重生之科技新貴第395章 什麼時候造我們自己的飛機（2/3）

第二天一大早，葉子書就爬了起來，葉子畫倒是沒有睡懶覺，比葉子書起床還要早，東西已經收拾妥當，放在客廳裡面。

就在葉子書洗漱完畢出來之後，發現裴晴已經坐在沙發上，看到他說道：“我給你們買好了早餐，趕緊吃了吧。”

“麻煩你了！”葉子書說道。

“這有什麼麻煩的，趕緊過去吧。”裴晴站了起來，推著葉子書往門外走。

進入裴晴的家裡，葉子畫已經端端正正地坐在餐桌上吃早飯，早飯是油條包子，還有稀飯和豆腐腦。

油條包子和豆腐腦應該是從外面買來的，稀飯熱騰騰的樣子，一看就是裴晴自己做的。

“我也不知道你們喜歡吃什麼早餐，所以就隨便買了些。”裴晴說道。

南方人早上一般都吃稀飯，他認為主要是以前都很窮，為了節約糧食，才會早上吃稀飯，結果時間一長，就形成了習慣。

葉子書沒有盛稀飯，而是選擇吃豆腐腦，稀飯回到老家可以天天要吃，但是豆腐腦回到老家可就很難吃到了。

看到兩兄弟不約而同選擇吃豆腐腦，裴晴笑著說道：“看樣子我起來那麼早做的稀飯，算是浪費了，我還以為南方人都喜歡早餐吃稀飯呢。”

“稀飯倒是從小吃到大，不過回到老家也能吃到，豆腐腦就不同了，農村很少會做這些，費時費工夫。”葉子書說道。

“那趕緊吃吧！”裴晴說道。

為了表示對自己勞動成果的尊重，裴晴選擇了吃稀飯，然後就著包子吃了起來，三個人的早餐在其樂融融的氣氛中進行。

吃完早餐，裴晴問道：“要不要我送你們去機場？”

“不用，我自己開車過去，這次東西很多，決定連車一起託運到老家。”葉子書說道。

聽到他這麼說，裴晴笑著說道：“像你這樣做的，估計是頭一遭吧。”

