世家第一七六四章 大家都好的辦法

確實是個省錢辦事的好辦法，黃蘇寧首先認可了王剛的說法，花一點小錢就等於白白得到了一架貨運機，確實很划算。說著，黃蘇寧轉頭看向林鴻飛，林總，您看

大家都是北郡200的老主顧，自然知道北郡200的下部貨倉有多大，不客氣的說，每次看到裝完了貨物之後還顯得空蕩無比的貨倉，大家都覺得可惜：這要是能全裝上貨，能多拉多少東西啊。

之前大家一直沒想到這個問題，可黃總的這番話倒是給大家提了個醒。

這個辦法不錯，林鴻飛點點頭，不過這方面我不是專家，聽著應該問題不大，不過還是需要聽聽專家們的意見，比如載重增加了之後，機身結構是否需要加強之類。

應該的。大家俱皆是點頭。

雖然能夠多載貨是一件好事，但在座的每一位都不敢拿飛行安全開玩笑，真的出了點什麼事，這板子打在屁股上可不是好玩的。

當然，對於王剛的這個設想，大家普遍還是比較樂觀的，畢竟相比於北郡200的原型機：伊爾62m，那可是最大起飛重量近200噸的大家夥，現在北郡200a的最大起飛重量還不到90噸，從這個角度來說，北郡200系列機型的升級潛力是巨大的，與這個相比，大家更關心的是更換發動機的費用問題。

對於這個，林鴻飛給出了肯定的回答，雖然不是很清楚，但我可以給大家保證，更換一架飛機的發動機的總開支不會超過1200萬rmb。

也就是不超過150萬美元

這個價格不但不高，反而可以被稱為便宜到了極點。但聽到林鴻飛的這個報價，大家非但沒有松一口氣，反而齊齊的皺起了眉頭，林總，不到150萬美元這個，你確定這個價格能夠保證質量我個人覺得，價格貴一點沒關係，但產品質量是一定要保障的。

是啊是啊，就是這個道理，王剛的話剛一落口。諸位老總們就齊齊的點頭，望著林鴻飛的目光中充滿了誠意，林總，發動機這個東西可不便宜啊，就算現在。一臺cfm565b和v2500的發動機也要300多萬美元，雖然您是成本為我們更換發動機。但您也不能賠本吧

嗯林鴻飛愣了一下：這是什麼意思

bd1000b是在bd1000的基礎上擴大涵道比而來的。但實際上當然不是這麼簡單，可不只是擴大一下外涵道就能夠搞定的事兒，需要考慮的地方很多很多。

毫無疑問的是，bd1000b在核心機上和bd1000是一樣的，並且在設計bd100b之處就考慮到了bd1000升級的需要，升級一臺發動機需要的成本也不會好過300萬。林鴻飛報的這個價格其實已經比較黑心了，可聽這些傢伙的意思，似乎他們覺得自己要少了

要少了我靠失策了

立刻明白了過來到底是怎麼個情況的林鴻飛，不由得在心中暗罵了一聲：這種事情可不只是單單便宜就可以的。有時候貴一點反而好辦事。

是的，對於這些航空公司的老總們來說，貴一點不是壞事，只要能夠比國外同類產品的價格低，自己就算是領導有方，在這個領導有方的前提下你好我好大家好難道不好嗎

這個我還真不是很清楚，這樣吧，我打個電話問一下。

林鴻飛靦腆的笑笑，說了句連狗都不會信的話，但偏偏在座的每一位卻還都信了，連連點頭，林總請便，咱們都是國有企業，自然沒有自己人坑自己人的道理。

好吧，林鴻飛對這些人無語了，裝模作樣的拿起電話來說了一通，裝模作樣的掛上電話，林鴻飛一臉歉意的望著眾位大佬們，諸位老總，真是不好意思，剛剛的報價確實出了些問題，更換一臺發動機需要200萬美元成本價。

200萬美元啊，黃蘇寧環視了一圈，首先表明了自己的態度，我覺得這個價格是可以接受的，也是合理的，諸位覺得呢

我們東航也覺得這個價格很合理。

我們也沒有意見。

都是經常打交道的熟人，自然知道價格為什麼從不到150萬美元升到了200萬美元，這其中多出來的50多萬美元是怎麼一回事大家心裡都清楚，他們完全不擔心林鴻飛會昧下了這筆錢，他林某人當真敢昧下這筆錢，以後還想不想再從自己這裡拿訂單了

