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重生汽車王國

0746章 最快量產車
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重生汽車王國0746章 最快量產車

352.26千米每小時!

這就是搭載了交叉環狀轉子發動機的鴻蒙,所能夠跑出的極限速度!

“三百多公裡每小時!開起來的時候豈不是跟飛起來一樣?”何應尋一臉驚訝的說道。

“那另外兩輛車,布加迪和蘭博基尼的最高時速達到了多少?”周景明連忙問道。

雖然說350公里每小時的速度,距離後來布加迪威龍創造的400公里每小時還有很大的差距,但是在1999年,極限速度能夠超過350的量產車,幾乎是鳳毛麟角,反正周景明的印象中,沒有任何一款車的速度能夠達到這個水準。

畢竟這個時候,主流的幾家F1車隊的賽車,極限速度也就是380公里每小時左右,正產量產的超跑,速度是不可能比得上賽車的。

“布加迪是322千米每小時,蘭博基尼跟他差不多,是318,目前來看,還是咱們的鴻蒙略勝一籌。”徐衛東笑著回答道。

量產車中的速度紀錄,一直是由蘭博基尼以及布加迪保持並且打破的,誰能想到,剛剛開發出來的鴻蒙,竟然能夠後來居上,在速度這一項上創造新的記錄!

“這下子可就厲害了,剛一誕生,就創造了一項新的紀錄!”

“今年的法蘭克福車展,咱們天明集團肯定又是最受關注的那一個!”

…………

王援朝等人聞言,忍不住興奮地討論道。

“這三款車實際的速度差應該沒有這麼大,估計和車手不一樣有關,但是不管怎麼說,鴻蒙肯定是跑的最快的那一個,至於具體的極限速度,還需要專門的測評機構進行評估。”周景明點了點頭,同樣笑著說道。

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這一戰,鴻蒙超跑註定是要一戰成名了!

接受完採訪之後,舒馬赫也是快步跑到了周景明等人跟前,滿臉笑容。

“怎麼樣,說一說鴻蒙這款車的駕駛體驗?”周景明笑著問道。這關乎到接下來的F1比賽,周景明自然要多問幾句了。

“非常好!”舒馬赫沒有絲毫的猶豫,當即就給出了肯定的答覆,“不管是哪一方面,都是我開的車子中,體驗最好的一款,特別是動力性,幾乎都快趕上真正的F1賽車了。”

周景明微笑著點了點頭,“你覺得滿意就好,辛苦你了。”

“周先生,你說我接下來的賽車,就是以這款車為基礎進行改造的,那賽車的發動機,跟鴻蒙的發動機是一樣的嗎?”舒馬赫繼續問道。他並不知道鴻蒙使用的是轉子發動機。

“不一樣的。鴻蒙搭載的是轉子發動機,汽車賽事不是禁止使用這種發動機嘛。不過你放心,F1賽車的發動機,絕對不會讓你失望的。”這一次回答的,則是王援朝,兩款發動機他都是全程參與的,自然比誰都清楚了。

“原來是轉子發動機。”舒馬赫低聲呢喃了一句,“對於明年的F1錦標賽,我是越來越期待了。”

說實話,一直到試完鴻蒙之後,舒馬赫心中的決心才算是真正的、完全的定下來,他有信心,明年會在天明車隊創造更好的成績。

就像所有恩預料的那樣,鴻蒙超跑徹底火了!

所有收看這一次直播的觀眾,無一不被這一款跑車靚麗的外表以及超強的效能給折服,各大媒體也是開啟了瘋狂的報道模式。

“超跑界的薪王,鴻蒙或成速度最快的量產車!”

“極限速度超過350公里每小時,新的速度紀錄已經誕生!”

“又一項奇蹟!天明集團首款超跑震撼登場!”

…………

在法蘭克福車展開始之前的一星期裡,所有參展商的展車,全都為鴻蒙讓路,沒有任何一款車,能夠在勢頭上壓過鴻蒙,就好像這一次的車展,只有鴻蒙這一款展車一樣。

儘管還沒有正式發售,但是這款超跑卻已經在上層社會中引起了極大的轟動。

“把我之前要的法拉利訂單給取消掉,換成鴻蒙超跑!”某好萊塢男星對經紀人說道。

“我要用黃金定製一款世界上獨一無二的鴻蒙超跑!”迪拜某石油大亨看著自己停滿法拉利、蘭博基尼等超跑的車庫,信誓旦旦的想著。

一時間,鴻蒙成了所有追求時尚的成功人士的最愛,天明集團的訂單也是接踵而來。

而針對鴻蒙極限速度資料的質疑,美國的一家測評機構,也是專門對鴻蒙的速度進行了測試,測試結果顯示,鴻蒙的最高速度為355公里每小時,與之前的資料基本吻合。

而超過350公里每小時的速度,也使得鴻蒙超過蘭博基尼與布加迪保持的速度紀錄,成為當今世上速度最快的量產車。

“雖然鴻蒙還沒有正式發售,但是目前我們已經收到了超過三百臺的訂單,而且一大部分還是有特殊要求的定製款,這些訂單的買主,不是超級富豪,就是社會名流,真的是讓我大開眼界。”電話中,趙柯興奮地跟周景明說道。

測試結束之後,趙柯以及王援朝幾個人就回國去了,只有周景明以及徐衛東留了下來,等待車展的正式開始。

和其餘超跑一樣,鴻蒙也有普通款以及定製款,定製款就是根據客戶的要求,在車輛的材料、配置等方面做出改造,像什麼黃金跑車、鑽石跑車等等,就是定製而來的,而且幾乎都是中東那邊的土豪下的訂單,似乎這些人都喜歡亮閃閃的東西。

“都已經有三百多輛的訂單了呀,快趕上其餘超跑一整年的銷量了。”周景明聞言,也是忍不住笑著說道。

因為超跑的價格擺在那裡了,每年各大超跑品牌能夠賣出去的數量都不會很多,再加上製作工藝要求很高,幾乎都是純手工製作,產量也很低,綜合起來,每年也就是不到一千輛的銷量。

這一次鴻蒙能夠收到三百多臺的訂單,已經是非常不容易了。

“可不是嘛,我已經安排老陳那邊根據訂單要求進行生產了,不過普通款的還好,定製款估計需要一定的時間才能完成。”趙柯繼續說道。

“鴻蒙的訂單與生產,就勞煩師兄你跟老陳兩個人負責一下了,等到法蘭克福車展開始之後,最多兩天的時間,我就能夠回去了,到時候我們再商量一下集團接下來的發展事宜。”周景明回答道。

超跑的事情一結束,下面就輪到F1以及新能源汽車的事情了。

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