世家第一五七七章 不做溫室裡的花朵（三更，二更到）

巴西這邊正談到關鍵時刻呢，您讓我現在就回去林鴻飛頓時愁眉苦臉，在林鴻飛看來，這次和巴西人的談判，遠比和英國人之間的這筆發動機的交易重要的多了。

少來趕緊回來，朱啟成一口拒絕，別以為我不知道你打的什麼主意你對人家rollsroyce公司的trm322渦輪軸發動機打了很久的主意了吧告訴你，敢不回來，就別想打rtm322發動機的主意

不管林鴻飛與rollsroyce公司談的怎麼樣，但有一個事實是沒法改變的，那就是：rtm3229渦輪軸發動機及主減速器作為一種標準的軍用裝備，其技術的引進生產都必須在國家嚴格的管控和計劃之下，林鴻飛一心想要將這個rtm3229渦輪軸發動機及主減速器的技術引入中航工業第二集團，但林鴻飛若是呆在巴西補回來，難免會讓其他人打打歪主意：共和國又不是只有中航工業第二集團，還有個中航工業第一集團在旁邊虎視眈眈呢。

嘖這下子輪到林鴻飛頭疼了，那巴西這邊怎麼辦和巴西航空工業公司的合作也是咱們國家一次重要的對外軍事和經濟合作項目，要不主任您給我想個辦法

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嘶聽到林鴻飛的這話，朱啟成頓時也頭疼起來。

林鴻飛說的沒錯，與巴西航空工業公司的合作堪稱是本年度共和國最大最重要的一次對外合作項目，屬於中央首長們親自點名我們這邊絕對不能出任何岔子的專案，現在古齊省工業製造有限公司正和巴西航空工業公司方面談的熱火朝天，就因為這個將林鴻飛調回來中央領導那裡似乎有些交代不過去。

兩邊都離不開林鴻飛，這下子可麻煩了。

要不這樣吧。我乾脆直接告訴rollsroyce公司，就100萬英鎊一臺，另外以一英鎊的象徵性價格將rtm3229渦輪軸發動機和主減速器轉讓給我們公司，省的麻煩。主任您覺得怎麼樣我估計這個條件英國人肯定能答應。林鴻飛開始耍賴皮了。

這怎麼可以朱啟成幾乎跳起來英國人必須降價一定得降價

若是沒有剛才林鴻飛的那番話，100萬英鎊的價格，朱啟成九成九覺得共和國是賺了，可是現在，情況不同了。

這樣也不行，那樣也不行，林鴻飛有些惱火了。那主任，您給我想個兩全其美的辦法吧，既不耽誤巴西這邊的談判，也不耽誤和英國人的談判，您這麼厲害的領導。肯定有辦法解決這個矛盾的對不對

老子有個屁的辦法面對無賴的林鴻飛，朱啟成沒招了。無奈的爆了句粗口。等著老子去看看中央首長們怎麼說

既然左也不是，右也不是，乾脆讓中央首長們做決定好了，省得麻煩。

在等待林鴻飛其實就是共和國的官方回覆以及rollsroyce公司對林鴻飛要求的回覆的同時，斯科特.歐內斯特也沒有閒著，知道林鴻飛要與巴西航空工業公司合作的他。忽然間意識到，這或許是個不錯的商機

如果這個機會利用的好，最起碼能夠穩住自己rollsroyce董事的位子吧

林先生，我想。我們rollsroyce公司可以在您的公司與巴西航空工業公司的合作方面提供一些幫助。斯科特.歐內斯特開門見山的對林鴻飛道，一點都不含蓄。

對於斯科特.歐內斯特的不含蓄，林鴻飛也不介意，他倒是更關心斯科特.歐內斯特話裡的意思，饒有興致的道，比如說

我們可以為你們提供發動機方面的支援，將來你們公司的航空器在歐洲申請世行認證的時候，我們rollsroyce公司也可以幫忙。斯科特.歐內斯特直言不諱的道，基本上就是直接告訴林鴻飛，只要你們用我們rollsroyce公司的航空發動機，我們rollsroyce公司就會利用自己的影響力幫你們在歐洲走後門。

作為rollsroyce公司的董事，斯科特.歐內斯特很明白rollsroyce公司在整個歐洲到底有多麼巨大的影響力，雖然在美洲大陸上，因為美國政府對普拉特.惠特尼和通用電氣的偏袒，導致rollsroyce公司的市場佔有率遠遠低於這兩家公司，但在歐洲航空發動機市場，普拉特.惠特尼公司和通用電氣的市場佔有率則要低於rollsroyce公司當年橫行世界數個世紀的日不落帝國數百年的經營和積澱，其影響力可不是這麼容易就散去的。

說對斯科特.歐內斯特的提議不心動是假的，林鴻飛試探著道，但是合作之後，巴西航空工業公司的主營業務將會是通用飛機公務機以及支線飛機為主，這些飛機用的航空發動機可都是小推力發動機，在這方面，rollsroyce公司似乎缺少一些積累。

沒錯，現在看來確實是這樣的，rollsroyce公司在5000公斤推力等級以下的航空發動機市場確實不夠重視，斯科特.歐內斯特點點頭，對於rollsroyce公司的這點不足，斯科特.歐內斯特並不避諱，我們並不強行要求貴公司一定要使用我們的發動機，我知道貴公司自己也生產發動機，我們希望的是，將來您的公司為您的航空選配發動機的時候，將rollsroyce和貴公司列為僅有的兩家發動機供應商之一，為此我們願意為您提供力所能及的幫助。我們也相信，這有助於您開拓歐洲市場。

