。不過，現在還沒有到最後一刻，或許還有轉機。
“徐蒼，你說組建航司的事情要不要往後放一放？”秦心提議道。
這要是解決不了資金的問題，一旦資金鏈斷了，那問題可就大了。
哪裡知道徐蒼當即否了秦心的提議：“現在不是我們往後放的問題，而是藍天航空想要收回我們經營資格的問題。我們的經營資格是依附於藍天航空的，只要他們不承認我們分基地的合法性，那我們就是無照經營。不過，說起來9951N這事兒還算是有一點兒好，那就是打斷了藍天航空的違約進度。但是，9951N這事兒頂多撐上幾個月，時間一到，咱們的經營資格還是要被收回。難道等到那個時候才急？”
正如徐蒼所說，9951N這件事亂了徐蒼的計劃，可實際上也打亂了藍天航空那邊的計劃。由於給予徐蒼他們分基地的地位是包含在溼租協議裡的，現在因為9951N幾乎報廢，溼租協議出現了不可抗力的情況，不能繼續進行，也無法終止，只能等事情調查完，捋清楚賠償關係再說。
所以跟溼租協議繫結的分基地的經營權也暫時無法收回。客觀上，也讓徐蒼等人有了可以操縱的時間。不過，這一切都是暫時的，等9951N事情瞭解，藍天航空還是要收回洱海基地的合法經營權的。
因此，徐蒼才這麼著急元件航司，以此取得自己的合法經營權利。
突然間，徐蒼腦子裡閃過一點兒靈光：“秦心，我想到一個法子。先不跟你說了，我去問問我師父。”
說完，徐蒼直接掛了秦心的電話，在通訊錄裡找到師父陳向東的號碼打了過去。
很快，電話接通。對面傳來陳向東略帶焦急的聲音：“徐蒼啊，聽說你今天又遇見事兒了？”
“小事兒，師父！”徐蒼直接將9951N的事情一筆帶過，他打電話給陳向東可不是為了9951N，而是為了另外一件更加棘手的事情：“師父，你知道93年頒佈的《開辦航空運輸企業審批基本條件和承辦程式細則》嗎？”
陳向東明顯思維沒有跟上自己的徒弟，好一會兒才是反應過來：“倒是......知道一些，怎麼了？”
“我聽說裡面提及組建航空公司需要至少三架飛機，有沒有這一個條款？”
“有啊！”陳向東很自然地回答道。不過，很快他就反應過來：“不對啊，那你不是說要組建航空公司嗎，你有三架飛機嗎？”
陳向東好像記得徐蒼就只在藍天航空溼租了一架飛機，那豈不是連組建航司的基本要求都達不到。前面一段時間，陳向東只是知道徐蒼要建公司，不過沒太放在心上，自然也就沒有想到細則相關的內容，還是被徐蒼這麼一提醒才想起來。
“現在就是有這麼問題，我正在嘗試著解決。”徐蒼也是不轉彎抹角了：“師父，我想問一下，這至少三架的飛機沒有規定是租借還是購買，那對飛機種類有要求嗎？還是必須是737或者320之類的飛機？”
“沒有啊，你註冊的是121部的航空公司，只需要滿足121部的要求即可啊。”
在國內民航涉及許許多多的方面，所以必須要加以區分，並不能用一整部CCAR的條例來界定。因而，根據不同領域會區分出不同的法規條例，而不同方面的規章就是以“部”來區分的。像是有121部，135部，145部，147部等等。
像135部就是小型航空器商業運輸運營人執行合格審定規則，147部就是民用航空器維修培訓機構合格審定規定，而跟徐蒼所相關的是121部，即大型運輸企業的相關規定。
陳向東想了下：“我記得要求是最大起飛重量超過5700千克的多發飛機實施的定期載客運輸飛行，旅客座位數超過30座或者最大商載超過3400千克的多發飛機實施的不定期載客運輸飛行，還有一個是貨航，好像是最大商載超過3400千克的多發飛機實施的全貨物運輸飛行。只要滿足其中一個即可。”
徐蒼聽得陳向東的介紹，心裡開始盤算了：“五噸七的多發飛機......那如果是ARJ21的話不是也符合標準嗎？ARJ21的最大其中重量有四十噸，座位數最大也能達到九十個，完全符合標準啊。”
“你這......”陳向東這邊反應了一下，雖說他覺得哪裡有些不對，可翻來覆去地琢磨好像徐蒼說得也沒什麼不妥的。
聽得陳向東那邊久久沒有答覆，徐蒼便是大喜過望：“是這個理吧，師父？”
“好......好像說得通。”陳向東著實無語：“我說你小子到底想要幹什麼？”
“你甭管我幹什麼了，你休息吧師父，我不打擾你了。”就在徐蒼打算掛電話的時候，他突然想起來一件事：“師父，還有一件事。不久後，木華航空會有一架飛機要租借給我，到時候來總局備桉的話，你幫著盯一下，我這邊用飛機用得急，能多快走完程式就多快，好吧！不說了，你休息咧。”
徐蒼這邊風風火火地掛了電話，幾乎是片刻不停地就給陳進武老先生打了電話過去。
在電話接通後，徐蒼先是表示了歉意：“陳老，不好意思，這麼晚打攪你了。”
“沒事兒，我還沒有休息，算不得打攪。”陳進武還是一如既往地慈祥和藹：“正好我也有事情要跟你說說。前面你拜託我的事情已經辦妥了，政策與法規司的連司長想來會支援你的。”
聞聽此言，徐蒼大喜過望：“麻煩陳老了。”
如此一來，自己在CAAC的國際民航組織飛行專員的推薦名額算是比較穩當了。
“不麻煩，不麻煩，舉手之勞而已。”陳進武呵呵笑道：“還有一件事，就是我們對你促進津門組裝總廠專案落地的獎勵方案也出來了......”
