首頁
返回

重生97之另類地產霸主

第十六章 超級工程
上章 目錄 下章

重生97之另類地產霸主第十六章 超級工程

因為睡得實在是有點晚,導致李達康醒來時要比平常稍微晚一點。

並且是被別人吵醒的,當他還在迷迷糊糊的時候,感覺好像有人進到房間,並在和謝流生說話,當他徹底睜開眼睛,真的是看到房間裡多了一個人。

當李達康看清來人之後,他當時就樂了,因為來者不是別人,正是郭阿水同志,是謝流生未來的小舅子,也是他在香江實習期間,需要共事時間最長的拍檔。

“小康醒了,”謝流生見到李達康醒來他對李達康說道:

“來,我來跟你介紹一下,這是郭阿水,是…..”

“水哥好。”

還沒等謝流生介紹完,李達康滿臉堆笑,很自來熟的和郭阿水打個招呼-------

他這當然也是沒有辦法,謝流生他是要叫舅舅,那麼按照輩份來算,這傢伙可是要比自己高一輩,而在事實上,前世謝流生第一次做介紹的時候,也確實是讓李達康喊他“水叔”。

可這傢伙現在也就二十六七,只比李達康稍微大了那麼幾歲而已,所以穿越之後的李達康當然不肯吃這個虧,還沒等謝流生介紹完,他就先把“水哥”給喊了出來。

聽到李達康這樣喊,謝流生嘴角動了動,倒也沒有多說什麼,至於郭阿水同志,他還是前世的那副吊樣,酷酷的,吊吊的,一副很拽的樣子-------現在連謝流生這個姐夫他其實都還有點抗拒,那更別說搭理謝流生一個大陸來的窮親戚了。

“嗯……”

見到李達康熱情的伸手,這傢伙完全不給面子,鼻孔朝天的“哼”了一聲,甚至連頭都不點,就這樣算是打過招呼。

謝流生倒也沒有注意這些細節,他繼續對李達康說道:“小康,你實習的事我已經安排好了,工地有點遠,是在大嶼山那邊,來,你現在快去洗漱一下,等下阿水會領你過工地那邊去,把你的食宿安排一下,接下來你的吃住可能都要在工地上了,我今天因為還有其他事,可能沒法陪你過去,阿水,小康我就交給你了,這兩天你一定要給我把他照顧好。”

李達康聽了點點頭,心說實習的地點倒是沒變,應該還是和前世一樣。

李達康前世實習的地方,其實就是目前正還在建設的香江新機場專案,毫無疑問,這算是一個大專案了,甚至在整個九零年代,這個專案和國內的三峽工程,並稱為這個年代的超級工程。

三峽工程當然不用多說,相信說它是這個年代的超級工程,應該沒有任何人存有異議。

三峽工程的規格之高,可能是建國以來都絕無僅有--------

在如今這個年代,咱們國家國務院以“辦公室”命名的一級行政機構其實只有兩個,一個是“中央扶貧工作領導辦公室”,簡稱“扶貧辦”,另一個呢?則是“三峽和南水北調工程領導辦公室”,簡稱“三峽辦”。

扶貧一直都在,直到李達康穿越之前的2021年都還沒有撤銷,甚至隨著咱們國家“精準扶貧”等政策的實施,扶貧辦的規格可能還有所提高,應該要超過正常的部級單位。

至於“三峽辦”,其實也存在了很長時間,直到2018年左右才正式撤裁,那裡面一部分職能部門劃歸回水利部,另一部分則還給地方政府。

在如今這個年代,國家特意弄出這樣一個部門當然不是為了好玩,也不僅僅只是為了體現重視,,主要還是因為類似於這樣的超級工程牽涉面實在太廣,需要協調的地方太多太多,尤其是像“南水北調”這樣的工程,牽涉那麼多個省份,所以僅靠省與省之間自己協調是不行的,很多事情那非要國家出面不可,這就是這一類一級行政機構存在的意義。

說到“超級工程”,相信大多數非工程界人士都沒有特別直觀的印象,為了加深大家的印象,在這可以舉個簡單的例子,來說明超級工程和普通工程到底有何區別:

當年建設三峽大壩的時候,需要進行大江截流,李達康記得當年第一次進行大江截流的時候,朝廷臺還全程進行的現場直播。

所謂“大江截流”,從施工方法上看不值一提,無非就是最簡單粗暴的進行圍堰而已,組織兩支車隊,從江的兩岸往江裡慢慢拋石,拋渣土,等到兩支車隊勝利會師,大江截流就算完成。

