重生制霸科技第190章：奇勞系列（下）
現在各大國產車企的老總和工程師，全都好奇這臺發動機究竟是不是資料上面寫著那麼誇張。
魯海峰看到所有人全部都擠到那臺奇窮1.5T發動機那裡發呆，所以拿過自家員工手裡的話筒，咳嗽了一聲說道：
“各位好，我想大家很可能對於這臺渦輪增壓發動機非常好奇”
“那麼接下來就請我們奧迪汽車技術總監，也就是我們奧迪汽車的發動機設計者”
“我身邊的這位，唐三唐總監來為大家介紹一個，我們這臺奇窮系列發動機的效能”
現場所到唐三的身份，這些國產老總和工程師們，立馬就好像餓狼見到羔羊一般，眼神唰的一下就定格在唐三身上，恨不得立馬撲上去。
“終於見到了，渦輪增壓發動機的開創者”
“早就聽說過，奧迪汽車能夠遞速崛起全都是靠這位唐總監”
“這才是真正的技術大牛啊”
“我的偶像啊”
現場各個車企的工程師們，看著唐三的目光就好比看到神人一樣。
對於這位技術上的大佬，他們早就想見一面了，今天終於得償所願，他們能不激動不興奮才怪。
而那些車企老總們，看了看唐三，又看了看魯海峰，眼神裡對魯海峰充滿了嫉妒和羨慕。
為什麼這麼牛逼的技術大佬，不是在我們車企裡面，要不然現在崛起的不是奧迪汽車了，而是我們了。
唐三倒是非常的淡定，接過魯海峰的話筒笑著說道：“大家好，我是奧迪汽車的技術總監唐三”
“接下來我將為大家介紹下，我們奧迪汽車為各位車企提供的各種發動機，變速箱和低盤”
說著唐三來到了那臺奇窮系列1.5T渦輪增壓發動機面前，在裝置上按一下，只見那臺發動機外殼立馬被分成兩半，露出了內部的零件。
唐三看到所以人的目光都吸引過來之後，才開口說道：“這臺發動機是奇窮系列之中排量最小的，現在大家了這臺發動機的所有引數了吧！”
“這些引數都是我們經過除錯可以量產之後的引數，所以真實性不用懷疑”
“奇窮系列發動機，一共有三種排量，1.5T/1.8T/2.0T，這三種排量的技術角度來說基本上都是相同的”
“都是針對強勁的動力和出色的燃油經濟性而設計的發動機”
“就拿這臺1.5T渦輪增壓發動機來舉列，我們自己生產樣車來測試，如果搭配了我們專門為它而設計的CVT變速箱。”
“將這套動力系統安裝在一臺重達1.5噸的車型上，不僅能夠實現百公裡加速七到八秒的時間。”
“而且擁有著強勁的爆發力，甚至綜合油耗能夠控制在百公裡6L左右。”
唐三的話一說完，現場的工程師和那些車企的老總們驚呆了。
他們聽到了什麼，1.5噸的車身搭載上這臺發動機加速只需要7秒多的時間，最重要的油耗控制在6L左右。
這發動機的效能也太出色了吧！
1.5噸車身可是妥妥的B級轎車的重量了，一般的B轎車能有幾個，能夠把油耗控制在6L左右。
現在恐怕也只有一向以省油出名的日系車，才能與之比一比吧！而國產車在油耗上一直都是被消費者詬病的存在。
在那些車企老總們想著，如果這款奇窮1.5T渦輪增壓發動機搭載在自家旗下最火的SUV和A級車上，那油耗的控制能夠讓消費者滿意了吧！
【新章節更新遲緩的問題，在能換源的app上終於有了解決之道，這裏下載 huanyuanapp.org 換源App, 同時查看本書在多個站點的最新章節。】
唐三好像是沒看到那些車企的老總和工程師們呆頭呆腦的模樣一樣，而且繼續介紹道：
“除了這臺1.5T渦輪增壓發動機之外，奇窮系列還有兩款發動機，也都是具有同樣的特性，都是專門針對動力和油耗進行調校的。”
接下來唐三給那些車企老總們挨個介紹著不同型號的發動機型號和排量。
針對他們每個售價區間的車型，奧迪汽車都能提供所使用的發動機型號和為之匹配的變速箱以及底盤。
從自然吸氣發動機到渦輪增壓發動機，四缸發動機到六缸發動機，還是1.4排量到3.0排量都應有盡有。
從手動變速箱到雙離合變速箱，再到AT變速箱和CVT無級變速箱，全部都能提供。
這麼多種型號的發動機和變速箱，簡直是把這些車企老總看的眼花繚亂。
而且這重要的是價格，魯海峰經過技術部門測算成本之後所定的價格，每一款發動機和變速箱都比他們，以前購買的日系和德系的便宜三分之一。
這個價格一公佈出來，直接讓國產車企們對魯海峰豎起大拇指。
現在在發動機和變速箱上節約三分之一的成本，他們就能將這些錢用到提升車輛製造工藝上了，這樣對於口碑可是起到非常重要的作用。
於是這些國產車企老總們，一個個都對魯海峰拍著馬屁。
“魯總，你真是為我們解決了一個大難題啊！”
“是啊，動力總成本上節約三分之一的成本，我們就能將錢用到提升車輛品質和配置上了。”
“解氣，真是太解氣了，現在終於不用再遭受那些小鬼子和老外的欺負了。”
“魯總，你們現在的產量能不能跟的上，我打算將利吉旗下的所有車型更新換代，全部替換成你們的動力總成。”
“我們長城也一樣，最近我們再在研發全新的SUV車型，你們的這款奇窮系列發動機真是太合適我們的車型了。”
“沒錯，最近國內SUV市場崛起，我們泰山也準備研發全新的SUV車型。”
那些工程師們則在聽著唐三介紹的各種發動機效能和變速箱，而這些國產車企的老總們則一個個拉著魯海峰，討論著現在汽車市場的行情。
長城的李長城，是從生產皮卡車發家的，所以他們現在基本上所有的業務，都傾向於皮卡和SUV車型。
現在國內十萬元左右賣得最火爆的SUV車型，就是長城旗下的SUV車型。
聊著聊著，魯海峰突然很好奇，長城賣的最火的SUV是怎麼樣的，所以有些好奇的對李長城問道：“李總，你們長城賣的最火的SUV是那一款。”