重生之工業狂潮第四百四十五章 揀些破爛
鄭少輝說的專案，那腦洞開的一點也不比陳立東小。
這個專案的經營模式是：將農業工廠模塊化，然後建到城市中去。
建在哪兒呢？寫字樓的樓頂、地下超市的底層。
如果搞成的話，將在來高層建築大概就是這樣的模式：
頂層，太陽能電池板，新風空調設施；頂下層或最底層，建成蔬菜水果車間。
而在市裡的某個位置，會建設一棟高高的建築，作為總部工廠，培育各種蔬菜瓜果的苗圃，總廠培育的苗株，送到各個分廠發育結果。
人們平常吃的蔬菜瓜果將完全在城市裡生長，而不再需要進行南果北運，東菜西送。
人們可以到農業車間裡去採摘，有監控和掃碼技術，結算也容易。
甚至想吃啥，都可以提前預定。培養期長的，那就今年預定明年吃，是不是很值得期待？
至於這樣的經營模式會不會擠佔城郊菜農們的利潤空間，恐怕暫時不會。
就拿燕京來說，目前燕京下轄13個區，5個縣。不算那些縣，市區人口就有1200萬。
滿足1200萬吃的瓜果蔬菜要多大量？
在提交給陳立東的報告中，附著鄭少輝委託華夏疾控中心營養和食品安全所做的一個調研。
調研者對55000名15歲以上的居民蔬菜水果消費情況進行了問卷調查。
彙總的資料顯示，華夏城市居民新鮮水果蔬菜的用量每天為264克，農村為271克，這麼算的話，燕京市區每天也就3000多噸的需求量，如果工廠足夠大，大概能供應得上。
可在陳立東看來，鄭少輝建議的專案，市場空間很大，盈利的可能性很小。
就跟金豐的越光米一樣，越光米每公斤售價40元，好貴吧。
就算產量低，一畝地產米400公斤，每畝收入16000元，如果老百姓都來種這種米，不都成土豪啊。
實際上，不會。
主要是因為華夏還是缺糧大國，高產大米才是發展的方向。
而且種植月光稻的，想賣到高價，必須有渠道和關係，否則是沒人買的。
諸位書友您能天天吃20塊一斤的大米嗎？
天天吃貴族米的，誰家是花錢買的？
不是親友饋贈，就是收受的賄賂。
普通人逢年過節，走親訪友可能會買一些。
如果哪個超市堅持把貴族米擺在櫃檯上，八成發黴生蟲子，在溼度高、通風不好的空間，大米連一個月都放不了。
鄭少輝的農業工廠很可能也是那樣的結局。
在燕京建一座工廠，資金投入要幾個億，靠賣菜轉出來怕是夠嗆。
賣便宜了不夠本錢，貴了的話就沒人光顧了。
可想而知，工廠裡培育的蔬菜瓜果肯定便宜不了，只能供應部分貴族消費，到時候恐怕只能爛掉或者低價處理，一個不好就賠本。
可鄭少輝說：“時代已經進入2003年，有錢人多的是”。
陳立東想抬槓說：好多有錢人是裝的，他們天天住別墅、開豪車，其實銀行裡滿屁股的債。
不過想想還是算了，既然大農藝師想幹事，那就支援，而且要大力支持。
不就是燒錢嗎？咱有的是！
就在前天，弗吉爾發來訊息說：“吃掉了一條大黃魚。”
這條大黃魚不是東海盛產的黃花魚，而是：480噸黃金。
弗吉爾現在身在巴比倫的烏姆蓋斯爾港，這座海港從今年3月份就被大兵們佔領，港口設施被強行徵用。
......