但是大家要知道,這次截斷的可是長江,咱們國家第一大河,所以這其中當然會有一些特殊要求。

首先要求的是拋填的骨料-----你全部是泥巴肯定是不行的,不然你把泥巴拋到江裡,開始可能還沒問題,但等到拋填進行到一半,隨著江面變窄水流加速,那別說泥巴了,稍微小一點的石頭都被沖走。

所以想在長江上進行大江截流,那必須拋填那些巨大無比的大石頭不可,尤其是在截流的最後階段,也就是快要合圍的時候,直徑小於1米的石頭根本就不好使,全部都必須是那種碩大無比的大石頭。

然而想拋填這種大石頭的話又有另外一個問題-------這種石頭不僅大而且重,普通的自卸汽車根本就沒法用,必須大量使用那種百噸級別的大型礦山機械不可。

而除了這個要求之外,第二個特殊要求那就是拋填時間-------

這個普通人就能理解,你想用這種簡單粗暴的方法截斷長江,想慢悠悠的來肯定是不行的,如果你今天拋兩車明天拋一車,那等到你第三天去看的時候,前面拋的三車早就給衝沒了。

正是因為如此,所以在當初進行大江截流之前,工程師需要進行嚴格的計算,做出非常周密的施工方案:

首先,你要拋填的骨料需要提前備好,需要多少石頭?需要多大的石頭?這個必須提前拉到指定地方先堆好,你不可能事到臨頭才匆匆忙忙去找。

其次也是更關鍵的一點:在拋填的時候,那些大型工程機械的行車路線一定要規劃好。

用多少車?

用什麼樣的車?

甚至每輛車在拋填時候的行車路線和行車順序,這些都必須在事先經過周密考慮。

真實歷史中在完成這項工作的時候,就遇到這樣一件事情:

工程師在規劃拋填行車路線的時候,發現在選定的行車路線中有一段路況不行,為了達到預期效果,最好在那裡臨時修一座橋。

是的,就是為了大江截流,需要臨時修一條臨時施工便道,然後在那個臨時便道上,需要修一座橋。

別看那座橋並不長吧,其實也就30來米,然後工程師透過計算,發現就那麼臨時便道上的一座橋,它竟然需要極高的承載力。

這座小橋需要的承載力,竟然要超過這世上80%以上橋樑的荷載-------

因為就在施工的當天,那座橋需要承受相當大的荷載,到時候可能有十幾輛甚至幾十輛百噸級工程機械在上面跑。都是滿荷載在上面跑!

所以大家看:一個超級工程中一條不起眼的臨時便道,這條臨時便道上的一座小橋,它的要求竟然是如此之高。

以上這個,應該就是超級工程區分與普通工程的地方。

國內的三峽工程是這樣的超級工程,而李達康現在要去實習的香江新機場工程,則是這年頭另外一個超級工程。

要知道舉全國之力,需要進行全國性統籌幹下來的三峽工程,總共才花掉國家900多億RMB而已(這裡沒算庫區移民那些費用,單純指專案的直接投資)

而這個香江大嶼山新機場呢?前前後後竟然花掉了2000多億港幣,在真實歷史中,這個專案的投資之大,都大到不少人在人擔心特權政府的財政會不會被這個專案拖垮。

大嶼山機場的建設費用之所以如此之高,最直接的原因,就是因為這個專案是建在海上,所以一開始要填海造地,這才造成這個專案的工程造價超高。

在工程界,這種填海造地的做法有一個專用名詞,叫做“陸域形成工程”。而陸域形成的技術其實比較復雜,在工程界,這已經算是比較高階的專案了,不吹不黑,即便是到李達康穿越之前的2021年,能單獨完成陸域形成專案的國家,全世界其實都沒有幾個。

【目前用下來,聽書聲音最全最好用的App,集成4大語音合成引擎,超100種音色,更是支持離線朗讀的換源神器,huanyuanapp.org 換源App】

同樣不吹不黑,等到了後世以後,僅在“陸域形成”領域,從綜合技術,從施工能力,咱們國家應該是當仁不讓的老大。

唯一有資格和咱們掰掰手腕的,那應該就是歐洲的荷蘭,荷蘭可能可以和咱們並列第一。

至於其他幾個在這方面有所底蘊的國家,例如美帝和英國,還有兩個鄰居日韓,客觀上他們的技術都是要差點。

中國的陸域形成能力強到什麼程度,一如後世一些軍迷的調侃:

每當美帝派軍艦到咱們國家南海瞎逛,那咱們就在南海上填個小島壓壓驚-------

在南海的填島行為,那當然就是“陸域形成”工程。

而除此之外,大家都知道西方國家有一個“巴統協定”,意在對咱們國家進行高技術封鎖,那咱們國家有沒有與之對應的對等措施呢?