不知道之前有沒有人這麼幹，但是航空託運一輛車，肯定是非常貴的，一般人是承受不起，說實話，葉子書也覺得有點肉疼。

“沒辦法，如果有直接到老家的飛機，自然不用這麼麻煩，我們只能先飛到武漢，然後開車回老家。”葉子書說道。

光是武漢開車回潯陽，就不是一件容易的事情，要不是今年年初潯陽長江大橋建設通車了，他開車回去都做不到，只能坐渡輪回老家。

葉子書兄弟倆將行李搬到樓下放到車裡，然後和裴晴一同出了小區大門，分開後，裴晴前往公司，而葉子書他們則是直奔機場而去。

本來以為託運汽車很麻煩，結果這邊安排了一位專門接洽的工作人員，幫他很快辦理好手續，基本上不需要他動手。

也不知道這是看在他付出巨大一筆託運費的面子上，還是因為知道他的身份而特意安排的，反正給他省了不少事情。

他們購買的是頭等艙，普通客艙想要臨時買到票是不可能的，而且這麼多的託運費都付了，也不在乎頭等艙的票價。

葉子畫倒是很興奮，他是第一次坐民航客機，之前來京讀書的時候，也是和葉子書一樣一路擠火車。

“哥，這椅子坐著很舒服！”葉子畫說道。

“我覺得還是你那搖椅坐著更舒服！”葉子書沒好氣地說道。

“那怎麼能一樣！”葉子畫說道。

實際上頭等艙座椅還真不算多麼高科技，在他看來設計很一般，功能很一般，所用的材料也很一般，只是比普通座椅要稍微寬敞一些。

聽到他這麼說，葉子書也懶得搭理他，他也就是頭一次坐飛機，還在興奮頭上，等多坐幾次，就不會覺得如何了。

“哥，你連電腦這樣的高科技都能研發出來，什麼時候也造我們自己的客機？”葉子畫問道。

葉子書還沒有回應，後面就傳來一聲笑聲，不過隨後又停下了，葉子畫聽後雖然有些尷尬，但是也沒有必要為此生氣。

反正在他眼裡，哥哥絕對屬於頂級天才級別的人物，以前還只是讀書厲害，現在如此短的時間內，創下這麼大的產業，形象更加高大上了。

“我旗下寰宇集團就是做交通工具類的業務，目前還分不出精力出來，相比起飛機，我國更急需的還是高鐵。”葉子書說道。

雖然客機確實是屬於民用工業的皇冠，但是我國的實際情況是，飛機目前不是首要選擇，高速鐵路才是。

一是飛機票價相對昂貴，普通人坐不起，二是飛機的運載量太低，而我國又是人口眾多的國家，解決大多數人出行問題才是關鍵。

葉子書的話剛說完，後面又傳來笑聲，葉子書不得不向後看了一眼，坐著的是一位打扮稍微時尚的女人，年紀看不出來是多少，大概在20到30之間。

旁邊坐著一位40歲左右的男人，男人倒是沒有露出嘲笑的表情，反而歉意地向葉子書點了點頭。

葉子書也不會因為別人嘲笑而置氣，在沒有幹出來之前，別人嘲笑才是正常的，唯一回應嘲笑的，只有將事情幹出來，用事實打他們的臉。

葉子畫當然也聽出來對方的嘲笑，不過從小葉子書就教育他，沒有必要和不是一路的人爭辯，那樣沒有任何意義。

所以他也只是看了一眼，就別過頭去，權當沒有聽見，而是繼續問道：“哥，那什麼時候開始有我們的客機？”

葉子書仔細算了下，目前寰宇集團的業務是摩托車和電池，這次回去主要就是整理汽車相關的產業技術。

寰宇集團拿到技術後，就算是再快，至少也要一年的時間讓自己的第一輛汽車下線，這還是有眾多兄弟公司的基礎支援，不然更久。

他拿出來的技術標準肯定非常高，對基礎工業的要求同樣非常高，好在玄武科技公司有這方面的積累，麒麟工業集團同樣也有基礎產業的佈局。

如果寰宇集團明年又能招聘到大量的研發人員，他會提供高鐵相關的技術，讓他們先研究，畢竟高鐵的複雜度比汽車更高，屬於綜合性交通專案了。

他理想的狀態下是利用兩年的時間，構建起完善的高鐵產業鏈，希望高鐵技術能夠在1996年拿出成熟的產品。

1995年還會提供輪船技術資料，讓寰宇集團開始涉足海洋交通工具的製造，差不多也要兩年左右的時間有成果，那就到1997年去了。

如果前面的專案都比較順利的話，1996年，他可能就要讓寰宇集團涉足飛機制造了，希望能在兩三年時間內拿出成果，時間就到了1999年。

寰宇集團的這些研發任務，不是等到前一種交通工具研發完成了再開始，而是交替進行的，這樣既能節約時間，壓力又不會特別大。

當然，這也和他們的資金情況有關，如果他們的汽車產業發展得非常好，有大量的盈餘，那麼後面的計劃執行起來就容易很多。

如果汽車產業不是很順利，可能就需要花費更多的時間深耕這一塊，後面的計劃可能會拖延一段時間。

葉子書準備在他們發展汽車產業的時候提供資金支援，之後就需要靠他們自己來積累資本，不會再提供資金支援了。

“寰宇集團還有很多事情要做，想要看到我國的第一架大型民用客機，估計要到1999年了。”葉子書對葉子畫說道。

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“那也沒多少年，也就6年左右的時間。”葉子畫說道。

“這只是最好的預測，如果中間出了點意外，可能就要延後了。”葉子書說道。

“哥，我相信你一定能夠做好的！”葉子畫給哥哥加油鼓勁道。

“你哥什麼時候讓你失望過，相信好了，到時候一定讓我們的飛機，飛在祖國的藍天之上。”葉子書笑著說道。

如果他真要死磕的話，現在就可以進入到飛機制造領域，只是他覺得沒有必要，因為這並不是那麼緊急的任務。