對於rollsroyce公司來說，他們更看重的是5000公斤推力以上的渦輪風扇發動機市場，6000公斤以下推力航空發動機的那點小市場根本就不被他們放在眼裡，用一句拽文的話來說，就是非不能也，實不為也。

公務機通用飛機和支線飛機的航空渦扇發動機推力等級多在5000公斤以下，但不等於絕對是這樣，高階的公務機使用的發動機推力還是要超過5000公斤的，比如現在大名鼎鼎的灣流iv。使用的rollsroyce公司生產的mk610發動機的最大推力就達到5650公斤，還是那句話，使用什麼樣的發動機，完全看航空器的製造商給這款飛機的市場定位是什麼。

這個

林鴻飛猶豫了一下，毫無疑問。斯科特.歐內斯特的提議打動了他。

林鴻飛知道rollsroyce公司要的是什麼：和中航工業第二集團一樣，成為這家公司的兩家發動機供應商之一簡單的說。就是中航工業第二集團與巴西航空工業公司生產的一些民用飛機。在發動機選擇上排除普拉特.惠特尼和通用電氣，為了換取這個唯二的資格，rollsroyce公司願意幫助中航工業第二集團和巴西航空工業公司開拓歐洲試產。

龐巴迪公司的crj100現在在歐洲和美國賣的很好，事實證明，市場上確實需要這麼一款在50座左右的小型噴氣式支線飛機，您在還沒有涉足航空製造業的時候就已經為您的航空帝國規劃好了發展路線。對於您精準的眼光，我們rollsroyce公司很佩服斯科特.歐內斯特繼續道，我們仔細分析過您的計劃：採用運7200a的機身北郡100的機翼尾翼以及垂尾結構來研製一款60坐級別的重型噴氣式支線飛機來和crj100進行競爭，同時以巴西航空工業公司現在正在設計的emb145去掉加長的機身後為基礎來形成一個完整的產品線序列。來與龐巴迪公司進行競爭。

這是個好辦法，我想，有了我們的幫助，只要貴公司的產品在品質方面能夠和龐巴迪持平事實上，以我們的觀察，您在飛機的內飾裝修方面很有些獨到的理念我們就能幫您的公司在歐洲和龐巴迪公司平分市場。怎麼樣林先生，考慮一下吧斯科特.歐內斯特的聲音裡充滿了誘惑。

林鴻飛確實心動，但他不得不考慮另外一層因素：若是rollsroyce公司成了公司的兩家發動機供應商之一，將來誰還會選用我們中航工業第二集團生產的航發嗯，對了，就在上個月，貴公司剛剛和美國艾利遜航空發動機製造公司達成了收購協議吧似乎美國國會已經批准了，據我所知，艾利遜公司也以研製小型渦輪風扇發動機的計劃。

艾利遜公司是美國老牌的大功率渦輪螺旋槳發動機製造商，看看c130戰術運輸機幾十年來一直在用艾利遜公司生產的發動機就能知道這家航空發動機製造商在渦輪螺旋槳發動機製造技術方面有多厲害和獨到之處了。

只是艾利遜公司並不甘心只做渦槳，事實證明，渦槳雖然省油，但其低速的特性限制了它在民用航空器市場上的發展和推廣，他們野心勃勃的推出了自己的第一款小推力渦輪風扇發動機：ae3007，一臺推力等級3000公斤的航空發動機。

3000公斤推力等級的渦輪風扇航空發動機正是噴氣式私人飛機公務機用到的最合適的推力區間的發動機，在被rollsroyce公司兼併了之後，有了rollsroyce公司的技術支持，林鴻飛很擔心自己的ai22是否競爭得過ae3007

至於ai22到現在沒有拿出試驗機，而ae3007已經進去適航取證階段，這個就更不要說了，越說越傷心。

這就是您需要解決的問題了不是嗎林先生，斯科特.歐內斯特狡猾的一笑，總有些客戶需要便宜的發動機，您說我說的對不對

您的意思是我們只做低端林鴻飛愣了一下，明白了斯科特.歐內斯特的意思的他，隨即搖搖頭，笑了，歐內斯特先生，即便是我告訴你，我們會這麼做，你們相信嗎

林大老闆隱約明白了rollsroyce的計劃：名為合作，實際上是為了掐斷中航工業第二集團在國際上的市場。但是

好吧，這個我需要考慮一下，但原則上應該沒問題。林鴻飛竟然答應了。

他答應了他竟然答應了

饒是斯科特.歐內斯特在此之前已經做足了充分的準備，甚至已經做好了打持久戰的心理準備，但當親口從林鴻飛口中聽到這句自己最想聽到的話之後，他也就錯愕不已，以至於問出了一句最不應該從自己口中說出來的話，林，您應該很清楚這意味著什麼。

這話一出口，斯科特.歐內斯特就恨不得給自己幾個狠狠的嘴巴子：這林鴻飛不知道哪根筋沒搭對犯了錯，自己竟然還主動去提醒他我的腦子壞掉了嗎

當然，我很清楚這意味著什麼，林鴻飛點點頭，競爭嘛

那聽的林鴻飛如此說，斯科特.歐內斯特心裡越發的不解了：既然你都知道我們不懷好心了，還敢答應下來

我們的發動機，總要走上國際舞臺參與競爭的，現在先熟悉一下也不錯，畢竟現在只有一個競爭對手。況且飛機是我生產的，如果在擁有這麼大的優勢前提下我還被rollsroyce公司打的落花流水，那就說明我們做的還很不足，屬於活該溫室裡花朵是經不起風吹雨打的。

林鴻飛的表情，就像是正準備將自己家的雛鷹一腳踹下山崖的老鷹未完待續。。