據李達康瞭解,其實還是有的。

拋開那些可能涉及軍事秘密的技術不提,在民用領域,“陸域形成”所需要的部分大型工程機械,例如挖泥船,絞吸船等等,這些都算真正的大國重器,是被國家明文規定嚴格限制出口的。

並且這可能是在公開報道中,大家唯一能看到的被嚴格限制出口的國之重器------

這當然就是中國工程界人士的驕傲。

說完咱們自己國家,現在再來說說荷蘭,荷蘭在陸域形成方面的技術為什麼強?一個很重要的原因,是由這個小國家的地理特點造成-------

荷蘭是全世界平均海拔最低的國家之一,平均海拔還不到1米。

大家想想,平均海拔還不到一米,那麼等到海水漲潮的時候,荷蘭有相當大面積的國土都可能會泡到水裡面去了。

也正是因為這個原因,所以曾經的“海上馬車伕”在“陸域形成”方面有極其豐富的經驗,有非常豐厚的技術底蘊-------

到了後世,論施工能力他們當然不如咱們國家,但是在技術底蘊方面,荷蘭這個國家還是有非常多的獨到之處,因此李達康把兩個國家排在並列第一。

香江大嶼山機場的“陸域形成”專案,其總承包商那恰恰就是荷蘭的一家公司。

因為這也是沒有辦法,李達康剛才比較的是後世,而在如今這個年代,荷蘭才是這個領域當仁不讓的老大,所以他們能中標這個工程,這其實也在情理之中。

當然嘍,以上這些和李達康的這次實習倒沒有什麼關係。

因為大嶼山這個機場的一期工程明年就要完工了,不,是明年就要正式投入使用了,所以荷蘭人幹的陸域形成工程早就已經幹完,而香江太古集團承建的,只是後期的一些配套設施而已-------

這有點像一條高速公路,人家高速公路其實已經修好,然後在通車前後,需要在高速公路沿線修一些服務區。

沒錯,以香江太古集團的能力,他們其實也就只能修修服務區而已,這是最普通的民用建築了,所以別看李達康說得高大上,在學校吹牛說是到香江參與一個超級工程,但其實真的是非常常規的普通實習而已。

因為李達康清楚這些,所以他顯得非常輕鬆,等他洗漱完畢吃過早飯,又接受了流生舅舅的一番囑託,郭阿水同志開著一輛皮卡車,直接就把李達康拉到位於大嶼山的工地,他也算是正式開啟了實習生涯。

因為熟門熟路,兼之清楚阿水同志的秉性,因此李達康很快和他混熟。

而郭阿水同志雖然還有一種迷之優越感,但幾天混下來,這傢伙也不像一開始那樣沒個好臉色了,談不上有說有笑,卻也能夠和李達康說上話。

李達康抵達香江後的第三天,他第一個考驗到了,這天上午,郭阿水又開著他那輛皮卡在工地上找到李達康:

“喲水哥…….你怎麼,給我抱來這麼多圖紙?”

“是文叔讓我交給你的,”

阿水口中的“文叔”名叫文叔同,50多歲,是太古集團的一名工程師,並且算是太古集團在這個大嶼山專案上的技術負責人,只不過這個專案還沒正式開工,而文叔之前在九龍尖東的一個專案還在收尾,所以他暫時沒過來。

郭阿水繼續對李達康說道:

“文叔剛通知我,說是後天上午9時,業主以及設計院和總包方會組織一個技術交底會議,而他這兩天太忙,實在沒時間看圖紙,阿康,你不是內地的名牌大學生嗎,所以文叔讓我把圖紙交給你,讓這兩天你好好看看,到後天的那個技術交底會議你也去參加參加。”

“哦,呵呵。”

上章 目錄 下章
本站推薦
從嚮往開始制霸娛樂圈都市國術女神劍仙三千萬諸天新時代我真不是魔神女配她天生好命特種兵之戰狼崛起宇宙級寵愛我有一座天地當鋪食物鏈頂端的猛獸
相關推薦
電影巨匠秀色錦園之最強農家女霸氣農家女重生之農家女李氏家族封神:我家師尊是火靈聖母農家福女有點田長女當家全職高手之風起散人春秋小吏