烏姆蓋斯爾港是巴比倫第一大深水集裝箱商港，位於該國第二大城巴士拉的南部約50公里的邊境，祖拜爾灣西岸。
祖拜爾灣是波斯灣伸入巴比倫內陸的一個小灣，南北縱深30公里，口窄內寬，隱蔽條件好。
70年代末起，巴比倫在該灣北部沿岸建立了煉油廠、鋼鐵廠、化肥廠等，港口也隨之發展起來。
9.11事件後，弗吉爾就把主要精力投入到巴比倫。
他現在的身份是一名巴比倫富二代，名叫納吉布.薩韋利斯。
納吉布.薩韋利斯的父親曾經是一名著名的石油商人，十幾年前的海灣戰爭期間，老薩韋利斯投資失敗，家道中落，麾下的油田上繳國家，烏姆蓋斯爾港的碼頭出讓給其他股東，旗下的工廠賣的賣、關的關。
自那之後，薩韋利斯一家去了山姆，在巴比倫國內失去了訊息。
而納吉布.薩韋利斯回到巴士拉後，跟人說老薩韋利斯已經患癌症去世，他用父親的棺材本炒黃金、炒期貨，賺了很多錢。
納吉布常常在一些場合吹噓自己擁有的飛機、遊艇和女人。
別人問起他的財富，他跟人說自家的金庫裡黃金有幾噸，存在拉菲丁銀行的現金就有5億刀。
拉菲丁銀行是巴比倫最大的國有銀行，有內部人士詢問了這家銀行巴士拉支行的高管，然後納吉布的財富得到了證實。
自那之後，納吉布身邊就多了一些商人。
......
投資家吉姆.羅傑斯說：資本的使命就是在必要的時候，出現在必要的地方。
納吉布回國當然不是偶然為之，人們旁敲側擊問他回來到底想幹啥。
後來，有一位本地富豪在與納吉布成為好友後透露說：納吉布想恢復父親時代的榮光，他想贖回那些油田、碼頭、工廠。
這可不得了。
資本還有一個候鳥屬性，就是寒冬來臨時，它們會飛往氣候溫暖、水草豐美的地方。
巴比倫人知道與山姆必有一戰，這一戰可能在幾年後，也可能發生在明天。
一些想逃離的商人們正發愁資產不易變現，現在接盤俠來了。
納吉布有錢卻不是傻子，對於那些上趕著將自己的資產“處理”給他的人或者虛與委蛇，或者請來專業的財務審計事務所，對這些資產進行評估。
一直到去年9月，山姆和不列顛的聯軍出動上百架戰機轟炸巴比倫的防空，戰爭一觸即發時，納吉布才用撿破爛的方式收購了烏姆蓋斯爾北港的兩個碼頭、6個泊位，以及周邊的集裝箱堆場和十幾座倉庫，港口周邊及巴士拉城內的幾處工廠也轉到他的名下。
今年3月，戰爭爆發後，許多商人攜款逃往國外，納吉布並沒有離開，助手塔哈.拉維對外說我的老闆有山姆國籍，希望能透過這個身份為大家做點事情。
攻佔巴士拉戰役只用了十幾天，傳說中的城市游擊戰目前尚未掀起波瀾。
許多參加過政府軍的小夥子，已經放下武器回到家中，城市進入無.政府狀態，普通民眾擁有了徹底的自由，卻不知道能幹點啥。
有人開始串聯表達政治理想，有人正在想方設法去抱佔領軍的大腿，有人想擁立納吉布成為巴士拉市長......
可是山姆籍的納吉布似乎並沒有佔領方的關照，他在港口的碼頭、堆場和倉庫照樣被入侵方強佔，巴士拉城內那個超五星級酒店也被聯軍接管，幾家工廠被大兵們搜來搜去。
據說納吉布正在聘請律師與聯軍交涉，抗議他們侵害了本國商人的利益，這個本國當然指的是山姆國。
山姆移民局和有關方面沒有去查證納吉布的底細，當然不知道真正的納吉布正在肯辛頓大街上吸完超能粉，做著恢復祖上榮光的美夢。
假.納吉布卻收到了巴士拉佔領軍的一紙字條，證明他的碼頭、倉庫、工廠被徵用，徵用的時間沒寫，也沒有簽字蓋章。
港口和工廠的工人們收到了納吉布發出的通知，他們被解聘了，與其他老闆不同的是，納吉布給了他們一筆3000到5000美刀的生活費。
......