氣氛一片大好，中航工業第二集團在未來的2年內需要將近百臺bd1000發動機升級為bd1000b，這可是一筆巨大的訂單，但拿下了這麼一大筆訂單，林大老闆心情還稍稍有些鬱悶：這都叫什麼事啊

這兩年，波音公司和空中客車公司的日子很不好過。

尤其是波音，原本以為合併了麥道之後應該可以大展拳腳的他們，忽然間發現，在基本上失去了共和國的航空飛行器市場之後，他們的總產能竟然還降低了30在過去的幾年時間裡，兩家公司從幾乎百分百的控制了這個擁有世界第一人口的國家的民用航空器市場，到一瞬間就將這個市場份額跌至只有30。

這個30指的當然不是共和國所擁有的全部飛行器的30，事實上，這幾年來古齊省工業製造有限公司卯足了力氣擴大產能，年交付能力也只有不到80架，空客麥道和波音的飛行器仍然佔據了這個國家民航飛機總數量的8成，但從北郡100和北郡200陸續交付使用開始，空中客車公司和波音公司從共和國手中拿到的訂單數量就銳減。

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說的難聽點兒，就這三成的份額，還是因為巨大的市場需求讓他們無法等到古齊省工業製造有限公司的產品交付，否則就連這點市場份額也保不住。

若說一開始還是波音和空客難過的話，當古齊省工業製造有限公司浪潮集團和西北計算機研究所聯合研製的機載計算機系統問世的訊息傳來之後，連霍尼韋爾羅克韋爾.柯林斯公司這些國際航空電子巨頭在內的企業，這下子全都坐不住了：雖然中航工業第二集團從霍尼韋爾羅克韋爾.柯林斯等企業採購的一隻都是民用航電，但也是美國控制共和國航空工業的一個手段，現在該死的中國人連航電都能夠自己搞了，美國人還用什麼辦法來控制中國人

如果可能，美國人倒是巴不得用經濟制裁的手段來對付共和國，但是不行啊，現在的美國人急需在阿富汗戰場上得到共和國的支援，阿富汗戰爭進行的很悲催，原本以為像是在91年揍伊拉克99年揍南斯拉夫那樣簡單輕鬆的美國人，在阿富汗結結實實的碰了個大釘子，不但碰的滿頭包，血還流了一臉。

綜合衡量之後，美國人只好向共和國低頭，當切尼來到共和國，並且表示願意和共和國討論解除封鎖的問題的時候，雖然大家都知道這是美國人丟出來的一個誘餌，但當訊息傳來的時候，舉國上下還是沸騰了：這些年來，共和國可是被美國人搞的巴統給坑苦了。

作為和美國人打交道的專業戶，林鴻飛毫無疑問的也參與到了這場會談當中來，在會議室的大門關上的那一刻，偌大的會議室裡就充滿了濃濃的火藥味

除非你方答應在未來20年內，每年從波音公司採購不低於貴國飛機總採購量的70，並且保證在阿富汗戰爭意識上無條件的站在美利堅一方，否則白宮絕對不會解除對你們的禁運和技術封鎖美國人一開始就擺出了一副咄咄逼人的架勢。

想都不要想面對咄咄逼人的美國人，林鴻飛毫不退讓的針鋒相對，搞清楚，現在需要我們支援的是你們美國人，既然是在求人，就有個求人的樣子，告訴你們，封鎖和禁運愛解除不解除，就算你們繼續加大對我國的禁運和技術封鎖，我們該怎麼發展的還會怎麼發展看看這些年來你們美國人對我們搞的封鎖，有多大作用核武器我們不是照樣有了核潛艇我們不是照樣發展出來了

想要我們在阿富汗戰場上支援你們也不是不可以，第一，無條件解除對我國的技術封鎖和禁運；第二，立刻給予我過的北郡200型飛機認證不要說美國聯邦航空局沒有驗證完畢之類的屁話，我們都知道為什麼北郡200為什麼到現在還沒有拿到faa的適航證，無非就是擔心北郡200搶了你們波音公司的市場而已。

什麼你們簡直是瘋了林鴻飛的話讓美方談判代表一陣跳腳，指著林鴻飛的鼻子一陣怒罵，順手就是一隻茶杯丟了過去，這好是不可能的

剎那間，會議室裡一陣雞飛狗跳，茶杯你來我往，好不熱鬧。未完待續。。