重生之末世來客第十六章 星空

從古代 開始起，人類仰望星空，劃分星宿，便展開了最為原始的探索宇宙之舉，到17世紀初，伽利略利用望遠鏡開始觀察星空到現代火箭升空，人類對於宇宙的探索從未停止，並隨著時間的推移對宇宙瞭解的越來越多。

雖然與浩瀚的宇宙相比，人類對它的瞭解不過是滄海一粟，不過人類始終相信，文明發展的高度最終就是星辰大海。

2001年，眾合控股分別向華夏、米國、鵝國交付了三艘“恆星級”星河戰鬥艦，並由“偽裝者”、“研究者”、“探索者”三種機器人為主要教官在“禹皇號”上對三國各五百人，總計一千五百人的空天航 空器指揮官們進行為期半年的培訓，培訓結束後，三國的派來培訓的官兵們將開著屬於自己國家的“恆星級”戰艦回到各自的祖國。

這一年，眾合控股在地球的發展再無阻礙，由於新型材料的突破，使得地球文明提前三十年掌握了石墨烯材料的工業化生產。石墨烯是一種二維晶體，是人類已知強度最高的物質，比鑽石還堅硬，強度比世界上最好的鋼鐵還要高上100倍。而且石墨烯材料擁有極佳的導電性，超高的透光率，高效熱導，超大比表面積等優點，使得它在光學、電學、力學、材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有極高和廣泛的應用前景。

有了這種材料，更加先進的飛行器外殼，更為堅固的建築材料，更耐久的電力存儲設備，更小更高效的微處理器等等新型技術如雨後春筍一般被眾合控股研發出來。

憑藉這種優勢，眾合控股的“換日計劃”進入到中期階段，即帶領全球進入太空時代。位於馬達加斯加眾合航空航天中心經過幾年的發展，已經研究出了可以從地球直接飛往月球的民用型飛行器，最大的“銀龍”飛行器可以運載三百噸的貨物飛上月球，由於“銀龍”飛行器無需繞地飛行，所以從地球到達月球只需十七個小時便可到達。

有了這種補給能力，加上石墨烯材料的特性，眾合控股已經在月球上建立了初步的營地，並計劃在未來五年內在月球建立一個面積為五平方公里的月球小城市。至於能源方面，無論是戰艦所用太陽爐還是更為安全的核聚變電站都是不錯的選擇，這一點倒是最不需要擔心的問題。

以往的地球各國想要飛出大氣層的成本高到離譜，自蘇國解體後，米國甚至不斷的削減NASA的預算，將太空運輸專案外包出去，以減輕財政負擔，可見其中的花費有多大。按照傳統方式，從地面發射一顆衛星上天，大約需要支出六千萬美元到上億美元不等，但現在馬達加斯加眾合航空航天中心的飛行器由於使用的動力系統都是核聚變發動機，因此將一顆衛星送上天的成本低的驚人，甚至比飛機運輸的成本還要低。

目前眾合控股已經有計劃在三年內開發出一款可以運載一千噸，直飛火星的飛行器，屆時火星移民計劃也將全部鋪開。

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在眾合控股航空航天業蓬勃發展的同時，眾合控股也拿出了兩項黑科技改變了人類的生活習慣。首先是智能手機，因為全球網際網路發展迅速，眾合控股研發出一款擁有初級人工智慧的手機，是全球提前十幾年享受到了智能手機帶來的便利，加上手機支付等功能，徹底改變了人們的生活習慣。

而另外一項黑科技就是機器人，不是一種機器人，而是很多種，主要分為民用版和工業版，這些機器人不同於T-800和NS-5，除了能源核心外，全部材料都是利用地球自有的礦產和化工材料完成的。工業版的機器人自然不必多說，大多應用在礦產、鋼鐵、機械、化工等領域，而民用版的機器人則種類要豐富許多，除了成年人使用的特殊型別機器人外，其餘的機器人為了規避掉恐怖谷效應帶來的麻煩，多大都擁有奇怪的形狀，比如導盲機器人，便是一幅黑猩猩的樣子，高度一米二，不會給人帶來壓迫感，活動靈巧，可以在緊急狀態下保護主人，擁有語言功能，可以幫助主人進行購物、點餐等行為，給盲人帶來了極大的便利。還有專門從事家政工作的“管家1號”機器人，身體與NS-5大同小異，而頭部則與《機器人總動員》中的EVA類似，雖然看上去有些違和，不過有效的規避了恐怖谷效應。

至於成年人使用的機器人則是完全擬人化設計，這種看上去與真人無異的機器人採取初級智能化設計，可以進行簡單的家務勞動，TA的主要功能就是陪伴人類，消解人類的寂寞，詳細的就不多說了，大家都懂得。