陳立東為啥把弗吉爾打發過去撿破爛呢？
因為在另一世，許多網友炒作說，山姆和不列顛聯軍從巴比倫掠奪走了價值20萬億刀黃金，以2003年金價計算，大概有6萬多噸，如果按網上炒作時的黃金價格計算，也要有1萬多噸。
這些黃金來自巴比倫的國家銀行，也有一些來自執政者個人金庫。
這麼多黃金怎麼運？用飛機太折騰，也不見得安全，最穩妥的辦法是用軍艦，巴士拉就是最合適的出海口。
在另一世，這些搜刮的黃金是怎麼運出去的網上沒有說，但是有人曬出山姆大兵看守黃金倉庫的照片。
既然有人明目張膽做強盜，陳立東從強盜身上刮層油就沒有心理負擔了。
巴士拉的位置非常關鍵，它是巴比倫共和國南部最重要的城市，有機場、有海港。
擁有這個城市的一些地契房產、碼頭庫房，沒準就能揀點剩落。
果不其然，據弗吉爾說，聯軍在徵用碼頭庫房後，那裡放了許多軍需物資，包括飛機、導彈，附近的倉庫也被用作臨時修理廠。
那些在戰爭中被打壞的、或者出了問題的兵器，被拖過來堆進倉庫裡。
4月中旬，聯軍宣佈已經控制了巴比倫全境，軍事行動結束。
巴士拉卻變得更加繁忙，納吉布接到軍方通知要求他組織人員復工，幫助軍方運輸物資。
因為這時的巴士拉已經成為一個火爐，大兵們活著都難受，更不要說讓他們工作。
巴士拉這裡是非常典型的亞熱帶沙漠氣候，在副熱帶高氣壓帶控制下，空氣下沉、少雲且乾旱，同時在強烈太陽光的照射下，沙漠地帶地吸熱更快，溫度劇升，沙粒最熱的時候能達到80度以上。
1921年這裡被檢測出了世界上最高的溫度58.8℃，因此被稱為世界的“熱極”。
於是，塔哈通知工人們復工上崗，而納吉布則化身普通員工開始在各處逡巡。
他的目光，就是尋找可供回收的物資，在巴士拉這裡，他花光了5億刀，不收回來怎麼行？
按照陳立東的交代，他最關注的就是黃金，而在集裝箱碼頭附近真的就有一個倉庫被用來堆放黃金。
在他機械眼觀察下，那裡金塊被放在托盤上，擺滿了倉庫。
其他倉庫裡，還有大批搜刮來的東西，古董、文物、珠寶、黃金做成的步槍、椅子等等。
在請示是否開始回收時，陳立東讓他等一等，也許後續還有黃金會被運過來，只要在運走前收割一下就行。
終於，一艘貨輪開過來，期間還與軍方大兵們發生了爭執。
既然是爭吵，聲音當然不小。
弗吉爾自帶順風耳，他的位置距離對方雖然有幾十米，但雙方爭吵的內容聽得清清楚楚。
看守的駐軍以為來的是海軍陸戰隊的船，但並不是，船是民用船。
接收方自稱是司.法.部來人，也出示了工作證件，但沒有出示接收這些貨物的檔案。
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最終，軍方值守人員接到了高層的通知，放棄了阻攔。
司.法.部來人，開始命令碼頭工人幫助他們裝船，將黃金、古董、珠寶文物打包進集裝箱，然後送上那艘貨輪。
他們不知道的是，金庫裡的黃金在裝箱前就被弗吉爾用一個叫做系統熔爐的神器掉了包，運上船的只是包鎢金。
......
將來被追查是肯定的，但那個倉庫屬於全封閉的結構，出入只有大門，能把黃金掉包的，只能是內部人。
480噸黃金價值50多億刀，就這麼沒了，誰也受不了，山姆司.法.部勢必與海軍陸戰隊打起來。
會不會爆發內戰，那就不是陳立東能操心的事情了。
5億刀已經換回50億刀黃金，雖然耗時一年多，但已經超賺。
這裡的物資還有好多呢，比如碼頭堆場上，就放著從巴士拉機場拖過來的、兩架明顯被拆卸過、看樣子準備報廢的Ｆ-117Ａ隱形戰鬥機。
F-117A隱形戰鬥機屬於攻擊機序列，於1974年開始研製，7年後首飛，1983年開始批量生產並裝備部隊，獲得了“夜鷹”的美稱。
1991年在海灣戰爭中.共出動過1271架次，沒有損失一架；但在4年前空襲塞黑時，被擊落下來一架。
這種戰機，單價4500萬刀，過去曾有“夜鷹”是一種打不下來的飛機的說法，但在塞黑破身後，就變得不那麼值錢。
當年山姆出動B2轟炸機轟炸塞黑，曾經試圖銷燬那架F－117戰機的殘骸，防止這種兵器的技術外洩，而現在就有兩架被拆解過的戰機擺在碼頭上。
這些破爛，收不收？