之後，陳進武將獎勵辦法細細地給徐蒼說了一遍。
徐蒼原本僅僅是打算以此讓政策與法規司司長推薦自己，同時為國家貢獻一份力量，當真是沒有存著收穫錢財的想法。之前，跟陳老說不會推辭獎勵的話也就是說說而已，沒想到還真有獎勵辦法下來了。
而且，聽陳老這麼一說，估摸著錢還不少呢！
“好了，這獎勵辦法你� �得還能接受啊。徐蒼，這已經是我能爭取到的最大分紅了，你可是滿意？”
“滿意，滿意，那絕對是滿意了，相當滿意。”徐蒼這邊嘴都快笑歪了。
津門空客組裝總廠以後發展可是紅火得不行，即便是半成的分紅也不是一個小數目了，而且還是躺著賺錢，一點兒付出都沒有。
“那行，事兒就這麼定了。等廠子建起來，定期的分紅都會給你的。”陳進武笑道：“對了，我這一通說的，都礙著你說話了。你這麼晚打電話過來，是有什麼要緊事啊？”
“哎喲，哎喲，我這差點兒都忘了。”剛剛聽說能得到分紅的徐蒼頭一次見著這麼多的收入，那幾乎快要樂不思蜀了，馬上調整情緒入了正題。於是，徐蒼將自己組建航司的困境給陳進武講了一通。
“陳老，我的意思很簡單，那就是短租一個月的ARJ21，等我成功組建了航司，那架ARJ21再奉送，可以嗎？”
ARJ21是中航工業的產品，而中航工業也有飛機租賃業務。徐蒼想著自己為中航工業也做了不少事，沒有功勞，也有苦勞，困難的時候拉自己一把，也不算什麼苛刻的要求吧。
陳進武笑道：“你這小子這不是鑽法規空子嘛。”
徐蒼的意思很簡單，按照規定，不是組建航司要至少三架飛機嘛，現在他就是缺一架飛機。那既然ARJ21也符合要求，那就臨時租一個過來湊個數。
ARJ21比737這類的飛機租金要便宜很多，而且中航工業這邊有陳老這個熟人，總該不會宰自己一刀。另外，徐蒼租賃ARJ21根本不會執行，單純就是為了滿足規定的最低飛機數目，等營業執照下來，再將飛機退回去。
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租金便宜，時間短，那支出想來也不會很高，咬咬牙或許還能擠出來。
這就是徐蒼的法子，看起來有些投機取巧的味道，不過也是被逼得實在沒辦法了。
“陳老，你可不能這麼說。我這都是按著規定來的，只是遇著些難處，稍稍變通了下，活人總不能讓尿給憋死了吧。”徐蒼行政忐忑：“陳老，一個月的短租可好辦啊？”
若是沒有熟人幫忙，就算是ARJ21這種幹線飛機也不會有一個月短租的說法，這就跟兒戲似的。飛機租賃公司沒什麼賺頭，還各種手續，轉交等麻煩事，擱誰會願意？
所以，一切就看陳老了！
“一個月......夠嗎？”
徐蒼馬上哭喪著：“陳老，我知道這是為難你了。可我們這邊真是沒什麼錢了，頂多能擠出一個月的租金了。”
“你這個小娃兒，你給我們中航工業搞定了津門組裝總廠這麼大的專案，後面還要幫我們搞來737NG的圖紙，租個ARJ21算什麼難事？我的意思就是單純地問你一個月夠不夠，不夠還可以延長，租金什麼的就算了。”
“啊？不要錢啊！”
陳進武笑道：“給你裝個門面而已，要什麼錢，都是小事。”
“可以，可以，一個月夠了，絕對夠了。”徐蒼都快高興地跳起來了，這算是好人有好報吧。之前，他存在公心幫了陳老，沒求著回報，結果今天回報就來了。
“我會跟飛機租賃部門的同事打個招呼的，你什麼時候需要了就跟我說，手續檔案給你全辦起了，一齊給你送到洱海那邊。是洱海吧，我沒記錯吧！”
“是洱海，是洱海！”徐蒼笑得合不攏嘴，又是跟陳老說了幾句話才是掛了電話。
前不久還就覺得棘手無比的問題，一通電話下來差不多就給解決了，徐蒼那是一個神清氣爽啊。所以說，平時還得多做好事，說不得哪天出問題了，就有意外之喜了。
想來古有趙高指鹿為馬，現在有徐蒼指ARJ21為B737，端是有趣得緊啊。