眾合控股一系列的高科技產品面世，自然會改變世界產業格局，在所有新舊產業的碰撞中，首當其衝受到損害的行業並不是人工智慧和航空航天業，而是地球所有的礦業集團。因為眾合控股在航天領域的飛速發展，地球從外天空獲得大量的礦產資源變得容易起來，加上工業機器人和新能源領域的技術革新，使得從天空中採礦成本變得非常低，地球的礦業集團就如同矗立在風暴之中的一棵小樹一樣被連根拔起。必和必拓、力拓、嘉能可、淡水河谷這些傳統型礦產集團面對成本極低的太空礦產連一絲反抗的能力都沒有，就被直接擊垮了。

這麼多的礦業集團同時面臨倒閉，當然會產生極大的社會問題，光是這些企業當中面臨下崗的工人就是一個極大的問題，好在眾合控股並沒有將事情做絕，而是將這些礦業集團的股東們召集到馬達加斯加開了一個會。這個會議上，王世傑對所有礦業集團提出了一個新的方向，那就是眾合控股出錢在近地軌道上修建一個宇宙新城，劃出其中一部分作為太空聯合礦產開發的空港，空港提供九十九個大型採礦飛船泊位，轉租給這些無路可走的礦業集團，同時將地球附近兩萬多顆近地小行星的位置免費提供出來，並租賃採礦的宇宙飛船和礦工機甲給這些礦業公司，由他們自行去開採這些近地小行星，這樣就保住了這些礦業公司礦工們的飯碗，解決了大面積失業問題。不是沒有礦業公司想要租賃眾合控股的採礦機器人，但王世傑不可能提供這些機器人給他們，幫助這些礦業集團的初衷就是為了保住礦工們的飯碗，如果再提供機器人給這些礦業公司，就有些本末倒置了。

近地小行星的礦石品質大多很高，比如有些小行星整個就是一個鐵球，只需要將其分解為小塊帶回，很輕易就能得到純度很高的鐵，這樣算下來即便使用採礦工人，也絕對比在地球開採鐵礦的成本要低得多。在這樣的情況下，各大礦業集團也沒什麼好抱怨的，雖然資本家追逐利益最大化，但有時候如果他不能承擔相應的社會責任，那麼這樣的資本家就離眾叛親離不遠了。

眾合控股每年都會拿出原本停留在紙面或幻想中的新型科技技術，但眾合控股從未將其將這些技術作為壟斷牟利的工具，除了應用於軍事的技術，眾合控股大多數的民用科技技術都願意拿出來授權給所有國家使用，似乎從未擔心過競爭這個問題，不是沒人勸過王世傑讓他將壓箱底的技術給保留起來牟利，只是王世傑的初心就是以眾合控股為發動機，帶動全球科技共同發展，一次來抵禦未來會發生的外星侵略。所以每當有人拿“教會徒弟餓死師傅”這一套說辭出來規勸王世傑時，王世傑都是淡淡一笑表示，“地球上的財富都不是眾合控股一家集團能吃完的，更何況我們現在進入了宇宙時代，浩瀚的星空有無窮無盡的財富，與其放在那兒，不如大家一起來挖掘它。”

王世傑這樣的態度，自然為他贏得了一個好名聲，當然也有人覺得他傻的，不過王世傑從來都不是以賺錢為目的而活著。S-PAD中記載的未來科技，原本就是屬於全人類的財富，他沒有那個野心去侵吞，再說也侵吞不下，正如他所說，星空是浩瀚的，僅憑眾合控股或華夏根本就消化不了，不如讓全世界一起共同發展。

至於國與國之間的分歧，王世傑從未放在心上，世人都說華夏人最好內鬥，但是當華夏面臨外地入侵時，也能攜手共同禦敵。地球現在終日的鬥來鬥去，是因為從未面臨外部敵人的壓力，當幾十年後地球面臨外星人入侵的時候，人類就是一個不可分割的族群，將共同面對外地的侵襲，那時，什麼國與國之間的爭鬥不過是過眼雲煙罷了。

再說，以現在眾合控股所展現出來的實力，也沒有那個不開眼的國家敢找王世傑的麻煩，不看現在就連米國都夾緊了尾巴做人嗎？即便現在米國剛剛有一艘與“禹皇號”一模一樣的“約翰·肯尼迪”號“恆星級”戰艦在，再碰到了與“眾合控股”相關的事物時，米國政府表現的都非常的低調。

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晚上加班到七點多才到家，還有許多工作沒有完成，今天只能更新一章，萬分萬分的抱歉，對不起。

我估計明後兩天就要結束本書，爭取多寫一點來補償，再次道歉。